"Ranjivi" sateliti upravljaju svetom – i njegovim ratovima

Kad god koristite mapu na pametnom telefonu ili na primer pratite kretanje dostavnog vozila u aplikaciji - vi koristite GPS.Ono &scaron;to mnogi ljudi ne shvataju, jeste da je GPS - američki Globalni pozicioni sistem - samo jedan deo &scaron;ire porodice poznate kao Globalni navigacijski satelitski sistemi (GNSS).Četiri globalna satelitska sistema kruže oko Zemlje. Oni usmeravaju avione, brodove, automobile i kamione na željeni put, ili turiste koji traže restoran, hotel ili neku drugu lokaciju. Ali ti sateliti igraju ključnu ulogu i u ratovima, pi&scaron;e DW.Kako sateliti određuju va&scaron;u lokaciju?U su&scaron;tini, satelitska navigacija je pitanje vremena. GNSS-sateliti imaju izuzetno precizne, atomske satove i stalno emituju dve ključne informacije: svoju tačnu poziciju u orbiti i tačan trenutak kada je signal poslat.U međuvremenu, na planeti Zemlji, prijemnici - poput va&scaron;eg pametnog telefona, automobila, ali i nekog aviona ili broda - primaju te signale i na taj određuju svoju tačnu poziciju.To rade pomoću signala s četiri satelita koji pružaju podatke o geografskoj &scaron;irini, dužini i nadmorskoj visini - plus jedan dodatni signal za ublažavanje, odnosno ispravljanje vremenskih odstupanja.Shutterstock/Rini. comGNSS-tehnologija veoma je precizna i brza. I duboko integrisana u svakodnevni život. Ali ona takođe imai skrivenu ranjivost.&quot;Signali globalnih navigacijskih satelitskih sistema prilično su ranjivi&quot;, kaže za DW Den Govard, predsednik američke Fondacije za otpornu navigaciju i vreme.&quot;Oni su izuzetno slabi, &scaron;to znači da svaka radio-smetnja u njihovoj frekvenciji, bilo slučajna ili namerna, može da ometa prijem. Siguran sam da ljudi u svim vladama razumeju taj problem. Izazov je kako obezbediti da rukovodstvo to razume i da deluje, kako bi se rizik smanjio&quot;, ukazuje Govard.Četiri globalne navigacijske sile: SAD, Rusija, Evropa, KinaPrva dva globalna navigacijska sistema razvijena su 1970-ih, tokom Hladnog rata između SAD i tada&scaron;njeg Sovjetskog Saveza.Sjedinjene Države su razvile GPS, koji je postao prva satelitska navigaciona mreža s globalnom pokriveno&scaron;ću. To je naj&scaron;ire kori&scaron;ćen navigacioni sistem na svetu.Otprilike u isto vreme, Sovjetski Savez razvio je GLONASS, &scaron;to je kasnije preuzela Rusija.Andrei Armiagov / Shutterstock.comZatim je početkom 2000-ih Evropska unija odlučila da oslanjanje isključivo na GPS ostavlja Evropu previ&scaron;e zavisnom od američke strate&scaron;ke infrastrukture, pa je počela da razvija Galileo.Sistem BeiDou koji je razvila Kina najnoviji je od ta četiri sistema. Kao i Evropska unija, i kineski vojni planeri želeli su da se smanje oslanjanje na američki GPS.Dizajnirani u civilne i vojne svrheČetiri sistema veoma su slična i imaju &quot;dvostruku namenu&quot; - dizajnirani su i za civilne i za vojne svrhe.&quot;GPS, GLONASS i Galileo koriste veoma slične orbite, sa sličnim brojem satelita na visini od oko 19.000 do 23.000 kilometara&quot;, obja&scaron;njava Malkolm Mekdonald, profesor satelitskog inženjeringa na Univerzitetu Strečklajd u Glazgovu. &quot;BeiDou dodatno koristi vi&scaron;e orbite kako bi omogućio bolju pokrivenost nad Azijom.&quot;Svaki sistem može u svakom trenutku da pokrije bilo koju tačku na Zemlji, čak i ako je reč o nečem tako malom kao &scaron;to je va&scaron; ručni sat.Gorodenkoff / Shutterstock.com&quot;Većina uređaja koristi vi&scaron;e konstelacija (satelita). Zavisi od uređaja - na primer, moj pametni sat može da koristi i GPS i GLONASS. I mogu mu da odredim da li da koristi jedan ili oba.&quot;Japan i Indija upravljaju sličnim sistemima, ali oni ne pokrivaju čitavu planetu, već pružaju samo regionalne navigacione podatke.Globalni navigacioni sistemi u ratuVojske &scaron;irom sveta sve vi&scaron;e zavise od satelitsku navigaciju za logistiku, mapiranje trasa i operativno planiranje.Koriste ih i za navođenje oružja, pa i krstarećih raketa i tzv. pametnih bombi. Vojske takođe koriste navigacione satelite za upravljanje dronovima.Ali to je od satelita napravilo mete.U sukobima kao &scaron;to je rata Rusije i Ukrajine, obe strane koriste tehnike elektronskog ratovanja kao &scaron;to su &quot;ometanje&quot; (jamming) i &quot;lažiranje&quot; (spoofing). One se koriste da ometaju satelitske navigacione signale ili da prevare GPS-sisteme na terenu.&quot;Lažiranje&quot; je teže od &quot;ometanja&quot; i omogućava zbunjivanje protivnika.&quot;Va&scaron; navigacioni sistem može da pokazuje da se krećete brzinom od 400 čvorova i da napu&scaron;tate aerodrom u Helsinkiju, dok se u stvarnosti nalazite u automobilu, koji se kreće 120 kilometara na sat izvan Berlina&quot;, plastično obja&scaron;njava Tomas Vitington, analitičar u oblasti elektronskog ratovanja pri britanskom Ujedinjenom kraljevskom institutu za odbranu.Blanscape / Shutterstock.comTa tehnika može se koristiti za skrivanje lokacije, na primer, tankera ruske tzv. &quot;flote u senci2, koja poku&scaron;ava da prođe neprimećeno kroz određeni region.&quot;Takođe se koristila za ubacivanje malih gre&scaron;aka u poziciju broda dok prolazi kroz Ormuski moreuz, &scaron;to može da dovede do toga da brod nenamerno uđe u teritorijalne vode neke zemlje, i da onda omogući toj zemlji da ga zaustavi i prisili na pristajanje zbog ilegalnog ulaska&quot;, kaže Mekdonald.Govard ukazuje da bi to mogla da bude čak i veća pretnja za Evropu i SAD, nego za Rusiju i Kinu - jer Rusija i Kina imaju &quot;domaće, zemaljske sisteme koji dopunjuju GNSS ili služe kao alternativa GNSS-u&quot;, dok Zapad to nema.A &quot;frustrirajuće&quot; je to &scaron;to ne postoji neka tehnologija koja bi efikasno re&scaron;ila problem koji uzrokuje ometanje GNSS-a, kaže Vitington.Postoje poku&scaron;aji razvoja tehnolo&scaron;kih alternativa GNSS-u, ali je za sada, kako dodaje, jedna od &quot;najpraktičnijih&quot; opcija u ratu &quot;pronaći ometač i uni&scaron;titi ga&quot;.

"Ranjivi" sateliti upravljaju svetom – i njegovim ratovima

0 Komentari