Direktor F1 ignoriše kritike o pravilima: "Šta to uopšte znači"
Izvršni direktor i predsednik Formule 1 Stefano Domenikali uveren je da će napraviti potrebna prilagođavanja kako bi unapredili pravila za 2026. godinu.
Formula 1 je za 2026. značajno izmenila tehnička pravila, sa mnogo većim oslanjanjem na električnu energiju, uz gotovo ravnomeran odnos između motora sa unutrašnjim sagorevanjem i hibridnog sistema.
Uvedena su i napredna održiva goriva, aktivna aerodinamika, kao i smanjena potisna sila na manjim i lakšim bolidima.
Krajnji rezultat je kompromis koji je u velikoj meri određen novim zahtevima za upravljanje energijom, a koji je doneo nagli porast preticanja u prve tri trke.
Nova pravila su donela i pregršt problema oko pogonskih jedinica i čak smo videli tešku nesreću i ozbiljan incident u Japanu gde pukom srećom ni Berman ni Kolapinto nisu povređeni.
Prvi čovek F1 je u razgovoru za Autosport rekao:
"Vidim izuzetno pozitivan odziv šire publike na ono što se dešava na stazi. Naravno, uzimam u obzir kritike vezane za određene situacije, uglavnom u kvalifikacijama. Kvalifikacije su oduvek bile mesto gde vozač mora da ide do maksimuma i pokaže granice bolida i sebe. To je oblast na kojoj radimo ovih nedelja, zajedno sa vozačima i timovima, uz koordinaciju FIA, kako bismo pronašli pravo rešenje bez gubitka pravog pravca"
Tanjug/AP Photo/Hiro Komae
"Neki kažu da su preticanja veštačka, šta uopšte znači veštačko? Preticanje je preticanje. Ljudi imaju kratko pamćenje, jer u turbo eri 1980-ih pratio sam Formulu 1 i lift and coast i korišćenje različitih turbo postavki i različite brzine. Morali ste da upravljate jer je u suprotnom rezervoar za gorivo bio premali. Možda neki stariji kritikuju ili imaju primedbe jer imaju kratko pamćenje, pošto su se još osamdesetih, u eri turbo motora, ovakve stvari već dešavale"
"Važno je zapamtiti zašto smo promenili pravila", objasnio je Domenikali. "Pre pet godina proizvođači su smatrali da je pravi put balans između motora sa unutrašnjim sagorevanjem i elektrifikacije. To je bila početna tačka"
Dodao je da pravila svakako moraju da se unaprede, kao i uvek kada se uvodi nešto potpuno novo, ali da je to bio nužan korak.
Automobilska industrija u međuvremenu preispituje brzi prelazak na električna vozila, pa Domenikali očekuje da će naredni ciklus pravila za pet godina izgledati značajno drugačije.
Održiva goriva bi čak mogla otvoriti vrata povratku V8 motora sa manjim hibridnim komponentama.
U međuvremenu, F1 želi da ispoštuje ulaganja proizvođača, ali i da očuva DNK sporta i pronađe balans između različitih grupa navijača i samih vozača.
Iako deo publike glasno kritikuje nova pravila, delimično pod uticajem vozača, podaci F1 pokazuju rast interesovanja. Prve tri rasprodate trke sezone 2026 – u Australiji, Kini i Japanu – beleže porast posete, dok je gledanost na televiziji u ključnim tržištima veća za oko 25% u odnosu na prethodnu godinu.
"Kada pogledam globalne podatke o novim fanovima Formule 1, rezultati su fantastični. Svi kažu: 'Šta se dešava?' Mnogo akcije, a to ljudi žele da vide", rekao je Domenikali.
Zato Italijan zagovara smiren i konstruktivan dijalog o unapređenju sporta, ističući da kritike radi kritike nemaju nikakav efekat.
Italijanski teniser Flavio Koboli iza sebe ima jednu od najneobičnijih sezona u modernoj istoriji tenisa. Stigao je do šestog mesta na ATP listi i prvi put se plasirao na završni turnir u Torinu, tokom 2026. godine osvojio je svega 49,5 odsto odigranih poena.
Srpski teniser Miomir Kecmanović plasirao se u osminu finala ATP turnira u Stokholmu, pošto je u prvom kolu pobedio Francuza Artura Rinderkneša rezultatom 7:6 (7:4), 4:6, 6:4.
Fudbalska reprezentacija Srbije ostala je bez Aleksandra Stankovića za predstojeće duele Lige nacija protiv Nemačke i Grčke, pošto je mladi vezista zbog povrede morao da napusti pripreme nacionalnog tima.
Ekipa Aleksandra Stanojevića tako je propustila priliku da nastavi pobednički niz, a umesto očekivanog trijumfa, priredila je svojim navijačima veliko razočaranje
Crvena zvezda je upisala veliku pobedu u Atini, savladavši Olimpijakos 62:57. Zvezda je ispustila +22, ali je Džons u poslednjem minutu trojkom prelomio duel.
Na dan kada se rodio Mihal Talj prisetićemo se jednog od najatraktivnijih i najgenijalnijih šahista svih vremena i njegove nesvakidašnje životne priče.
Crvena zvezda je u Pireju stigla do velike pobede nad Olimpijakosom (62:57), a ključ uspeha bio je u odbrani koja je gotovo potpuno ugušila napadačku produkciju domaćina.
Postoje večeri koje mogu da posluže kao prekretnica, ne zato što rešavaju sve probleme, već zato što pokažu kojim putem treba ići. Partizan je protiv Makabija dobio upravo takvu potvrdu.
Porsche je restaurirao model 924 iz 1979. godine, prvi sportski automobil u floti policije UAE, koji je svojevremeno pratio kraljicu Elizabetu II tokom njene istorijske posete toj zemlji.
Pimećuje se porast tražnjje polovnih električnih automobila svuda u Evropi što se prenosi i na Srbiju, ali situacija na našem tržištu i dalje je daleko od idealne.
Miris benzina mnogima je prijatan i budi nostalgiju, ali njegovo namerno udisanje može biti opasno. Naučnici upozoravaju da pojedini sastojci goriva povećavaju rizik od ozbiljnih bolesti.
Ford, Toyota, BMW, Ferrari i BYD samo su neki od velikih automobilskih brendova. Pogledajte u kojim gradovima i državama se nalaze sedišta najpoznatijih svetskih proizvođača automobila.
Tehnološki gigant upozorava Belu kuću da bi zabrana uvoza kineskih optičkih primopredajnika mogla da zaustavi izgradnju centara podataka i ugrozi američko liderstvo u oblasti AI.
Dok mladi popuste za Crni petak traže kod influensera, a stariji na proverenim sajtovima, sajberkriminalci koriste veštačku inteligenciju i dipfejk za nove prevare.
Komentari 1
Pogledaj komentare Pošalji komentar