Aktuelni svetski šampion Formule 1 Lando Noris izjavio je da ove sezone očekuje "mnogo više haosa u trkama" zbog najvećih promena pravila u istoriji šampionata.
Formula 1 ulazi u novu eru sa potpuno izmenjenim pravilima – novi su motori, šasije, gorivo i gume, a centralnu ulogu imaće upravljanje energijom baterije.
Hibridni sistemi sada obezbeđuju znatno veći deo ukupne snage motora.
"Videćete više haosa u trkama, gde vozač mora da bude mnogo svesniji svih različitih situacija koje mogu da se dogode", rekao je Britanac.
"To će se dešavati tokom cele godine. Veći je naglasak na sposobnosti vozača da kontroliše sve te faktore".
Vozač Meklarena istakao je da će novo "boost dugme", koje omogućava dodatni nalet električne energije, i njegov uticaj na stanje baterije biti ključno za novu F1.
"Moći ćete da primorate rivale na greške u različitim pozicijama i da stvorite trkanje na načine koji ranije nisu bili mogući", objasnio je Noris.
Prema njegovim rečima, nova pravila mogu dovesti do češćih promena pozicija na stazi.
"Videćete više 'jo-jo' situacija, više napada uz dodatnu brzinu. Ali onda će taj vozač morati više da se brani nego ranije, što opet stvara više haosa – a to je sjajno za vas koji gledate", dodao je Noris.
Iako su motori i dalje 1,6-litarski V6 turbo hibridi, jedan od dva elektromotora za povraćaj energije je uklonjen.
Ukupna količina električne energije povećana je tri puta, dok je baterija ostala gotovo iste veličine.
Ako se baterija potpuno isprazni, motor gubi čak 350 kW (oko 470 KS), što može dovesti do ogromnih razlika u brzini.
Vozači će morati da popuštaju gas na kraju pravaca i veoma pažljivo biraju trenutak ubrzanja – čak i tokom kvalifikacionog kruga.
Automobili su sada manji i lakši, imaju manje potisne sile i aktivnu aerodinamiku – prednje i zadnje krilo se otvaraju na pravcima radi veće brzine i boljeg povraćaja energije.
"Novi automobil se svakako oseća snažnije i brže na pravcu", rekao je Noris.
"Najveći izazov trenutno je upravljanje baterijom i razumevanje kako je iskoristiti na najbolji način".
On je priznao da sistem nije jednostavan.
"Imate veoma moćnu bateriju koja ne traje dugo. Ključno je znati kada je koristiti, koliko energije potrošiti i kako je rasporediti tokom kruga".
Dodao je i da se ponovo pojavljuje turbo-lag, što ranije gotovo da nije postojalo.
"U idealnom svetu verovatno to ne bih želeo u trkačkom automobilu, ali to je Formula 1 – uvek donosi nove izazove".
Pjastri: "F1 nije izgubila identitet"
Njegov timski kolega Oskar Pjastri smatra da automobili "nisu toliko strani koliko smo se možda plašili".
"Nisam stekao utisak da je Formula 1 izgubila svoj identitet", rekao je Australijanac.
"Biće stvari na koje treba da se naviknemo, ali većina strahova koje smo imali pre izlaska na stazu sada je nestala".
Smanjeni aerodinamički potisak snizio je brzine u krivinama, pa će neke brze krivine sada zahtevati više kočenja i preciznosti.
"Mnogo krivina koje su ranije mogle da se prođu punim gasom sada postaju pravi izazov", rekao je Noris.
"To je dobro jer može doneti više borbi, ali i različite strategije, naročito sa novim gumama".
"Želim ponovo da budem šampion"
Noris je prošle godine osvojio svoju prvu titulu u tesnoj borbi sa Pjastrijem i Maksom Ferstapenom iz Red Bula.
Ističe da i dalje uživa u ostvarenju svog "životnog sna".
"Ako više ništa ne osvojim, uvek ću imati nešto na šta sam izuzetno ponosan. Prošla sezona mi je bila fantastična – i naravno da želim da to ponovim", poručio je 26-godišnjak.
Dodao je da mu je motivacija ista, ako ne i veća.
"Borba sa ovim momcima zahteva gotovo savršenstvo. Znam da još imam prostora za napredak, ali osnova na kojoj sam sada je već veoma dobra".
Nova sezona u šampionatu F1 počinje 8. marta trkom za Veliku nagradu Australije u Melburnu.
Američki košarkaš Lebron Džejms oglasio se nakon što je policija u Los Anđelesu uhapsila muškarca osumnjičenog za proganjanje, koji je zatečen ispred njegove porodične kuće i tvrdio da je njegov sin.
Ekipa Aleksandra Stanojevića tako je propustila priliku da nastavi pobednički niz, a umesto očekivanog trijumfa, priredila je svojim navijačima veliko razočaranje
Crvena zvezda je upisala veliku pobedu u Atini, savladavši Olimpijakos 62:57. Zvezda je ispustila +22, ali je Džons u poslednjem minutu trojkom prelomio duel.
Na dan kada se rodio Mihal Talj prisetićemo se jednog od najatraktivnijih i najgenijalnijih šahista svih vremena i njegove nesvakidašnje životne priče.
Crvena zvezda je u Pireju stigla do velike pobede nad Olimpijakosom (62:57), a ključ uspeha bio je u odbrani koja je gotovo potpuno ugušila napadačku produkciju domaćina.
Postoje večeri koje mogu da posluže kao prekretnica, ne zato što rešavaju sve probleme, već zato što pokažu kojim putem treba ići. Partizan je protiv Makabija dobio upravo takvu potvrdu.
Žena sa Floride vozila je iznajmljenu Toyotu brzinom od 193 km/h kako bi prijatelja na vreme dovezla na sud. Umesto u sudnici, oboje su završili u zatvoru.
Ilon Mask tvrdi da narudžbine za električnim kamionetom Tesla Cybertruck znatno premašuju proizvodne kapacitete, ali najavljuje da bi proizvodnja mogla biti obustavljena za oko osam meseci.
BYD-ov luksuzni brend Yangwang predstavio je električnu limuzinu Altior sa četiri motora, 39 zvučnika, dva frižidera i enterijerom ukrašenim žadom i svilom.
Nepažnja, pogrešna procena brzine i nedovoljna preglednost mogu preticanje učiniti smrtonosnim manevrom. Stručnjaci upozoravaju na greške koje vozači najčešće prave.
Windows 11 nastavlja da jača svoju poziciju u najnovijem Steamovom istraživanju hardvera, dok 16GB RAM-a povećava prednost u odnosu na 32GB, a Intel vraća deo tržišnog udela kod procesora.
Komentari 3
Pogledaj komentare Pošalji komentar