Ford je napravio Mustang GTD za "obične smrtnike" FOTO

Ford Mustang GTD je izuzetna ma&scaron;ina, ali ograničena proizvodnja i cena na nivou superautomobila od 325.000 dolara su jasan pokazatelj da većina zaljubljenika u sportske automobile nikada neće imati priliku da ga poseduje.Međutim, spas stiže u vidu modela Mustang Dark Horse SC za 2026. godinu, potpuno novog &quot;ponija&quot; koji dobija neke od najboljih GTD komponenti, ali bez astronomske cene.FordU njegovom srcu nalazi se kompresorski 5.2 litarski V8 motor preuzet iz GTD-a, uparen isključivo sa sedmostepenim menjačem sa dvostrukim kvačilom.Poznato je da &quot;standardni&quot; GTD razvija 826 KS, &scaron;to je veliki skok u odnosu na 507 KS koje nudi atmosferski 5.0 litarski Dark Horse, ali Ford jo&scaron; nije potvrdio konačne podatke o snazi za verziju SC. Pretpostavlja se da će ona biti ne&scaron;to slabija.FordRazvoj se odvijao paralelno sa GTD-om i trkačkim automobilom GT3 na stazama Sebring i Virginia International Raceway.Taj proces direktno je uticao na hardver modela Dark Horse SC. Brembo karbonsko-keramičke kočnice, kovani elementi ve&scaron;anja, magnezijumski nosač amortizera i nova generacija MagneRide amortizera rezultat su tog zajedničkog razvoja.Track PackAko se odlučite za opcioni Track Pack, dobijate točkove od karbonskih vlakana, Michelin Pilot Sport Cup 2 R pneumatike i unapređenu aerodinamiku.FordKombinacija &quot;ducktail&quot; poklopca prtljažnika i zadnjeg krila stvara 280 kg potisne sile na zadnjoj osovini pri brzini od 290 km/h, dok ventilisani aluminijumski poklopac motora pobolj&scaron;ava hlađenje i balans prednjeg dela.Track Pack takođe smanjuje masu vozila za oko 70 kg.FordU unutra&scaron;njosti, Dark Horse SC preuzima volan sa ravnim donjim delom iz GTD-a, sa integrisanim komandama za performanse, kao i Alcantara i karbonske detalje.Dostupna su opciona Recaro sedi&scaron;ta, dok se u slučaju odabira opcije Track Pack u potpunosti uklanjaju zadnja sedi&scaron;ta i zamenjuje policom za odlaganje opreme za stazu.FordFord je takođe ugradio promenljivi sistem kontrole proklizavanja sa pet podesivih nivoa i opcijom potpunog isključivanja, &scaron;to vozačima omogućava da prilagode pona&scaron;anje automobila svom nivou ve&scaron;tine upravljanja automobilom i uslovima na putu.FordZa sada nema zvaničnih informacija o ceni, ali s obzirom na to da standardni 5.0 Dark Horse ko&scaron;ta 64.080 dolara u osnovnoj verziji i 69.075 dolara u Premium paketu, može se očekivati da će SC, uz određene opcije, neznatno prema&scaron;iti granicu od 100.000 dolara.Ipak, to je i dalje znatno povoljnije u poređenju sa Mustangom GTD.

Ford je napravio Mustang GTD za "obične smrtnike" FOTO

0 Komentari