Ovo je najprodavaniji automobil u Srbiji – da li ste iznenađeni?

Ove podatke izneo je danas na godi&scaron;njoj konferenciji generalni sekretar Srpske asocijacije uvoznika vozila i delova Boris Ćorović, dodajući da je 2023. godina označila kraj problema koji su postojali tokom perioda pandemije koronavirusa.&quot;Od 2023. godine, imamo praktično dvocifreni rast svake godine. U odnosu na 2023. godinu 2024. je iznosio negde oko 10 odsto, ove godine čak 13 odsto, &scaron;to govori da smo u jednom zamahu i uzlaznom trendu kada su u pitanju novi putnički automobili&quot;, objasnio je on.B92.net/Jovan ĐurićRekao je da i dalje na listi najprodavanijih brendova prednjači &Scaron;koda koja je prodala 7.386 vozila, dok je Toyota na drugom mestu sa 3.692 vozila, a na listi ih prate Renault, VW, Hyundai, Dacia, BMW, Audi, Citroen i Mercedes.Kada je reč o modelima, Ćorović je istakao da je najprodavaniji model &Scaron;koda Octavia sa 1.815 prodatih primeraka, dok je Toyota Corolla tik iza nje, sa 1.786 prodatih primeraka.Dalje idu &Scaron;koda Kamiq (1.303 prodata primerka), &Scaron;koda Scala (1.052) i Toyota Yaris Cross (836).Benzinci i dalje dominirajuPored ovih podataka, Ćorović je istakao da je u Srbiji i dalje dominantna prodaja vozila sa benzinskim agregatima, a sledeći po popularnosti su modeli sa hibridnim pogonom.&quot;U Srbiji je dominantan i dalje benzin, 44,9 odsto, hibridi su tu negde sa 37,6 odsto i oni prate neki trend koji je i u EU. Kod nas su dizeli i dalje solidno zastupljeni, a u EU oni polako i&scaron;čezavaju i njihova cifra se smanjuje. Sada smo već jednocifreni i već duže vreme je udeo dizela u EU manji nego udeo električnih vozila&quot;, rekao je Ćorović.Dodao je da Srbija zaostaje za EU po pitanju prodaje vozila sa električnim pogonom, ali da je zabeležen minimalan napredak u prodaji tih vozila.B92.net/Jovan Đurić&quot;U Srbiji imamo, za sada, jo&scaron; simboličan udeo i procenat, to je negde oko 2,1 odsto, a moram da kažem da je to u odnosu na prethodnu godinu opet jedan simboličan pomak, jer smo u prethodnoj godini imali negde oko 1,6 odsto&quot;, naglasio je on.Prema njegovim rečima, kada je reč o prodaji novih vozila, Srbija i dalje ima veliki zaostatak za državama EU.&Scaron;ta je sa polovnjacima?Kako je rekao, aktuelni zakonski okvir i dalje omogućava uvoz vozila sa euro 3 motorom koji su obično stari oko 25 godina.&quot;To su podaci o vozilima koja su prvi put registrovana. Takvih vozila polovnih je u Srbiji do kraja 2025. godine bilo 147.000 u odnosu na 2024. kada je bilo oko 135.000&quot;, poručio je Ćorović.B92.net/Jovan ĐurićOn je naglasio da je u 2025. godini prodato 8.876 novih skutera i motocikala, za razliku od 2024. kada je bilo prodato 6.792 vozila.&quot;Dakle, imamo kad su u pitanju zajednički skuteri i motocikli rast od 31 odsto. Da podsetim, samo putnički automobili rast 13,8 odsto, laka komercijalna vozila pad od 15 odsto, i motocikli i skuteri rast od 31 odsto. Od ovih 8.876 vozila, 56 odsto su skuteri, 44 odsto su motocikli&quot;, naveo je generalni sekretar Asocijacije.B92.net/Jovan ĐurićIstakao je da su najprodavaniji brendovi među skuterima Peda, Honda i Yamaha, a među motociklima BMW, Peda i CFMOTO. &quot;Odnos prodatih novih motocikala i skutera u odnosu na polovne je takođe bitno drugačiji u odnosu na putničke automobil. Ovde je prodato vi&scaron;e novih vozila, 54,8 odsto u odnosu na polovne vozila&quot;, rekao je Ćorović.

Ovo je najprodavaniji automobil u Srbiji – da li ste iznenađeni?

0 Komentari