Subota, 11.08.2018.

15:05

Moto GP: Markesu pol sa 0,002s ispred Dovicioza, Rosi kreće 14.

Aktuelni šampion i lider ovosezonskog Moto GP šampionata Mark Markes osvojio je prvu startnu poziciju za Veliku nagradu Austrije.

Izvor: AK

Moto GP: Markesu pol sa 0,002s ispred Dovicioza, Rosi kreæe 14. IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

8 Komentari

Sortiraj po:

pomoćni jahač

pre 5 godina

Problem Yamahe je taj što im čovjek od 39 godina donosi novac i razvoj motora naravno ide u njegovom pravcu a momak koji je objektivno brzi ne može da se sastavi s tim motorom.Zato gospodo u Yamahi u 2019 se više koncentrisite na Mavericka ako želite da pobjedjujete i budete ozbiljan faktor u borbi za titulu.
(Joe, 11. avgust 2018 19:25)

To je baš onako čaršijska analiza. Da ti pojasnim: razvoj motora ide u pravcu i okviru kojeg fabrika ima najviše samopouzdanja, iskustva i tehničkih mogućnosti, a svaki od vozača pre početka sezone ima opciju agregata i rama koji želi da koristi u toku sezone od par ponudjenih. U slučaju Yamahe za ovu sezonu ni jedna od tih opcija nije dobitna, zaostaju sa elektronikom, nemaju dovoljno dobar feedback od satelitskog tima koji treba da testira unapredjenja i imaju lošu saradnju oba vozača sa šefovima svojih timova. Kad se sve to uzme u obzir, i ne ide im tako loše

Joe

pre 5 godina

Problem Yamahe je taj što im čovjek od 39 godina donosi novac i razvoj motora naravno ide u njegovom pravcu a momak koji je objektivno brzi ne može da se sastavi s tim motorom.
Zato gospodo u Yamahi u 2019 se više koncentrisite na Mavericka ako želite da pobjedjujete i budete ozbiljan faktor u borbi za titulu.

shone

pre 5 godina

Jedva cekam sutrasnju trku. Ocekujem opet troboj 04,99,93. Za sve fanove, viber grupica radi uveliko https://invite.viber.com/?g=CTtzdhZR9EccSGercVygWpm4JAzZPE8h

sah 88

pre 5 godina

Ene malo za promenu neko drugi! Sada će da bude malo zanimljivije. U pardon neće opet Markez?! Biće preterano dosadno i nezanimljivo jer Markez ubedljivo dominira i već je osvojio titulu posle samo nekoliko trka. Najdosadnije i najnezanimljivije takmičenie koje je slabo gledano po zvaničnim podacima.

pomoćni jahač

pre 5 godina

Problem Yamahe je taj što im čovjek od 39 godina donosi novac i razvoj motora naravno ide u njegovom pravcu a momak koji je objektivno brzi ne može da se sastavi s tim motorom.Zato gospodo u Yamahi u 2019 se više koncentrisite na Mavericka ako želite da pobjedjujete i budete ozbiljan faktor u borbi za titulu.
(Joe, 11. avgust 2018 19:25)

To je baš onako čaršijska analiza. Da ti pojasnim: razvoj motora ide u pravcu i okviru kojeg fabrika ima najviše samopouzdanja, iskustva i tehničkih mogućnosti, a svaki od vozača pre početka sezone ima opciju agregata i rama koji želi da koristi u toku sezone od par ponudjenih. U slučaju Yamahe za ovu sezonu ni jedna od tih opcija nije dobitna, zaostaju sa elektronikom, nemaju dovoljno dobar feedback od satelitskog tima koji treba da testira unapredjenja i imaju lošu saradnju oba vozača sa šefovima svojih timova. Kad se sve to uzme u obzir, i ne ide im tako loše

shone

pre 5 godina

Jedva cekam sutrasnju trku. Ocekujem opet troboj 04,99,93. Za sve fanove, viber grupica radi uveliko https://invite.viber.com/?g=CTtzdhZR9EccSGercVygWpm4JAzZPE8h

sah 88

pre 5 godina

Ene malo za promenu neko drugi! Sada će da bude malo zanimljivije. U pardon neće opet Markez?! Biće preterano dosadno i nezanimljivo jer Markez ubedljivo dominira i već je osvojio titulu posle samo nekoliko trka. Najdosadnije i najnezanimljivije takmičenie koje je slabo gledano po zvaničnim podacima.

Joe

pre 5 godina

Problem Yamahe je taj što im čovjek od 39 godina donosi novac i razvoj motora naravno ide u njegovom pravcu a momak koji je objektivno brzi ne može da se sastavi s tim motorom.
Zato gospodo u Yamahi u 2019 se više koncentrisite na Mavericka ako želite da pobjedjujete i budete ozbiljan faktor u borbi za titulu.

sah 88

pre 5 godina

Ene malo za promenu neko drugi! Sada će da bude malo zanimljivije. U pardon neće opet Markez?! Biće preterano dosadno i nezanimljivo jer Markez ubedljivo dominira i već je osvojio titulu posle samo nekoliko trka. Najdosadnije i najnezanimljivije takmičenie koje je slabo gledano po zvaničnim podacima.

Joe

pre 5 godina

Problem Yamahe je taj što im čovjek od 39 godina donosi novac i razvoj motora naravno ide u njegovom pravcu a momak koji je objektivno brzi ne može da se sastavi s tim motorom.
Zato gospodo u Yamahi u 2019 se više koncentrisite na Mavericka ako želite da pobjedjujete i budete ozbiljan faktor u borbi za titulu.

shone

pre 5 godina

Jedva cekam sutrasnju trku. Ocekujem opet troboj 04,99,93. Za sve fanove, viber grupica radi uveliko https://invite.viber.com/?g=CTtzdhZR9EccSGercVygWpm4JAzZPE8h

pomoćni jahač

pre 5 godina

Problem Yamahe je taj što im čovjek od 39 godina donosi novac i razvoj motora naravno ide u njegovom pravcu a momak koji je objektivno brzi ne može da se sastavi s tim motorom.Zato gospodo u Yamahi u 2019 se više koncentrisite na Mavericka ako želite da pobjedjujete i budete ozbiljan faktor u borbi za titulu.
(Joe, 11. avgust 2018 19:25)

To je baš onako čaršijska analiza. Da ti pojasnim: razvoj motora ide u pravcu i okviru kojeg fabrika ima najviše samopouzdanja, iskustva i tehničkih mogućnosti, a svaki od vozača pre početka sezone ima opciju agregata i rama koji želi da koristi u toku sezone od par ponudjenih. U slučaju Yamahe za ovu sezonu ni jedna od tih opcija nije dobitna, zaostaju sa elektronikom, nemaju dovoljno dobar feedback od satelitskog tima koji treba da testira unapredjenja i imaju lošu saradnju oba vozača sa šefovima svojih timova. Kad se sve to uzme u obzir, i ne ide im tako loše