Nova vest
Logo
Auto-moto 0

16.3.2026.

11:00

"Ovo nema veze sa pravim automobilizmom" VIDEO

Trojica najuspešnijih vozača današnje Formule 1 – Luis Hamilton, Maks Ferstapen i Fernando Alonso – izneli su potpuno različite utiske o novoj eri šampionata nakon Velike nagrade Kine.

Izvor: BBC

"Ovo nema veze sa pravim automobilizmom" VIDEO
BSR AGENCY, BSR Agency / Alamy / Profimedia

Dok je Hamilton oduševljen duelima na stazi, Ferstapen smatra da novo trkanje "nema veze sa pravim automobilizmom", dok Alonso sezonu opisuje kao "svetsko prvenstvo baterija".

Britanac je posle trke u kojoj je osvojio prvi podijum za Ferari posebno pohvalio borbu sa timskim kolegom Šarlom Leklerom.

"To je bilo fantastično trkanje. Verovatno najbolja borba koju sam doživeo u Formuli 1", rekao je Hamilton, dodajući da su dueli tokom trke bili poput kartinga – stalna borba napred-nazad bez kontakta.

"Ovo je SP baterija"

U borbi za vrh učestvovali su i vozači Mercedesa, među kojima pobednik trke Kimi Antoneli i Džordž Rasel.

Međutim, potpuno suprotno mišljenje ima Ferstapen.

Vozač Red Bula odustao je zbog problema sa sistemom za povrat energije i bio je veoma kritičan prema novim pravilima.

"Ako se nekome ovo dopada, onda ne zna kako izgleda pravo trkanje. Ovo je kao Mario Kart. Prođeš nekoga uz 'boost', onda ti se isprazni baterija i na sledećem pravcu te on ponovo pretekne", rekao je Ferstapen.

Slično razmišlja i Alonso iz Aston Martina, koji je novu sezonu opisao kratko i jasno: "Ovo je šampionat baterija".

"Možda smo previše nostalgični"

Nova generacija hibridnih motora u Formuli 1 zasniva se na gotovo ravnopravnoj raspodeli snage između motora sa unutrašnjim sagorevanjem i električne energije.

Sistem dodatne električne snage omogućava lakša preticanja, ali vozače ostavlja bez energije nakon napada, pa su često izloženi brzom kontra-preticanju.

Zbog toga se u trkama sve češće dešavaju višekratne promene pozicija, što donosi atraktivne duele, ali i otvara pitanje da li takav sistem menja samu suštinu vožnje.

Šef Mercedesa Toto Volf smatra da publika uživa u novom formatu.

"Videli smo mnogo preticanja. Nekada smo imali trke bez ijednog. Možda smo ponekad previše nostalgični prema starim vremenima", rekao je Volf.

U narednim nedeljama očekuju se razgovori čelnika Formule 1 i FIA o mogućim izmenama pravila kako bi se smanjio uticaj baterija na samu vožnju.

Sledeća trka F1 voziće se na čuvenoj Suzuki, a Velika nagrada Japana na programu je 29. marta.

Motorsport Standings provided by Sofascore

Podeli:

Komentari 0

Podeli:

U fokusu

Vidi sve
Latest Novo Sport Sport b92 Video Video Menu Menu