Šampionska vožnja Landa Norisa – Britanac ostao u najboljoj formi i posle letnje pauze

Aktuelni svetski šampion slavio je ispred dvojice vozača Mercedesa – Kimija Antonelija i Džordža Rasela.

Luis Hamilton završio je trku na četvrtom mestu, ispred timskog kolege Šarla Leklera, dok je Oskar Pjastri zauzeo šestu poziciju.

Lijam Loson je bio sedmi, Niko Hulkenberg osmi, dok je Fernando Alonso osvajanjem devetog mesta stigao do svojih prvih bodova u sezoni. Poslednji bod pripao je Pjeru Gasliju.

Noris je tako vezao drugu pobedu i postao prvi vozač posle Antonelija kojem je to pošlo za rukom.

Početak trke doneo je veliku dramu. Noris je sačuvao prvo mesto, dok su dva Mercedesa zadržala svoje pozicije.

Došlo je i do kontakta dvojice vozača Red Bula, posle kojeg je Maks Ferstapen ostao ispred Lijama Losona. Pjastri je u jednom trenutku bio na ivici izletanja, ali je uspeo da zadrži kontrolu nad bolidom.

Ferstapen je, međutim, već u drugom krugu završio trku pred domaćom publikom.

Holanđanin je naišao na veoma vlažan deo staze, izgubio kontrolu nad bolidom i velikom brzinom udario u zaštitnu ogradu. Prednji deo Red Bula bio je potpuno uništen, pa je direkcija trke odmah pokazala crvenu zastavu.

Prekid je trajao gotovo pola sata, a Noris je tokom crvene zastave prešao na meke pneumatike.

Antoneli je sjajno reagovao prilikom ponovljenog starta i već u prvoj krivini obišao vozača Meklarena.

Pjastri je sa tvrdim gumama uspeo da se probije ispred Leklera, a zatim savlada i Rasela.

Antoneli je do 11. kruga izgradio više od sekunde prednosti u odnosu na Norisa i tako mu onemogućio korišćenje dodatne snage za napad.

Iza njih se spremala velika borba, pošto je Lekler prišao Raselu na svega pola sekunde.

Prvi ciklus promena guma počeo je u 18. krugu, kada je u boks otišao Rasel. Ostali vodeći vozači reagovali su u narednim krugovima, dok je Hamilton poslednji među njima promenio pneumatike.

Posle obavljenih zaustavljanja Antoneli je ostao vodeći, ispred Norisa i Rasela.

Ferari je potom počeo da napreduje. Lekler je u 34. krugu obišao Pjastrija, dok je samo krug kasnije isto učinio i Hamilton. Vozači italijanskog tima tako su preuzeli četvrtu i petu poziciju.

Mercedes je u 41. krugu prvi povukao potez u drugom ciklusu zaustavljanja, pozvavši Antonelija i Rasela u boks.

Noris je preuzeo vođstvo, dok su iza njega ostali Lekler i Hamilton.

Ferari je zakasnio sa reakcijom. Hamilton je svom timu sugerisao da je potrebno ranije promeniti gume, ali je prednost pri prvom pozivu dobio Lekler. Britanac je zbog toga dodatno ostao na stazi, dok je njegov klupski kolega posle zaustavljanja pao na šesto mesto.

Odluka o pobedniku pala je u 54. krugu.

Noris je iskoristio istrošene gume rivala i u istom krugu obišao najpre Hamiltona, a zatim i Antonelija. Aktuelni šampion preuzeo je prvo mesto potezom koji mu je na kraju doneo pobedu.

Samo krug kasnije Esteban Okon zaustavio je bolid pored staze, zbog čega je uveden režim virtuelnog vozila bezbednosti.

Ferari je taj period iskoristio da obojici vozača postavi meke pneumatike. Lekler i Hamilton vratili su se na četvrto i peto mesto, sa Monačaninom ispred sedmostrukog svetskog prvaka.

U 66. krugu Rasel je, po naređenju ekipe, propustio Antonelija na drugo mesto.

Hamilton je u završnici pokušavao da ugrozi Rasela i domogne se podijuma, ali nije uspeo da pronađe prostor za preticanje.

Noris je bez novih problema priveo trku kraju i stigao do velike pobede, dok je Mercedes sa Antonelijem i Raselom osvojio preostala dva mesta na podijumu.

Dešavanje sa staze Zandvort pratite u LIVEBLOG-u na B92.sport.