Starost i vožnja: Kada stručnjaci savetuju prestanak upravljanja automobilom

Iako mnogi stariji vozači i dalje bez problema upravljaju automobilom, stručnjaci upozoravaju da ne postoji univerzalna starosna granica kada treba prestati sa vožnjom.Prema zdravstvenim institucijama kao &scaron;to je &quot;Kaiser Permanente&quot;, odluka treba da bude individualna i da zavisi od zdravstvenog stanja, vida, refleksa i dostupnosti alternativnog prevoza, pi&scaron;e Jalopnik.Ipak, statistike pokazuju da vozači stariji od 70 godina imaju povećan rizik od saobraćajnih nezgoda, a oni stariji od 80 godina učestvuju u sudarima če&scaron;će nego gotovo sve druge starosne grupe.Shutterstock/mrlenis1983U SAD se zakonska pravila razlikuju od države do države. Negde ne postoji posebna starosna granica, dok druge savezne države zahtevaju če&scaron;će obnove dozvole, testove vida ili čak lekarske preglede nakon određene dobi.Problem u SAD, kao i u većini razvijenih zemalja, postaje sve izraženiji jer populacija stari &ndash; do 2030. godine svi pripadnici &quot;bejbi bum&quot; generacije imaće 65 ili vi&scaron;e godina.Mnogi stariji nastavljaju da voze kako bi zadržali nezavisnost, posebno u sredinama gde ne postoji razvijen javni prevoz.Shutterstock/Perfect WaveStručnjaci ističu da bezbednost u saobraćaju ne zavisi samo od godina, već od realne sposobnosti vozača.Zbog toga su, uz zdravstvene provere, ključni i bolji javni prevoz, kao i podr&scaron;ka porodice i zajednice starijim osobama koje razmi&scaron;ljaju o prestanku vožnje.

Starost i vožnja: Kada stručnjaci savetuju prestanak upravljanja automobilom

2 Komentari