Golovima Mikela Ojarzabala iz jedanaesterca i Pedra Pora, „Crvena furija“ izborila je svoje prvo finale Mundijala od osvajanja titule 2010. godine. AP
Francuska nije uspela da pronađe odgovor na posed i kontrolu igre protivnika, što je posle utakmice priznao i njen kapiten.
"Mislim da nismo odigrali utakmicu kakvu smo želeli, ni taktički ni tehnički. Kada u polufinalu Svetskog prvenstva ne uradite ono što morate, ne možete da pobedite", rekao je Mbape.
Napadač Real Madrida istakao je da je Španija ostala dosledna svom stilu i uspela da nametne ritam koji je želela.
Francuska je eliminisana u polufinalu Svetskog prvenstva, pošto je izgubila od Španije rezultatom 2:0, ali način na koji je pala posebno je zabrinuo navijače "trikolora".
"Španija je ostala verna svom planu igre. To je ekipa koja voli da kontroliše loptu i ritam. Naš cilj bio je da ih pritisnemo visoko i sprečimo da nametnu svoj ritam, jer su bolji od nas u kontroli igre. Nismo uspeli, a napravili smo i previše tehničkih grešaka".
Mbape smatra da je jedan od ključnih problema bila brojčana nadmoć Španaca u veznom redu, zahvaljujući kojoj su Rodri i Fabijan Ruis imali dovoljno vremena da organizuju napade.
"Nismo znali kako da ih povredimo kada nam je to bilo najpotrebnije. Od početka su u sredini imali brojčanu prednost tri na dva, a protiv Španije je veoma teško igrati na taj način. Nismo stavili sve potrebne sastojke da bismo stigli do finala".
Francuski kapiten nije skrivao koliko je eliminacija pogodila ekipu.
"Finale je bilo naš san i prilika da omogućimo zemlji da nastavi da sanja i ispisuje istoriju. Razočaranje koje osećamo teško je opisati rečima, ali moramo da podignemo glave", poručio je Mbape.
Francusku sada očekuje utakmica za treće mesto, u kojoj će u subotu u Majamiju igrati protiv poraženog iz drugog polufinala između Argentine i Engleske.
"Moramo da se oporavimo, odemo na odmor i nastavimo dalje. Fudbal nikoga ne čeka. Moraćemo da izvučemo pouke, počnemo ponovo i ostavimo ovaj poraz iza sebe", zaključio je Mbape.
Fubaleri Engleske ubedljivo su savladala Hrvatsku 7:0 u Rijeci, u trećem kolu grupne faze Lige nacija, nanevši joj najteži poraz u istoriji reprezentacije.
Ambiciozni košarkaški projekat Luke Dončića mogao bi da dobije najveće pojačanje od svog osnivanja – iskusni NBA centar Keli Olinik nalazi se pred prelaskom u Romu.
Kilijan Mbape nastavio je da pomera granice na Svetskim prvenstvima. Napadač Francuske osvojio je Zlatnu kopačku za najboljeg strelca Mundijala 2026. godine, pošto je turnir završio sa 10 postignutih golova u osam utakmica.
Fubaleri Engleske ubedljivo su savladala Hrvatsku 7:0 u Rijeci, u trećem kolu grupne faze Lige nacija, nanevši joj najteži poraz u istoriji reprezentacije.
Više od 2.000 navijača Partizana okupiralo je grad, a crno-beli su u završnici uradili ono što je prethodne sezone toliko puta izostajalo – nisu nestali kada se utakmica lomila, već su pokazali karakter.
Pobeda bi crno-belima donela skor 3:0, još veće samopouzdanje i jasan signal ostatku Evrolige da ova ekipa može da pobeđuje i na zahtevnim gostovanjima.
Jirgen Klop zato nije dobio zadatak da napravi samo još jednu dobru reprezentaciju. Dobio je zadatak da vrati osećaj da je Nemačka ponovo – Nemačka. A to će biti mnogo veći posao od same taktike.
"Stisnite se, nema obećanja dok se ne završi proces. Mi u ovom trenutku ne diktiramo i ne dajemo obećanja koja ne može niko da garantuje", rekao je selektor Veljko Paunović pred Nemačku.
Fiat vraća ime Multipla u potpuno novom obliku. Koncept Multiplay kombinuje praktičnost pikapa i udobnost SUV-a, a različite konfiguracije prostora mogle bi da postanu deo buduće serijske ponude.
Prespora vožnja takođe može ugroziti bezbednost saobraćaja, posebno kada iza vozila počne da se formira kolona. Saobraćajni inženjer objašnjava kada treba propustiti druga vozila.
Analiza 47,4 miliona MOT pregleda u Velikoj Britaniji pokazala je da električni automobili sa velikom kilometražom ređe padaju na tehničkom pregledu od vozila sa SUS motorima, ali postoji jedna važna ograda.
Posle Volkswagena i Audija, potencijalno opasan problem sa zavrtnjem na upravljačkom mehanizmu mogao bi da zahvati i oko 1,7 miliona Škodinih automobila, kao i nepoznat broj Seat modela.
Komentari 5
Pogledaj komentare Pošalji komentar