Glavno pitanje glasi – da li UEFA zaslužuje više mesta na završnom turniru?
Od četiri reprezentacije koje su stigle do polufinala, čak tri dolaze iz Evrope – Francuska, Španija i Engleska.
Jedini predstavnik van Starog kontinenta je Argentina.
Takav odnos snaga ponovo je pokrenuo raspravu o tome da li je sadašnji sistem raspodele mesta među konfederacijama i dalje opravdan.
Istorija jasno govori u korist Evrope
ANGELA WEISS / AFP / Profimedia
Statistika je više nego ubedljiva.
Od prvog Svetskog prvenstva 1930. godine do danas, evropske reprezentacije igrale su čak 65 polufinala, odnosno činile su oko 71 odsto svih učesnika završnice.
Južna Amerika ima 24 polufinalista, uglavnom zahvaljujući Brazilu, Argentini i Urugvaju, dok su ostali kontinenti imali tek sporadične uspehe.
Afrika je prvi put dobila polufinalistu tek 2022. godine preko Maroka, Azija zahvaljujući Južnoj Koreji 2002, a Severna Amerika samo jednom – sa SAD još 1930. godine.
Takva dominacija navodi mnoge da smatraju kako bi UEFA morala da dobije veći broj mesta na Svetskom prvenstvu.
Novi sistem kvalifikacija dodatno komplikuje situaciju
PAUL ELLIS / AFP / Profimedia
Evropske kvalifikacije za Mundijal 2030. igraće se po novom formatu UEFA, koji će biti zasnovan na rezultatima iz Lige nacija i podsećaće na novi sistem Lige šampiona.
Planirano je da 36 najboljih reprezentacija bude raspoređeno u tri grupe sa po 12 selekcija.
Konačan format biće potvrđen u septembru, ali se očekuje da će po četiri najbolje reprezentacije iz svake grupe izboriti direktan plasman, dok će preostala mesta biti popunjena kroz baraž.
Upravo zbog toga mnogi smatraju da sadašnjih 16 evropskih mesta neće biti dovoljno, posebno imajući u vidu da će domaćini Španija i Portugal imati obezbeđen plasman.
Da li je vreme za 18 evropskih reprezentacija?
EPA-EFE/LAURENT GILLIERON
Sve više glasova iz fudbalske javnosti smatra da bi UEFA trebalo da zatraži najmanje 18 mesta na Svetskom prvenstvu 2030.
Istovremeno, južnoameričke reprezentacije imaju znatno lakši put kroz kvalifikacije, dok će veliki broj mesta ponovo pripasti Africi i Aziji.
To dodatno podstiče polemiku o ravnoteži između razvoja fudbala širom sveta i sportskog kvaliteta samog turnira.
UEFA mora da reaguje
EPA/RONALD WITTEK
Sve češće se ističe da odgovornost nije samo na FIFA.
Smatra se da bi upravo UEFA trebalo da zatraži reviziju raspodele mesta za Mundijal 2030, jer rezultati sa terena jasno pokazuju da evropske reprezentacije i dalje predstavljaju najveću snagu svetskog fudbala.
Evropsko prvenstvo možda jeste najkvalitetnije reprezentativno takmičenje, ali Svetsko prvenstvo ostaje najveća fudbalska scena.
Upravo zbog toga mnogi veruju da bi raspodela mesta morala više da prati sportske rezultate nego geografski balans.
Rukometašice Sara Garović i Jelena Agbaba sukobile su se tokom utakmice Crvene zvezde i Bora na Banjici, a zbog razmene udaraca obe su dobile plavi karton.
Džimi Batler planira da odigra nekoliko utakmica za Santa Kruz Voriorse, filijalu Golden Stejta u razvojnoj ligi, kako bi kroz mečeve dodatno radio na povratku posle teške povrede prednjih ukrštenih ligamenata desnog kolena.
Ekipa Aleksandra Stanojevića tako je propustila priliku da nastavi pobednički niz, a umesto očekivanog trijumfa, priredila je svojim navijačima veliko razočaranje
Sukob između FIFA i UEFA oko budućnosti SP dodatno je eskalirao, a prema pisanju španskog lista El Espanol, pod znakom pitanja moglo bi da se nađe i održavanje Mundijala 2030. godine.
Najviši predstavnici UEFA ne sede skrštenih ruku posle informacije da će prvi čovek FIFA Đani Infantino deo prava na Mundijal prodati privatnim investitorima.
Na dan kada se rodio Mihal Talj prisetićemo se jednog od najatraktivnijih i najgenijalnijih šahista svih vremena i njegove nesvakidašnje životne priče.
Dve legendarne italijanske marke vratile su se na tržište, ali umesto sportskih automobila nude SUV modele zasnovane na kineskim vozilima, uz italijanske dizajnerske dorade.
Volkswagen je u Kini u oktobru prodao više od 28.000 električnih i hibridnih vozila, uz rast od gotovo 350 odsto na godišnjem nivou. Najveće zasluge pripisuju novim modelima ID. Aura T6 i ID. Era 5S.
I nadzorne kamere umeju da pogreše - upravo to se dogodilo pre nekoliko dana u Nemačkoj, kada su vozačima počele da stižu kazne iako nisu napravili nikakav prekršaj.
BYD povlači električni SUV Great Tang jer su na pojedinim vozilima prednje i zadnje felne postavljene na pogrešne osovine. Kompanija tvrdi da bezbednost nije bila ugrožena.
Microsoft je saopštio da beleži "značajan napredak" u otklanjanju posledica velikog globalnog prekida rada svojih servisa, koji je počeo pre gotovo 24 sata.
Komentari 9
Pogledaj komentare Pošalji komentar