Glavna atrakcija Velike nagrade Brazila biće pitanje da li Maks Ferstapen još ima vremena i prostora da pokrene konačni juriš ka naslovu svetskog šampiona Formule 1.
Malo je staza koje, poput Interlagosa, nude toliku slobodu za nepredvidivo, dramu i iznenadne preokrete.
Ferstapen dobro zna kako izgleda preživeti haos na ovoj stazi — setimo se samo njegovog trijumfa po potopu 2024. godine.
Isti taj asfalt pamti i epski finiš Luisa Hamiltona iz 2008, sada ponovo u žiži zbog žalbe Felipea Mase, kao i legendarnu završnicu iz 2012, koju mnogi smatraju najboljom trkom svih vremena.
Ovog puta, na stolu je 33 poena i mnogo prostora za magiju.
Pitanje je – da li je povratak moguć?
Kiša, neizvesnost i Meklarenova snaga
Pored dileme o Ferstapenovom preokretu, svi u Brazilu postavljaju i staro pitanje – kada će pasti kiša.
U Interlagosu to nikada nije "da li", već "koliko".
Na stazi, Meklaren je u Meksiku potvrdio formu i ulogu favorita.
Lando Noris je napao svaku krivinu autodroma Hermanos Rodriges, povratio vođstvo koje nije video šest meseci i opravdao status jednog od najkonstantnijih vozača sezone.
Sada ima 36 poena prednosti nad Ferstapenom, dok njegov timski kolega Oskar Pjastri sve više posustaje.
"Nismo mogli da damo maksimum"
Šef Red Bula, Loran Mekis, objasnio je pad forme u Meksiku.
"Nismo bili toliko jaki kao u prethodnim trkama. Nema očiglednog razloga, ali kao što je Maks rekao preko radija – jednostavno nije mogao da vozi na granici, kao što to inače čini", rekao je Mekis.
Ipak, Red Bul ostaje veran svom obrascu – slabiji sredinom sezone, nezaustavljiv pred kraj.
Ferstapen zna da ga čeka posao bez greške.
"Sada moramo biti savršeni", poručio je trostruki šampion, svestan da mu Interlagos često "leži" – bilo na suvom, bilo po kiši.
Analitičar i bivši vozač Martin Brendl dodaje: "Maks ima mnogo da nadoknadi, ali čak i ako odveze vikend poput onog u Ostinu, mora mu se pružiti savršeno vozilo. Noris je trenutno prebrz i gotovo nedodirljiv".
Pad Pjastrija i matematika titule
Sofascore
U međuvremenu, Oskar Pjastri prolazi kroz težak period.
Od lidera sa 309 poena i savršene forme posle trke u Holandiji, pao je na drugo mesto, iza Norisa, sa samo jednim poenom zaostatka – i daleko ispred Ferstapena koji traži šansu za povratak.
"Bolid je bio brz, to je jasno. Napravili smo korak napred, ali nisam uspeo da oslobodim sav potencijal", priznao je Australijanac, frustriran prometom i sopstvenim greškama u Meksiku.
Brendl dodaje i širu sliku.
"Ovo je sada borba dva protiv jednog. Maks nema timskog kolegu koji bi mu pomagao, dok će se u mešavinu bodova povremeno ubaciti i Ferari ili Mercedes".
Majka svih bitaka
Do kraja sezone ostale su četiri trke i dva sprinta, a borba za titulu nikada nije bila otvorenija.
Meklaren deluje ubojitije nego ikad, Ferstapen traži savršen vikend, a vreme u Sao Paulu obećava spektakl.
Interlagos je, po ko zna koji put, postao poprište majke svih bitaka – trke u kojoj će se odlučivati ne samo o tituli, već o granicama onoga što je u Formuli 1 uopšte moguće.
Košarkaši Crvene zvezde su savladali ekipu Budućnosti u trećem kolu ABA lige rezultatom 101:91 i time upisali porvi trijumf u regionalnom takmičenju u novoj sezoni.
Košarkaši FMP-a savladali su ekipu Crvene zvezde u Železniku rezultatom 90:89 u meču 2. kola ABA lige i tako upisali trijumf nad crveno-belima posle dugih 15 godina i 45 utakmica.
Košarkaši Crvene zvezde su savladali ekipu Budućnosti u trećem kolu ABA lige rezultatom 101:91 i time upisali porvi trijumf u regionalnom takmičenju u novoj sezoni.
Košarkaši Partizana u Madrid stižu sa tri pobede, samopouzdanjem i prilikom da odličan početak sezone potvrde na jednom od najzahtevnijih gostovanja u Evroligi.
BMW je predstavio iX4, svoj prvi električni kupe SUV, koji koristi tehnologiju Neue Klasse, ima do 612 KS i nudi domet do 828 km, dok najsnažnija M60 verzija do 100 km/h stiže za 3,9 sekundi.
Američki proizvođač automobila General Motors planira da u svoju ponudu u Sjedinjenim Američkim Država uvede hibridna vozila, što potvrđuje promenu pristupa nakon fokusa na EV prethodnih godina.
Lynk & Co će na Sajmu automobila u Parizu predstaviti model 07 GT u kineskoj specifikaciji, uz kompletnu aktuelnu evropsku gamu, uključujući modele 08, 01 i električni 02.
Ferrari je prvi električni model Luce počeo da razvija nakon razgovora predsednika kompanije Džona Elkana sa osnivačem Amazona Džefom Bezosom 2016. godine, otkriveno je deset godina kasnije.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar