Utorak, 16.04.2019.

19:22

F1 dodaje i drugu trku u Kini

Organizacija Formule 1 želi da u svoj kalendar ubaci i drugu trku koja bi se vozila u najmnogoljudnijoj zemlji sveta.

Izvor: SN

F1 dodaje i drugu trku u Kini IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

11 Komentari

Sortiraj po:

1Beogradjanin

pre 5 godina

Ulične staze u disciplini kao što je F1, gde je poenta maksimalna brzina, apsolutno nemaju smisla. Ranije, dok su bolidi bili sporiji, tamo početkom F1 ere i kada su bili fizički manji, imalo je smisla. Sada, kada bukvalno mogu da lete po stazi, glupo je sputavati ih na uličnim stazama. Monako treba da ostane kao omaž tom nekom vremenu, eventualno Singapur zbog svoje atraktivnosti i da bude "Monte Karlo na istoku", sve ostalo treba ugasiti i prebaciti na namenski gradjene staze. Pa kojim trkama se 90% ljubitelja F1 raduje svake godine? Spa, Monca, Silverston! Zašto? Pa zato što su trkačke staze i od dečaka prave muškarce. Posebno Spa! Meni je žao što je i Hokenhajm prepravljen i skraćen. Oni pravci kroz šumu su bili uživancija za mene.

Joe

pre 5 godina

Hahaha.....

Koji kralj ovaj Roni Peterson.
Ako sam dobro shvatio pronasao je statistike u kojim nema Hamiltona ili je Hamilton losiji od drugih, momak je to bas selektivno uradio.
Hajde onda napravi i jednu u Hamiltonivu korist kad vec toliko volis da čačkaš po statistici.
Evo ja cu ti dati prijedlog, uporedi statistiku Schumachera i Hamiltona u Mercedesu.

Aussie

pre 5 godina

Ovo ce na kraju biti kao NBA... 72 trke u sezoni, trka svaka 3 dana. Tako ti je to kada prodas biznis amerikancima, nesto sto je bilo poslastica svakog drugog vikenda postace kao vremenska prognoza.

plivac

pre 5 godina

Slažem se sa @haris. Bolidi postali toliko veliki da je fizički nemoguće obilaziti. Dokle više ulične trke? Najveću dtaž imaju trke na pravim trkačkim stazama: Spa, Monca, Silverston... Vratiti Manji Kur, Brends Heč, Zandvort, Zolder, Sepang...

The Dictator

pre 5 godina

Aman dosta vise sa gradskim stazama. Sve osim Monaka je dosadno. Ni Monako nije previse zanimljiv kao trka, ali je ok zbog tradicije, glamura, uvek bude neko cukanje, safty car, itd, pa na kraju i bude zanimljivo. No, pare su najbjtnije...

Roni Peterson

pre 5 godina

Procentulno najviše pobeda u istoriji: H.M. Fanđo 46,15%
% najviše pobeda u sezoni:Askari 75%
% pol pozicije:Fanđo 56,86%
Prosečno najviše bodova po trci u karijeri po sistemu 10, 6, 4, 3, 2, 1:Huan Manuel Fanđo 5,94 Boda
Najviše vezanih pol pozicija:Ayrton Senna 8
% najviše p.p. na jednoj stazi:Ayrton Senna(San Marino) 72,7% (8 od 11)
Najviše p.p. u sezoni: Fetel 15
% najviše P.P. u sezoni:Mensel 88%
% najviše najbržih krugova:Fanđo 45,1%
% najviše najbržih krugova u sezoni:Askari 75%
% podijuma u karijeri:Fanđo 67,31%
% najviše podijuma u sezoni:Šumaher 100%
% najviše krugova u vođstvu:Džim Klark 49,59%
Vozači koji su se u svakoj trci u sezoni peli na podijum:Šumaher 2002
Najviše podijuma u nizu:Šumaher 19
Broj trka sa vođstvom u svakom krugu:Sena 19
P.P. pobeda i najbrži krug:Šumaher 22
P.P. pobeda,najbrži krug i vodeći u svakom krugu:Džim Klark 8
Najmlađi vozač P.P. i pobeda:Fetel
Najmlađi vozač P.P. pobeda Najbrži krug:Fetel
Najmlađi vozač P.P. pobeda Najbrži krug i vodeći u svakom krugu:Fetel
Najmlađi svetski šampion:Fetel
Najmlađi dvostruki svetski šampion:Fetel
Najmlađi trostruki svetski šampion:Fetel
Najmlađi četvorostruki svetski šampion:Fetel
Najmlađi pobednik trke: Maks Ferštapen
% najviše pobeda u kišnim uslovima:Ayrton Senna 67% (21 trka, 14 pobeda)
Najviše pobeda u kišnim uslovima:Mihael Šumaher 19 (51 start)
Najviše titula u istoriji:Šumaher 7

Roni Peterson

pre 5 godina

MCLaren:
Luis Hamilton: 6 sezona (2007 - 2012)
Ayrton Senna: 6 sezona (1988 - 1993)
Alan Prost: 6 sezona (1984 - 1989)

Titule:
Hamilton: 1 (16%)
Senna: 3 (50%)
Prost: 2 (33%)

Pobede:
Hamilton: 21 (19%)
Senna: 35 (36,5%)
Prost: 30 (31,5%)

Pol pozicije:
Hamilton: 26 (23,6%)
Senna: 46 (47,2%)
Prost: 10 (10,4%)

Podijumi:
Hamilton: 49 (44,5%)
Sena: 55 (57.29%)
Prost: 65 (65,63%)

HARIS

pre 5 godina

Preveliki su danas bolidi F1 za ulicne trke, dokaz za to su Monako i Azerbejdzan. Eto u Azerbejdzanu ima taj dugi drs pravac, pa i ima malo akcije i preticanja, ali u Monaku posljednjih nekoliko godina haos. Ko osvoji pol poziciju, taj i pobjedjuje.

HARIS

pre 5 godina

Preveliki su danas bolidi F1 za ulicne trke, dokaz za to su Monako i Azerbejdzan. Eto u Azerbejdzanu ima taj dugi drs pravac, pa i ima malo akcije i preticanja, ali u Monaku posljednjih nekoliko godina haos. Ko osvoji pol poziciju, taj i pobjedjuje.

The Dictator

pre 5 godina

Aman dosta vise sa gradskim stazama. Sve osim Monaka je dosadno. Ni Monako nije previse zanimljiv kao trka, ali je ok zbog tradicije, glamura, uvek bude neko cukanje, safty car, itd, pa na kraju i bude zanimljivo. No, pare su najbjtnije...

Aussie

pre 5 godina

Ovo ce na kraju biti kao NBA... 72 trke u sezoni, trka svaka 3 dana. Tako ti je to kada prodas biznis amerikancima, nesto sto je bilo poslastica svakog drugog vikenda postace kao vremenska prognoza.

plivac

pre 5 godina

Slažem se sa @haris. Bolidi postali toliko veliki da je fizički nemoguće obilaziti. Dokle više ulične trke? Najveću dtaž imaju trke na pravim trkačkim stazama: Spa, Monca, Silverston... Vratiti Manji Kur, Brends Heč, Zandvort, Zolder, Sepang...

Roni Peterson

pre 5 godina

Procentulno najviše pobeda u istoriji: H.M. Fanđo 46,15%
% najviše pobeda u sezoni:Askari 75%
% pol pozicije:Fanđo 56,86%
Prosečno najviše bodova po trci u karijeri po sistemu 10, 6, 4, 3, 2, 1:Huan Manuel Fanđo 5,94 Boda
Najviše vezanih pol pozicija:Ayrton Senna 8
% najviše p.p. na jednoj stazi:Ayrton Senna(San Marino) 72,7% (8 od 11)
Najviše p.p. u sezoni: Fetel 15
% najviše P.P. u sezoni:Mensel 88%
% najviše najbržih krugova:Fanđo 45,1%
% najviše najbržih krugova u sezoni:Askari 75%
% podijuma u karijeri:Fanđo 67,31%
% najviše podijuma u sezoni:Šumaher 100%
% najviše krugova u vođstvu:Džim Klark 49,59%
Vozači koji su se u svakoj trci u sezoni peli na podijum:Šumaher 2002
Najviše podijuma u nizu:Šumaher 19
Broj trka sa vođstvom u svakom krugu:Sena 19
P.P. pobeda i najbrži krug:Šumaher 22
P.P. pobeda,najbrži krug i vodeći u svakom krugu:Džim Klark 8
Najmlađi vozač P.P. i pobeda:Fetel
Najmlađi vozač P.P. pobeda Najbrži krug:Fetel
Najmlađi vozač P.P. pobeda Najbrži krug i vodeći u svakom krugu:Fetel
Najmlađi svetski šampion:Fetel
Najmlađi dvostruki svetski šampion:Fetel
Najmlađi trostruki svetski šampion:Fetel
Najmlađi četvorostruki svetski šampion:Fetel
Najmlađi pobednik trke: Maks Ferštapen
% najviše pobeda u kišnim uslovima:Ayrton Senna 67% (21 trka, 14 pobeda)
Najviše pobeda u kišnim uslovima:Mihael Šumaher 19 (51 start)
Najviše titula u istoriji:Šumaher 7

Joe

pre 5 godina

Hahaha.....

Koji kralj ovaj Roni Peterson.
Ako sam dobro shvatio pronasao je statistike u kojim nema Hamiltona ili je Hamilton losiji od drugih, momak je to bas selektivno uradio.
Hajde onda napravi i jednu u Hamiltonivu korist kad vec toliko volis da čačkaš po statistici.
Evo ja cu ti dati prijedlog, uporedi statistiku Schumachera i Hamiltona u Mercedesu.

Roni Peterson

pre 5 godina

MCLaren:
Luis Hamilton: 6 sezona (2007 - 2012)
Ayrton Senna: 6 sezona (1988 - 1993)
Alan Prost: 6 sezona (1984 - 1989)

Titule:
Hamilton: 1 (16%)
Senna: 3 (50%)
Prost: 2 (33%)

Pobede:
Hamilton: 21 (19%)
Senna: 35 (36,5%)
Prost: 30 (31,5%)

Pol pozicije:
Hamilton: 26 (23,6%)
Senna: 46 (47,2%)
Prost: 10 (10,4%)

Podijumi:
Hamilton: 49 (44,5%)
Sena: 55 (57.29%)
Prost: 65 (65,63%)

1Beogradjanin

pre 5 godina

Ulične staze u disciplini kao što je F1, gde je poenta maksimalna brzina, apsolutno nemaju smisla. Ranije, dok su bolidi bili sporiji, tamo početkom F1 ere i kada su bili fizički manji, imalo je smisla. Sada, kada bukvalno mogu da lete po stazi, glupo je sputavati ih na uličnim stazama. Monako treba da ostane kao omaž tom nekom vremenu, eventualno Singapur zbog svoje atraktivnosti i da bude "Monte Karlo na istoku", sve ostalo treba ugasiti i prebaciti na namenski gradjene staze. Pa kojim trkama se 90% ljubitelja F1 raduje svake godine? Spa, Monca, Silverston! Zašto? Pa zato što su trkačke staze i od dečaka prave muškarce. Posebno Spa! Meni je žao što je i Hokenhajm prepravljen i skraćen. Oni pravci kroz šumu su bili uživancija za mene.

Roni Peterson

pre 5 godina

Procentulno najviše pobeda u istoriji: H.M. Fanđo 46,15%
% najviše pobeda u sezoni:Askari 75%
% pol pozicije:Fanđo 56,86%
Prosečno najviše bodova po trci u karijeri po sistemu 10, 6, 4, 3, 2, 1:Huan Manuel Fanđo 5,94 Boda
Najviše vezanih pol pozicija:Ayrton Senna 8
% najviše p.p. na jednoj stazi:Ayrton Senna(San Marino) 72,7% (8 od 11)
Najviše p.p. u sezoni: Fetel 15
% najviše P.P. u sezoni:Mensel 88%
% najviše najbržih krugova:Fanđo 45,1%
% najviše najbržih krugova u sezoni:Askari 75%
% podijuma u karijeri:Fanđo 67,31%
% najviše podijuma u sezoni:Šumaher 100%
% najviše krugova u vođstvu:Džim Klark 49,59%
Vozači koji su se u svakoj trci u sezoni peli na podijum:Šumaher 2002
Najviše podijuma u nizu:Šumaher 19
Broj trka sa vođstvom u svakom krugu:Sena 19
P.P. pobeda i najbrži krug:Šumaher 22
P.P. pobeda,najbrži krug i vodeći u svakom krugu:Džim Klark 8
Najmlađi vozač P.P. i pobeda:Fetel
Najmlađi vozač P.P. pobeda Najbrži krug:Fetel
Najmlađi vozač P.P. pobeda Najbrži krug i vodeći u svakom krugu:Fetel
Najmlađi svetski šampion:Fetel
Najmlađi dvostruki svetski šampion:Fetel
Najmlađi trostruki svetski šampion:Fetel
Najmlađi četvorostruki svetski šampion:Fetel
Najmlađi pobednik trke: Maks Ferštapen
% najviše pobeda u kišnim uslovima:Ayrton Senna 67% (21 trka, 14 pobeda)
Najviše pobeda u kišnim uslovima:Mihael Šumaher 19 (51 start)
Najviše titula u istoriji:Šumaher 7

Roni Peterson

pre 5 godina

MCLaren:
Luis Hamilton: 6 sezona (2007 - 2012)
Ayrton Senna: 6 sezona (1988 - 1993)
Alan Prost: 6 sezona (1984 - 1989)

Titule:
Hamilton: 1 (16%)
Senna: 3 (50%)
Prost: 2 (33%)

Pobede:
Hamilton: 21 (19%)
Senna: 35 (36,5%)
Prost: 30 (31,5%)

Pol pozicije:
Hamilton: 26 (23,6%)
Senna: 46 (47,2%)
Prost: 10 (10,4%)

Podijumi:
Hamilton: 49 (44,5%)
Sena: 55 (57.29%)
Prost: 65 (65,63%)

Joe

pre 5 godina

Hahaha.....

Koji kralj ovaj Roni Peterson.
Ako sam dobro shvatio pronasao je statistike u kojim nema Hamiltona ili je Hamilton losiji od drugih, momak je to bas selektivno uradio.
Hajde onda napravi i jednu u Hamiltonivu korist kad vec toliko volis da čačkaš po statistici.
Evo ja cu ti dati prijedlog, uporedi statistiku Schumachera i Hamiltona u Mercedesu.

plivac

pre 5 godina

Slažem se sa @haris. Bolidi postali toliko veliki da je fizički nemoguće obilaziti. Dokle više ulične trke? Najveću dtaž imaju trke na pravim trkačkim stazama: Spa, Monca, Silverston... Vratiti Manji Kur, Brends Heč, Zandvort, Zolder, Sepang...

The Dictator

pre 5 godina

Aman dosta vise sa gradskim stazama. Sve osim Monaka je dosadno. Ni Monako nije previse zanimljiv kao trka, ali je ok zbog tradicije, glamura, uvek bude neko cukanje, safty car, itd, pa na kraju i bude zanimljivo. No, pare su najbjtnije...

Aussie

pre 5 godina

Ovo ce na kraju biti kao NBA... 72 trke u sezoni, trka svaka 3 dana. Tako ti je to kada prodas biznis amerikancima, nesto sto je bilo poslastica svakog drugog vikenda postace kao vremenska prognoza.

HARIS

pre 5 godina

Preveliki su danas bolidi F1 za ulicne trke, dokaz za to su Monako i Azerbejdzan. Eto u Azerbejdzanu ima taj dugi drs pravac, pa i ima malo akcije i preticanja, ali u Monaku posljednjih nekoliko godina haos. Ko osvoji pol poziciju, taj i pobjedjuje.

1Beogradjanin

pre 5 godina

Ulične staze u disciplini kao što je F1, gde je poenta maksimalna brzina, apsolutno nemaju smisla. Ranije, dok su bolidi bili sporiji, tamo početkom F1 ere i kada su bili fizički manji, imalo je smisla. Sada, kada bukvalno mogu da lete po stazi, glupo je sputavati ih na uličnim stazama. Monako treba da ostane kao omaž tom nekom vremenu, eventualno Singapur zbog svoje atraktivnosti i da bude "Monte Karlo na istoku", sve ostalo treba ugasiti i prebaciti na namenski gradjene staze. Pa kojim trkama se 90% ljubitelja F1 raduje svake godine? Spa, Monca, Silverston! Zašto? Pa zato što su trkačke staze i od dečaka prave muškarce. Posebno Spa! Meni je žao što je i Hokenhajm prepravljen i skraćen. Oni pravci kroz šumu su bili uživancija za mene.