Toto Volf: Hamilton je težak za saradnju

Jedan on najvecih u ovom sportu. Rame uz rame sa ostalim velikanima. Brojke to totalno dokazuju. Nisam njegov fan ali cinjenice to dokazuju. Kad dostigne Sumahera po titulama onda ce i zvanicno da bude najveci, mada bih ga ja stavio ma to mjesto i sada. Vise sam fan Finskih vozaca ali ovaj decko jednostavno kida.

Ma daj bre covece, daleko je on od najvecih

Kad je u prvoj polovini 2009-te dobio slab bolid od Meklarena, nije ga bilo nigde. Nisu zabelezni tada ni njegova borbenost niti uspeh u duelima. Sve je do bolida. Ovaj neizivljeni i uobrazeni lik je imao najvise srece u svojoj generaciji da (skoro) konstantno ima najbolji bolid tokom svoje cele karijere. Kada bi se Hulkenberg i Hamilton menjali, ko bi bio prvak? Naravno Hulkenberg. Mozda F1 profitira od crnog sampiona, mozda time sprovodi i neku agendu, ali problemi u F1 su mnogo dublji i veci od kako se pojavio jedan psihopata, Hamilton, koji, citiram, kaze da je "mnogo radosniji kada u pobedi nanosi bol drugima". Za lecenje!

Procentulno najviše pobeda u istoriji: H.M. Fanđo 46,15%
% najviše pobeda u sezoni:Askari 75%
% pol pozicije:Fanđo 55,77%
Najviše vezanih pol pozicija:Ayrton Sena 8
Najviše p.p. na jednoj stazi:Sena(San Marino) Šumaher(Suzuka) 8
Najviše p.p. u sezoni: Fetel 15
% najviše P.P. u sezoni:Mensel 88%
% najviše najbržih krugova:Fanđo 45,1%
% najviše najbržih krugova u sezoni:Askari 75%
% podijuma u karijeri:Fanđo 67,31%
Najviše podijuma u sezoni:Hamilton,Fetel,Šumaher 17
Najviše podijuma u nizu:Šumaher 19
Broj trka sa vođstvom u svakom krugu:Sena 19
P.P. pobeda i najbrži krug:Šumaher 22
P.P. pobeda,najbrži krug i vodeći u svakom krugu:Džim Klark 8
Najmlađi vozač P.P. i pobeda:Fetel
Najmlađi vozač P.P. pobeda Najbrži krug:Fetel
Najmlađi vozač P.P. pobeda Najbrži krug i vodeći u svakom krugu:Fetel
Najmlađi dvostruki svetski šampion:Fetel
Najmlađi trostruki svetski šampion:Fetel
Najmlađi četvorostruki svetski šampion:Fetel
Najviše titula u istoriji:Šumaher 7

Nadam se da ce ljudi konacno shvatiti da ovo nije samo takmicenje vozaca vec i konstruktora! Hamilton bez Mercedesa nije sampion, ali mozda neki npr. Rikardo sa Mercedesom nije sampion. To su te male razlike, iako je danas najbitnije za koga vozis. Mada , i za vrijeme Sene,a i prije, nije bilo nebitno za koga si vozio, i tada se znalo koji su bolidi bili bolji, iako su razlike bile manje nego danas i na srcanost i vrhunsko vozacko znanje si mogao da pariras najjacima.

(indor, 23. mart 2019 18:47)

Kida u jakom Meklarenu i trenutno najjacem Mercedesu. Ovaj nije ni u top 10 sa ovih 5 titula. A ove godine titulu uzima Botas ili Fetel!

@BBQ

Lewis HAMILTON je 2009. godine pobedio na dve (2) trke i osvojio četiri pol pozicije (4)!
Lewis HAMILTON ima više pol pozicija (84) nego svi ostali vozači koji čine ovogodišnji šampionat F1 zajedno!
Ovo je dokaz da je ubedljivo najbrži vozač u istoriji (kada je jedan brzi krug u pitanju). Kada su pol pozicije u pitanju, odnos između HAMILTONA i BOTASA je 23 - 6 u korist HAMILTONA, ni druge njegove timske kolege koje su u to vreme vozili isti bolid nemaju mnogo bolji skor!

Da nije ukro titulu masi kada g je glok pustijo u zadnjoj krivini bilo bi nitko i nista pa sad vozi najaci bolid i suci tamanu ferrari kaznama samo da ovaj pobedi britanski lobi odradjuje svoje sramota za formulu
(dragan SF70, 23. mart 2019 21:57)
"Da nije ukrao Masi titulu, kada ga je Glok pustio"? Niti znanja u pravopisu, niti znanja o formuli 1.

(The Wolf, 23. mart 2019 21:58)
Gospodine The Wolf.Naveli ste da je broj pol pozicija merodavan za to ko je najbrži vozač na svetu.Ja se ne slažem sa tim ali vi imate pravo na svoje mišljenje.Ako je tako ja bih uporedio L.H.44 sa jednim vozačem za koga su pričali da je najbrži jedan krug vozač ikada.Neki kao što su Džeki Stjuart, Mihael Šumaher,Mika Hakinen,Fernando Alonso,LH44 i mnogi drugi kažu da je on uopšte najbolji i najbrži trkač ikada.Ali ostanimo na polovima.Ayrton Senna je imao 161 start i 64 pola.LH44 je imao 230 startova i 83 pola.Lakom računicom dolazimo do toga da je Brazilac imao 39,751% polova u odnosu na startove, a da je LH44 imao 36,089 % polova u odnosu na startove.I mora da se uzme i ovo u obzir.Senna je imao bolid za titulu u četiri sezone(88,89,90 i 91.).Jednu sezonu je vozio u tolemanu koji je bio na dnu grida po snazi, a tri sezone je vozio Lotus čiji je tvorac i verovatno najveći dizajner svih vremena uz Džona Kupera umro pre toga i najavio kraj ovog giganta koji se kasnije i desio.A LH44 je imao bolid za titulu osam sezona(07,08,2010,2014,15,16,17,18), a u svim ostalim sezonama je imao veoma kvalitetan bolid koji se borio i za pobede i za polove.Tako da prepuštam čitaocima da odluče posle ovog mog teksta ko je najbrži vozač svih vremena.Za mene to nije merilo, ali za nekog možda jeste.I za kraj mislim da je tvoj tekst bio tendenciozan.Pozdrav.

Da nije ukro titulu masi kada g je glok pustijo u zadnjoj krivini bilo bi nitko i nista pa sad vozi najaci bolid i suci tamanu ferrari kaznama samo da ovaj pobedi britanski lobi odradjuje svoje sramota za formulu

U ovom moru statistike teško da mogu da vidim ikakav argument jer svako ko je potegne prikaže samo deo u kome je njegov vozač jak i bitan.A statistike ima toliko da, ko hoće, može od Jolyona Palmera napraviti aždaju.Još kada se prikazuje bez konteksta, odnosno kada se samo brojke destiluju iz događaja lako može da se dođe do zaključka koji je nepotpun.
Npr. moj neomiljeni vozač Šumaher može da ima statistiku kakvu hoćeš, pamtiću ga kao bahatog šabana koji je prelazio granicu fer pleja, ugrožavao druge vozače, vozio nelegalne automobile i osvajao titule u prejakom autu.Iako je neosporno kvalitetno vozio, pogotovu u segmentu konstantnosti brzih krugova.

Nemcima nikad ne treba verovati. Izjava služi da bi se istakao Mercedes kao firma koja naporno radi a u realnosti cela F1 je u kandžama Mercedesa. Nihova šema su hibridi i dok to traje uvek će pobeđivati. Kad prestane struja prestaće i njihova dominacija.

@Pavle Mitrović009

Potkrale su ti se dve greške...

Sena, 161 start, 65 pol pozicija (40,37%).
Hamilton, 230 startova, 84 pol pozicije (36,52%), ima više pol pozicija nego svi ostali vozači koji čine ovogodišnji šampionat F1 zajedno.
Ako nije najbrži (kada je jedan brzi krug u pitanju) onda je rame uz rame sa velikim Senom što je veliki uspeh.
Najbolji i najuspešniji vozači u istoriji ovog sporta su Šumaher, Fanđo, Sena, Prost i Hamilton. Samim tim što se nalazi u ovom društvu je veliki uspeh.
Ovo je moje mišljenje, svako ima pravo na svoje!
Moj tekst je samo odgovor na komentare koji omalovažavaju uspehe ovog činjenica je velikog vozača, nikako nije tendenciozan. Pozdrav!

Pol pozicije, timske kolege, isti bolid:
Hamilton - Alonso, 6 - 2
Hamilton - Kovalainen, 11 - 1
Hamilton - Baton, 9 - 1
Hamilton - Rosberg, 35 - 29
Hamilton - Botas, 23 - 6

(A, 24. mart 2019 13:11)
Ne znam zbog čega koristite rečnik svinjformera i nazivate Šumahera šabanom ali ovo za bahatost se slažem.Baš bih voleo da mi odgovorite kada je Šumaher vozio ilegalan bolid to ne znam, znam da je sa pravom bio kažnjavan.Međutim ne bi treabalo ne pomenuti i bahatost drugih velikih šampiona naročito Prosta i Sene.Prvo namerno udaranje Sene od strane prosta u Suzuki pa onda pokušaj ubistva Prosta od strane Sene godinu dana kasnije na istoj stazi.Pa kažnjavanje Sene ni za šta od strane Prostovog zemljaka Žan Mari Belestrea i mnogo toga još.Ono čuveno šamaranjemladog Irvajna od strane Sennae.Ali za mene je najveće licemerje bilo u Monaku 1984 kada je tada novajlija Senna u svojoj prvoj sezoni po monsunskoj kiši u nižerazrednom tolemanu pretekavši Rozberga Mensela i tadašnjeg šampiona u MCL-u stigao do drugog mesta.Bio je 4 sekunde brži po krugu od prvoplasiranog Prosta.Francuz je iz kruga u krug mahao rukom da se trka prekine i na kraju mu je želja ispunjena.Sena je ostao bez pobede a Prost je dobio trku:međutim meni to nije bilo najgore.Kada su Prosta posle trke pitali u vezi Sene da je bio brži i da trka nije prekinuta on bi ga pretekao, prost je tada izjavio nešto najskandaloznije što sam ja čuo u F1.On je rekao da se Senna ne bori za titulu i da mu to ništa ne bi značilo.Znači po Prostu može da pobeđuje samo neko ko je kandidat za titulu a klinci ili ko nema vrhunski bolid ne može da pobedi.Vrhunac bezobrazluka.Eto toliko.

@ Pavle Mitrović 099
Beneton kojim je Šumaher osvojio 2 titule je bio nelegalan(nešto kao da današnji Reno osvoji titulu pored Mercedesa) ali je Brijatore imao dobre veze.Kad ih je izgubio platio je na ćupriji onom suspenzijom sa namernim zakucavanjem Pikea juniora u zid.
Šaban ili džiber je osoba sa tankom ljuskom kućnog vaspitanja i koristio je Informer ili ne, meni je nekako adekvatna za Šumahera.

@The Wolf
Ne staviti Džima Klarka u red najboljih a staviti Luisa ,po mom mišljenju je veoma neozbiljno.Inače Džim Klark je već više od pola veka vlasnik nekoliko rekorda koji se nalaze u vrhu statistike najvažnijih kategorija istorije F1.Za mene je i dalje ona teorija da su četiri najbolja vozača, četvorica veličanstvenih HM Fanđo, Klark, Sena i Šumaher.Prost je iza, Hamilton takođe i Fetel.Ali ovih četvorica su najveći.Što se tiče drugog dela u vezi takmičenja u pol pozicijama LH44 sa klupskim kolegom po meni to nije nikakav parametar.Evo i nekih primera:
šumaher-barikelo 42:11
šumaher-irvajn 13:0
sena-berger 19:3
A šta tek reći za ovo:
sena-prost 26:4
Tako da je tvoje poređenje polova LH44 sa klupskim kolegama po meni totalno nevažno.
I ponovo porediti LH44 i njegovu karijeru u MCL i Mercedesu(hibridu) i na primer jednog Šumahera koji je gulio beton ispod svog bolida decenijama pa i posle u Mečki da bi LH44 dobio dve sekunde brže mezimče nije prikladno.A šta reći o prostu i njegovom hodu po trnju da bi tek u tidesetoj osvojio prvi naslov ili o Seni koji se mučio četiri godine na kraju i sredini grida te otišao u MCL kod Prosta i osvojio naslov u prvoj sezoni, a protiv sebe imao Francuza direktora FIA i tako dalje i tako bliže.Ima mnogo toga još da se piše ali za sada dosta.Pozdrav i tebi.

Jedan on najvecih u ovom sportu. Rame uz rame sa ostalim velikanima. Brojke to totalno dokazuju. Nisam njegov fan ali cinjenice to dokazuju. Kad dostigne Sumahera po titulama onda ce i zvanicno da bude najveci, mada bih ga ja stavio ma to mjesto i sada. Vise sam fan Finskih vozaca ali ovaj decko jednostavno kida.

Ma daj bre covece, daleko je on od najvecih

Kad je u prvoj polovini 2009-te dobio slab bolid od Meklarena, nije ga bilo nigde. Nisu zabelezni tada ni njegova borbenost niti uspeh u duelima. Sve je do bolida. Ovaj neizivljeni i uobrazeni lik je imao najvise srece u svojoj generaciji da (skoro) konstantno ima najbolji bolid tokom svoje cele karijere. Kada bi se Hulkenberg i Hamilton menjali, ko bi bio prvak? Naravno Hulkenberg. Mozda F1 profitira od crnog sampiona, mozda time sprovodi i neku agendu, ali problemi u F1 su mnogo dublji i veci od kako se pojavio jedan psihopata, Hamilton, koji, citiram, kaze da je "mnogo radosniji kada u pobedi nanosi bol drugima". Za lecenje!

(indor, 23. mart 2019 18:47)

Kida u jakom Meklarenu i trenutno najjacem Mercedesu. Ovaj nije ni u top 10 sa ovih 5 titula. A ove godine titulu uzima Botas ili Fetel!

Da nije ukro titulu masi kada g je glok pustijo u zadnjoj krivini bilo bi nitko i nista pa sad vozi najaci bolid i suci tamanu ferrari kaznama samo da ovaj pobedi britanski lobi odradjuje svoje sramota za formulu

Procentulno najviše pobeda u istoriji: H.M. Fanđo 46,15%
% najviše pobeda u sezoni:Askari 75%
% pol pozicije:Fanđo 55,77%
Najviše vezanih pol pozicija:Ayrton Sena 8
Najviše p.p. na jednoj stazi:Sena(San Marino) Šumaher(Suzuka) 8
Najviše p.p. u sezoni: Fetel 15
% najviše P.P. u sezoni:Mensel 88%
% najviše najbržih krugova:Fanđo 45,1%
% najviše najbržih krugova u sezoni:Askari 75%
% podijuma u karijeri:Fanđo 67,31%
Najviše podijuma u sezoni:Hamilton,Fetel,Šumaher 17
Najviše podijuma u nizu:Šumaher 19
Broj trka sa vođstvom u svakom krugu:Sena 19
P.P. pobeda i najbrži krug:Šumaher 22
P.P. pobeda,najbrži krug i vodeći u svakom krugu:Džim Klark 8
Najmlađi vozač P.P. i pobeda:Fetel
Najmlađi vozač P.P. pobeda Najbrži krug:Fetel
Najmlađi vozač P.P. pobeda Najbrži krug i vodeći u svakom krugu:Fetel
Najmlađi dvostruki svetski šampion:Fetel
Najmlađi trostruki svetski šampion:Fetel
Najmlađi četvorostruki svetski šampion:Fetel
Najviše titula u istoriji:Šumaher 7

@BBQ

Lewis HAMILTON je 2009. godine pobedio na dve (2) trke i osvojio četiri pol pozicije (4)!
Lewis HAMILTON ima više pol pozicija (84) nego svi ostali vozači koji čine ovogodišnji šampionat F1 zajedno!
Ovo je dokaz da je ubedljivo najbrži vozač u istoriji (kada je jedan brzi krug u pitanju). Kada su pol pozicije u pitanju, odnos između HAMILTONA i BOTASA je 23 - 6 u korist HAMILTONA, ni druge njegove timske kolege koje su u to vreme vozili isti bolid nemaju mnogo bolji skor!

Nemcima nikad ne treba verovati. Izjava služi da bi se istakao Mercedes kao firma koja naporno radi a u realnosti cela F1 je u kandžama Mercedesa. Nihova šema su hibridi i dok to traje uvek će pobeđivati. Kad prestane struja prestaće i njihova dominacija.

(The Wolf, 23. mart 2019 21:58)
Gospodine The Wolf.Naveli ste da je broj pol pozicija merodavan za to ko je najbrži vozač na svetu.Ja se ne slažem sa tim ali vi imate pravo na svoje mišljenje.Ako je tako ja bih uporedio L.H.44 sa jednim vozačem za koga su pričali da je najbrži jedan krug vozač ikada.Neki kao što su Džeki Stjuart, Mihael Šumaher,Mika Hakinen,Fernando Alonso,LH44 i mnogi drugi kažu da je on uopšte najbolji i najbrži trkač ikada.Ali ostanimo na polovima.Ayrton Senna je imao 161 start i 64 pola.LH44 je imao 230 startova i 83 pola.Lakom računicom dolazimo do toga da je Brazilac imao 39,751% polova u odnosu na startove, a da je LH44 imao 36,089 % polova u odnosu na startove.I mora da se uzme i ovo u obzir.Senna je imao bolid za titulu u četiri sezone(88,89,90 i 91.).Jednu sezonu je vozio u tolemanu koji je bio na dnu grida po snazi, a tri sezone je vozio Lotus čiji je tvorac i verovatno najveći dizajner svih vremena uz Džona Kupera umro pre toga i najavio kraj ovog giganta koji se kasnije i desio.A LH44 je imao bolid za titulu osam sezona(07,08,2010,2014,15,16,17,18), a u svim ostalim sezonama je imao veoma kvalitetan bolid koji se borio i za pobede i za polove.Tako da prepuštam čitaocima da odluče posle ovog mog teksta ko je najbrži vozač svih vremena.Za mene to nije merilo, ali za nekog možda jeste.I za kraj mislim da je tvoj tekst bio tendenciozan.Pozdrav.

U ovom moru statistike teško da mogu da vidim ikakav argument jer svako ko je potegne prikaže samo deo u kome je njegov vozač jak i bitan.A statistike ima toliko da, ko hoće, može od Jolyona Palmera napraviti aždaju.Još kada se prikazuje bez konteksta, odnosno kada se samo brojke destiluju iz događaja lako može da se dođe do zaključka koji je nepotpun.
Npr. moj neomiljeni vozač Šumaher može da ima statistiku kakvu hoćeš, pamtiću ga kao bahatog šabana koji je prelazio granicu fer pleja, ugrožavao druge vozače, vozio nelegalne automobile i osvajao titule u prejakom autu.Iako je neosporno kvalitetno vozio, pogotovu u segmentu konstantnosti brzih krugova.

@The Wolf
Ne staviti Džima Klarka u red najboljih a staviti Luisa ,po mom mišljenju je veoma neozbiljno.Inače Džim Klark je već više od pola veka vlasnik nekoliko rekorda koji se nalaze u vrhu statistike najvažnijih kategorija istorije F1.Za mene je i dalje ona teorija da su četiri najbolja vozača, četvorica veličanstvenih HM Fanđo, Klark, Sena i Šumaher.Prost je iza, Hamilton takođe i Fetel.Ali ovih četvorica su najveći.Što se tiče drugog dela u vezi takmičenja u pol pozicijama LH44 sa klupskim kolegom po meni to nije nikakav parametar.Evo i nekih primera:
šumaher-barikelo 42:11
šumaher-irvajn 13:0
sena-berger 19:3
A šta tek reći za ovo:
sena-prost 26:4
Tako da je tvoje poređenje polova LH44 sa klupskim kolegama po meni totalno nevažno.
I ponovo porediti LH44 i njegovu karijeru u MCL i Mercedesu(hibridu) i na primer jednog Šumahera koji je gulio beton ispod svog bolida decenijama pa i posle u Mečki da bi LH44 dobio dve sekunde brže mezimče nije prikladno.A šta reći o prostu i njegovom hodu po trnju da bi tek u tidesetoj osvojio prvi naslov ili o Seni koji se mučio četiri godine na kraju i sredini grida te otišao u MCL kod Prosta i osvojio naslov u prvoj sezoni, a protiv sebe imao Francuza direktora FIA i tako dalje i tako bliže.Ima mnogo toga još da se piše ali za sada dosta.Pozdrav i tebi.

Da nije ukro titulu masi kada g je glok pustijo u zadnjoj krivini bilo bi nitko i nista pa sad vozi najaci bolid i suci tamanu ferrari kaznama samo da ovaj pobedi britanski lobi odradjuje svoje sramota za formulu
(dragan SF70, 23. mart 2019 21:57)
"Da nije ukrao Masi titulu, kada ga je Glok pustio"? Niti znanja u pravopisu, niti znanja o formuli 1.

@ Pavle Mitrović 099
Beneton kojim je Šumaher osvojio 2 titule je bio nelegalan(nešto kao da današnji Reno osvoji titulu pored Mercedesa) ali je Brijatore imao dobre veze.Kad ih je izgubio platio je na ćupriji onom suspenzijom sa namernim zakucavanjem Pikea juniora u zid.
Šaban ili džiber je osoba sa tankom ljuskom kućnog vaspitanja i koristio je Informer ili ne, meni je nekako adekvatna za Šumahera.

Nadam se da ce ljudi konacno shvatiti da ovo nije samo takmicenje vozaca vec i konstruktora! Hamilton bez Mercedesa nije sampion, ali mozda neki npr. Rikardo sa Mercedesom nije sampion. To su te male razlike, iako je danas najbitnije za koga vozis. Mada , i za vrijeme Sene,a i prije, nije bilo nebitno za koga si vozio, i tada se znalo koji su bolidi bili bolji, iako su razlike bile manje nego danas i na srcanost i vrhunsko vozacko znanje si mogao da pariras najjacima.

@Pavle Mitrović009

Potkrale su ti se dve greške...

Sena, 161 start, 65 pol pozicija (40,37%).
Hamilton, 230 startova, 84 pol pozicije (36,52%), ima više pol pozicija nego svi ostali vozači koji čine ovogodišnji šampionat F1 zajedno.
Ako nije najbrži (kada je jedan brzi krug u pitanju) onda je rame uz rame sa velikim Senom što je veliki uspeh.
Najbolji i najuspešniji vozači u istoriji ovog sporta su Šumaher, Fanđo, Sena, Prost i Hamilton. Samim tim što se nalazi u ovom društvu je veliki uspeh.
Ovo je moje mišljenje, svako ima pravo na svoje!
Moj tekst je samo odgovor na komentare koji omalovažavaju uspehe ovog činjenica je velikog vozača, nikako nije tendenciozan. Pozdrav!

Pol pozicije, timske kolege, isti bolid:
Hamilton - Alonso, 6 - 2
Hamilton - Kovalainen, 11 - 1
Hamilton - Baton, 9 - 1
Hamilton - Rosberg, 35 - 29
Hamilton - Botas, 23 - 6

(A, 24. mart 2019 13:11)
Ne znam zbog čega koristite rečnik svinjformera i nazivate Šumahera šabanom ali ovo za bahatost se slažem.Baš bih voleo da mi odgovorite kada je Šumaher vozio ilegalan bolid to ne znam, znam da je sa pravom bio kažnjavan.Međutim ne bi treabalo ne pomenuti i bahatost drugih velikih šampiona naročito Prosta i Sene.Prvo namerno udaranje Sene od strane prosta u Suzuki pa onda pokušaj ubistva Prosta od strane Sene godinu dana kasnije na istoj stazi.Pa kažnjavanje Sene ni za šta od strane Prostovog zemljaka Žan Mari Belestrea i mnogo toga još.Ono čuveno šamaranjemladog Irvajna od strane Sennae.Ali za mene je najveće licemerje bilo u Monaku 1984 kada je tada novajlija Senna u svojoj prvoj sezoni po monsunskoj kiši u nižerazrednom tolemanu pretekavši Rozberga Mensela i tadašnjeg šampiona u MCL-u stigao do drugog mesta.Bio je 4 sekunde brži po krugu od prvoplasiranog Prosta.Francuz je iz kruga u krug mahao rukom da se trka prekine i na kraju mu je želja ispunjena.Sena je ostao bez pobede a Prost je dobio trku:međutim meni to nije bilo najgore.Kada su Prosta posle trke pitali u vezi Sene da je bio brži i da trka nije prekinuta on bi ga pretekao, prost je tada izjavio nešto najskandaloznije što sam ja čuo u F1.On je rekao da se Senna ne bori za titulu i da mu to ništa ne bi značilo.Znači po Prostu može da pobeđuje samo neko ko je kandidat za titulu a klinci ili ko nema vrhunski bolid ne može da pobedi.Vrhunac bezobrazluka.Eto toliko.