Šokantne cene javnog prevoza tokom Mundijala uznemirile FIFA
Svetska fudbalska organizacija (FIFA) uzvratila je na kritike guvernerke Nju Džerzija Miki Šeril, rekavši da će veliko povećane cene karata javnog prevoza tokom Mundijala biti problem za navijače.
Šeril je nedavno izjavila da je FIFA kriva za to što navijači moraju da plate 150 dolara (111 funti) za 30-minutno putovanje vozom od Njujorka do stadiona "Metlajf" u Nju Džerziju kako bi prisustvovali utakmicama Svetskog prvenstva ovog leta.
S obzirom na to da nema ni povašćenih kategorija, i deca i penzioneri takođe moraju da plate punih 150 dolara, dok karte za autobus koštaju 80 dolara.
Hejmo Širgi, glavni operativni direktor Svetskog prvenstva 2026. godine, rekao je da je cilj FIFA "da minimizira gužvu, smanji oslanjanje na privatna vozila i osigura da je iskustvo navijača pozitivno i nezaboravno, definisano akcijom na terenu, a ne kašnjenjima na putevima".
"Trenutni model cena gradskog prevoza u Nju Džersiju imaće zastrašujući efekat", poručio je Širgi.
Značajno uvećane cene neizbežno teraju navijače da se opredele za alternativne opcije prevoza. To, kako veruju u FIFA, povećava zabrinutost zbog zagušenja, kašnjenja u dolascima i stvara šire efekte talasa koji na kraju umanjuju ekonomsku korist koje ceo region može dobiti od domaćinstva Svetskog prvenstva.
Na "Metlajf" stadionu biće odigrano čak osam utakmica Mundijala.
Tanjug/AP Photo/Seth Wenig, File
Nije Njujork jedini takav slučaj. Cenne javnog prevoza tokom Munndijala biće uvećane i u Bostonu. Svako ko bude želeo da iz tog grada krene ka stadionu "Žilet" koji se nalazi u predrađu, u Foksborou, moraće da izsvoji 80 dolara za voz, a 95 dolara za autobus.
Šeril je rekla da bi FIFA trebalo da subvencioniše troškove javnog prevoza za utakmice Svetskog prvenstva ovog leta.
Guvernerka Nju Džersija je rekla da je njena administracija "nasledila sporazum gde FIFA ne daje nijedan dolar za prevoz, dok javni prevoz Nju Džersija ima račun od 48 miliona dolara, i tvrdila je da će organizatori turnira zaraditi 11 milijardi dolara".
"Proizvoljno određivanje povišenih cena i zahtevanje da FIFA apsorbuje te troškove je bez presedana. Nijedan drugi globalni događaj, koncert ili veliki sportski događaj nije se suočio sa takvim zahtevom. Iako se očekuje da će FIFA ostvariti približno 11 milijardi dolara prihoda, a ne profita, kako guvernerka pogrešno tvrdi, FIFA je uvek bila neprofitna organizacija prema našim statutima. Prihodi od Svetskog prvenstva u fudbalu se reinvestiraju u razvoj fudbala, posebno za mlade i žene, širom sveta", poručio je Širgi u odgovoru guvernerki.
Dodao je da su sporazumi sa gradovima domaćinima potpisani 2018. godine i da je FIFA već sarađivala sa odborom domaćina na razvoju plana prevoza koji "pruža efikasne i pristupačne opcije javnog prevoza" za navijače koji prisustvuju na osam utakmica u Nju Džersiju.
"Sasvim je prirodno da momci iz celog sveta zauzmu pozicije najboljih igrača u ligi, ali pravo pitanje trebalo bi da bude: na koga su oni bili pod uticajem", ističe Kevin Durent.
Iako iza sebe nema takmičarski meč od pre četiri meseca, Karlos Alkaras uoči početka US Opena uživa najveće poverenje tržišta prognoza. Španac je prema poslednjim podacima "Polymarketa" označen kao prvi kandidat za osvajanje poslednjeg Grend slema u sezoni.
Fudbaleri Crvene zvezde igraće u Ligi konferencije ove sezone, nakon što su eliminisani od Viktorije Plzenj u plej-ofu za Ligu Evrope. Tri penala za češki tim, crveni za Bukarija "kumovali" su katastrofi prvaka Srbije.
Fudbaleri Crvene zvezde savladali su Čukarički rezultatom 4:0 na stadionu „Rajko Mitić“ i u dobrom raspoloženju dočekuju revanš sa Viktorijom Plzenj u plej-ofu za Ligu Evrope.
Francuz Kevin Lamur, doskora jedan od najbližih saradnika predsednika FIFA Đanija Infantina, oglasio se nedugo posle otkaza koji je dobio upravo zbog oponiranju doskorašnjem šefu.
Partizan je u revanšu imao energiju, publiku, prilike, momentum i rezultat koji je dugo držao živim nadu da je veliki preokret moguć. Ali evropski fudbal ima ružnu osobinu – pamti samo ono što si uradio, a ne ono što si mogao
Automobili koji su nekada bili svakodnevica danas postaju kolekcionarski primerci. Podaci pokazuju da mlađe generacije sve češće u kolekciji imaju modele kao što su Corolla i Civic, ali i druge "obične" automobile.
Italija je razmatrala zabranu vožnje auto-putem za vozače starije od 85 godina, kao i ograničenje kretanja i nultu toleranciju na alkohol. Plan je u međuvremenu povučen.
Irski zakon star gotovo 400 godina otežava evropskim potrošačima da kolektivno tuže velike tehnološke kompanije i traže odštetu zbog kršenja svojih prava, upozoravaju eksperti.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar