Spala knjiga na dva slova: Može li se ovaj brend još uvek spasiti?

Dodge se na&scaron;ao u ozbiljnim problemima. Prodaja je pro&scaron;le godine pala za 28 odsto u odnosu na 2024, a situaciju je dodatno pogor&scaron;ala odluka da se ukine Hornet, drugi najprodavaniji model marke.Iako nije bio naročito uspe&scaron;an na trži&scaron;tu, Hornet je ipak prona&scaron;ao 9.365 kupaca, vi&scaron;e nego novi Charger Daytona, koji je privukao svega 7.421 kupca.Poređenja radi, 2024. godine prodato je čak 27.056 primeraka modela Challenger, &scaron;to jasno pokazuje koliki je pad interesovanja.Dodge je ukinuo SUV Hornet 2025. DodgeNakon ukidanja Horneta, Dodge je ostao na samo dva modela u ponudi, &scaron;to je isti broj kao kod Chryslera, iako je Chrysler uspeo da proda vi&scaron;e vozila &ndash; uprkos zastareloj ponudi.Iako Stellantis najavljuje ulaganja od 13 milijardi dolara u SAD, najveći deo tog novca namenjen je brendovima Jeep i Ram, dok Dodge ostaje u drugom planu.Dodge Durango SRT Hellcat DodgeJedina svetla tačka trenutno je Durango. Iako je reč o modelu koji je na trži&scaron;tu godinama, prodaja je pro&scaron;le godine porasla za 37 odsto, na 81.168 vozila, &scaron;to je najbolji rezultat od 2005. godine.Sledeća generacija Duranga najavljena je za proizvodnju u Detroitu, ali tek od 2029, &scaron;to znači da će aktuelni model potrajati skoro dve decenije.Dodge Charger Daytona DodgeAko Dodge želi da se izvuče iz krize, očigledno mu je potreban pravi ulazni model &ndash; moderan i povoljniji krosover. Dosada&scaron;nji poku&scaron;aji, poput Horneta i nekada&scaron;njeg Nitra, pokazali su se kao polovična re&scaron;enja.Takođe, u ponudi Chargera nedostaje pristupačnija verzija ispod R/T paketa, jer su cene značajno porasle u odnosu na stari Challenger.U međuvremenu, konkurencija koristi priliku. Ford Mustang je pro&scaron;le godine zabeležio rast prodaje od 3 odsto, &scaron;to pokazuje gde odlaze kupci koji su ranije birali Dodge.

Spala knjiga na dva slova: Može li se ovaj brend još uvek spasiti?

0 Komentari