U Egejskom moru zabeležena je povećana prisutnost ljubičastih meduza (Pelagia noctiluca), a posebno su ugrožena područja uključuju sever Evije, Pagasitijski zaliv, i Severne Sporade.
Prema poslednjem saopštenju Opservatorije za biodiverzitet Grčke, u vodama Egejskog mora zabeležena je nova pojava ljubičastih meduza (Pelagia noctiluca), koje predstavljaju ozbiljan rizik za kupače. Situacija je posebno alarmantna na severu Evije, u Pagasitijskom zalivu i oko Severnih Sporada, a stručnjaci upozoravaju da se širenje ove vrste dešava brže nego što je ranije procenjeno.
"Naše početne procene o jačini najezde ljubičastih meduza u Pagasitijskom zalivu i okolnim oblastima bile su pogrešne. Razlog je slab odziv građana na javne pozive za prijavljivanje prisustva meduza, što je stvorilo iskrivljenu sliku o stvarnom stanju", navodi se u saopštenju Opservatorije.
Nakon revidiranih podataka, utvrđeno je da se situacija pogoršava. Istočne obale Pagasitijskog zaliva i sever Evije trenutno su među najugroženijim regijama, a prema novim izveštajima, što se ide severnije, problem postaje izraženiji.
Prisustvo meduza potvrđeno i na Severnim Sporadima
Invazija se sada proširila i na Severne Sporade, uključujući popularna ostrva Skiatos i Skopelos, gde su već potvrđeni slučajevi prisustva ljubičastih meduza. Ova vrsta poznata je po svom jakom i bolnom ubodu, koji može izazvati ozbiljne reakcije, posebno kod dece i osoba sa osetljivom kožom.
"Pelagia noctiluca je vizuelno impresivna, ali potencijalno opasna meduza zbog intenzivnog uboda", upozoravaju iz Opservatorije.
Shutterstock/Aleksandar Todorovic
Preporuke za turiste i naučne pozive
Građani i turisti koji borave u pogođenim oblastima pozivaju se na oprez prilikom ulaska u vodu. Takođe, preporučuje se da svi koji primete meduze postave fotografije i snimke na platformu iNaturalist, kako bi stručnjaci mogli da potvrde vrstu i omoguće širenje podataka naučnoj zajednici i javnosti.
Slična pojava zabeležena i u drugim delovima Mediterana
Ova pojava podseća na veliki talas ljubičastih meduza koji je zahvatio Mediteran između 2020. i 2023. godine. Trenutno je najteže pogođen Gibraltar, dok su najezde meduza zabeležene i u Španiji, Francuskoj, Italiji i na Jadranu.
Letovi između Beograda i Dubaija, kao i Beograda i Dohe, koji su bili planirani za danas, otkazani su, prema podacima sa sajta Aerodroma Nikola Tesla Beograd.
Od aprila 2026. godine, Barselona uvodi novu, značajno povišenu turističku taksu koja može dostići 15 evra po noćenju po osobi, čime postaje jedna od najviših u Evropi.
Stari grad vekovima je simbol Užica, a sada će zasijati u novom ruhu jer je izgradnjom vodene kule realizovan projekat obnove kulturno-istorijske baštine i unapređenja turističke ponude grada.
Ruska državljanka sa prebivalištem u SAD ponovo je uhapšena nakon što je bez karte i dokumenata uspela da se ukrca na let iz Njuarka za Milano i preleti Atlantik.
Redovan teretni saobraćaj na pruzi Budimpešta–Beograd počeo je polaskom voza iz Budimpešte, dok se putnički saobraćaj očekuje krajem marta, uz skraćeno vreme putovanja i direktnu vezu sa Bečom.
Jutjuber Teri Lengli na svojoj platformi predstavio je putovanje u Tunis, u all-inclusive aranžmanu, koje ga je koštalo 74 evra po danu, što je čini kao putovanje iz snova.
Letovi između Beograda i Dubaija, kao i Beograda i Dohe, koji su bili planirani za danas, otkazani su, prema podacima sa sajta Aerodroma Nikola Tesla Beograd.
Od aprila 2026. godine, Barselona uvodi novu, značajno povišenu turističku taksu koja može dostići 15 evra po noćenju po osobi, čime postaje jedna od najviših u Evropi.
Stari grad vekovima je simbol Užica, a sada će zasijati u novom ruhu jer je izgradnjom vodene kule realizovan projekat obnove kulturno-istorijske baštine i unapređenja turističke ponude grada.
Ruska državljanka sa prebivalištem u SAD ponovo je uhapšena nakon što je bez karte i dokumenata uspela da se ukrca na let iz Njuarka za Milano i preleti Atlantik.
Iako posebnu pažnju posvećujemo uređenju enterijera i svakom kutku, postoje stvari i predmeti koje ne bi trebalo da držimo u prostoriji u kojoj spavamo.
Avion nije modna pista, ali nije ni produžetak spavaće sobe. Dress code u avionu trebalo bi da bude spoj udobnosti, funkcionalnosti i elementarne kulture jer let traje satima, a prostor delimo sa desetinama, ponekad i stotinama ljudi.
Već neko vreme second hand komadi postaju sastavni deo svakog garderobera i većina ponosno odbacuju ideju da svoje stilove kreira pomoću fast fashion odevnih predmeta. Pa, o čemu se radi?
Autor mape pokušao je da odgovori na pitanje "gde je u Evropi najkvalitetnija zemlja" i vrlo brzo se suočio sa silnim komentarima, a veliki broj odnosio se na Srbiju i Moldaviju.
