Koliko se zaradi od jednog auta: Dve nemačke marke najviše profitiraju

U proseku je operativna marža za deset najvažnijih međunarodnih predstavnika industrije u prvom kvartalu iznosila 7,1 odsto, &scaron;to je najniža vrednost u tri godine, kako je utvrdio Centar za automobilski menadžment (CAM) u nemačkom Bergi&scaron;gladbahu. Nakon &scaron;to su proizvođači nedavno mogli da proizvodie modele sa visokom maržom zbog velike tražnje i uskih grla u isporuci, sada se vremena menjaju zbog visokih kamata na kapital i geopolitičkih neizvesnosti.Nemački premium proizvođači BMW i Mercedes i dalje su najprofitabilniji u prvom tromesečju, s operativnim profitom od oko 11 odsto. Sledi Toyota sa 10 odsto, a General Motors takođe je uspeo da poveća svoju maržu na 8,7 odsto.Volkswagenov koncern bio je u sredini, sa ukupnim prinosom od 6,1 odsto, odmah ispred Hyundaija (5,8 odsto) i Honde (5,6 odsto).Proizvođači električnih automobila Tesla (5,5 odsto) i BYD (4,6 odsto) patili su od slabog trži&scaron;nog rasta i cenovnog rata na nekim trži&scaron;tima (najvi&scaron;e kineskom).Mercedes i BMW imaju prosečnu dobit po vozilu od 4000 evra, a &scaron;ef CAM-a Stefan Bracel tvrdi da je industrija na prekretnici: s jedne strane mora da ponudi sve vi&scaron;e vozila sa niskim emisijama i EV, ali sa druge strane, tu nema zarade.Bracel posebno savetuje nemačkim proizvođačima da dodatno smanje tro&scaron;kove duž lanca vrednosti električnih automobila. i da se fokusiraju na inovacije kako bi kupcima mogli da opravdaju vi&scaron;e cene u poređenju sa konkurentima iz Kine.

Koliko se zaradi od jednog auta: Dve nemačke marke najviše profitiraju

16 Komentari