Radovi koji su u toku na velikom infrastrukturnom projektu Flyover u Solunu brinu veliki broj turista iz Srbije koji svoje letovanje planiraju u Grčkoj.
Radovi se izvode na obilaznici oko Soluna (Periferiakos – Ring Road) i prema najavama, trebalo bi da traju do kraja 2027. godine, piše Grčka info.
Uprkos opsežnim radovima, nema razloga za brigu — saobraćaj na obilaznici se uglavnom odvija bez većih problema. Iako su trake na pojedinim deonicama sužene sa tri na dve, prolazak je i dalje moguć bez ozbiljnijih zadržavanja. Vožnja može biti nešto sporija, ali zastoja i gužvi gotovo da nema, čak ni tokom jula i avgusta.
Iskustva sa obilaznice 2025.
Isto kao i prethodnih godina, na samoj obilaznici nema značajnijih zastoja, osim u slučajevima saobraćajnih nezgoda ili kvarova vozila.
I dalje se savetuje da obilaznicu izbegavate u periodima saobraćajnog špica – ujutru između 7:00 i 10:30, kao i popodne od 15:00 do 19:00.
Subotom, već od oko 10:00 časova, mogući su zastoji u pravcu ka Halkidikiju, jer mnogi Grci tada kreću na more za vikend. Ako vam je subota dan dolaska u Grčku, preporučujemo da do Soluna stignete ranije ujutru.
Ni tokom jula i avgusta, u špicu letnje sezone, nije bilo većih zastoja. Naprotiv – Solun u avgustu bude poluprazan, jer lokalno stanovništvo tada odlazi na odmor. Svakako, nema razloga za paniku, jer kroz grad postoje alternativni pravci koji mogu poslužiti u slučaju potrebe.
Gde se obavljaju radovi na obilaznici oko Soluna 2025?
I ove godine, radovi počinju blizu bolnice Papageorgiou, koja se nalazi na otprilike 87. kilometru od ulaska u Grčku (gledano u pravcu Halkidikija), neposredno nakon skretanja za Seres, Asprovaltu, Kavalu i Tasos, i nastavljaju se sve do samog kraja obilaznice – kod isključenja za Halkidiki.
Usled radova, turistima može biti potrebno nešto više strpljenja na ovoj deonici — posebno onima koji putuju ka Halkidikiju, ali i onima koji planiraju posetu Solunu tokom odmora.
Da li je bolje ići na obilaznicu (Ring Road) ili kroz centar Soluna?
Alternativa obilaznici oko Soluna, kao i nekada, je prolazak kroz industrijsku zonu i centar grada, ulicama Egnatia ili Nikis pored mora. Mnogi turisti pišu da su i do sada na Halkidiki putovali isključivo kroz centar i upravo ulicom uz more pa verujemo da to neće predstavljati veliki problem.
Dobra vest je to što je ulica Egnatia napokon raščišćena i u njoj nema više radova i sada su sve trake slobodne za vožnju. Takođe u ulicama Tsimiski i aveniji Nikis (koja se proteže uz more pored trga Aristotelous i Bele Kule) policija stalno dežura i zabranjuje zaustavljanje vozačima kako bi se saobraćaj brže odvijao.
Shutterstock/sandsun
Letovališta za koja se ne može izbeći obilaznica Soluna ili se mora ići kroz centar Soluna
• Sva letovališta na Halkidikiju – Kasandra i Sitonija i na Centralnom Halkidikiju (Nea Flogita, Nea Kalikratija, Dionisiou beach...)
• Letovališta pored Soluna - Perea, Agia Triada, Nei Epivates
Letovališta do kojih se stiže bez prolaska kroz solunsku obilaznicu
• Atos (Halkidiki) - skreće se pre početka radova, na putu za Kavalu
• Kavala – koristi se autoput Egnatia Odos (A2), bez prolaska kroz Solun
• Tasos – ide se prema Keramotiju ili Kavali, bez potrebe za obilaznicom
• Lefkada – ide se zapadnim autoputem preko Ioannine, bez ulaska u Solun
• Krf – koristi se autoput ka Igumenici, zatim trajekt, bez obilaska Soluna
• Kefalonija – put vodi ka Patrasu i luci Kilini, bez prolaska kroz Solun
• Olimpska regija – Paralija, Olympic Beach, Leptokarija, Platamon, Nei Pori, Litohoro – koristi se autoput ka Atini (A1), bez ulaska u Solun i bez korišćenja obilaznice
Kada projekat Flyover bude završen, Solun će imati novi besplatni autoput, što će doprineti rešavanju saobraćajnog problema grada. Sadašnja solunska obilaznica Ring Road je dužine 31 km.
Flyover projekat će obezbediti bolju povezanost istočnog dela Soluna sa južnim delom, aerodromom, Egnatia autoputem i Halkidikijem. Radiće se na rekonstrukciji i proširenjima postojećeg puta, a biće izgrađeno novih 13 km puta, 8 km uzdignutog autoputa, 9 petlji, 10 nadvožnjaka i tri nova tunela.
Osim navedenog, drastično će biti povećana bezbednost na putevima i smanjiće se opterećenost životne sredine.
Flyover će opsluživati 10.000 vozila na sat u svakom smeru i spasiće mnogo života, jer je trenutna stopa smrtnosti na ovoj obilaznici u Solunu 12 puta veća nego na Atiki putu u Atini.
Reč je o Ovčar Banji, koja iz godine u godinu privlači sve veći broj turista - i to ne bez razloga. Ovde ne dolazite samo da biste prespavali, već da biste usporili, udahnuli i zaista se odmorili.
Velika promena na granicama Evropske unije stupa na snagu 10. aprila, kada počinje potpuna primena EES sistema, novog digitalnog režima kontrole putnika što će neminovno stvoriti velike gužve na granicama posebno tokom prazničnih dana.
Sve više putnika iz regiona ove godine menja svoje planove i bira sigurnije, bliže destinacije za odmor. U takvom okruženju, Crna Gora se nameće kao logičan i sve popularniji izbor, posebno među turistima iz Srbije.
Ako se sukob u Iranu nastavi, letovanje kakvo poznaju i Grci i srpski turisti moglo bi da preraste u luksuz, logistički izazov ili čak bezbednosni rizik.
Među destinacijama koje Hrvati često biraju nalazi se i susedna Italija, a poslednjih dana na internetu se pominje Sestri Levante, grad na italijanskoj rivijeri između Đenove i područja Ćinkve Tere.
Situacija na Bliskom istoku plaši veliki broj turista koji je već uplatio aranžmane u nekoj od zemalja koja se nalaze u blizini ratnih zona. Aleksandar Seničić, direktor Nacionalne asocijacije turističkih agencija, ističe da nema razloga za strah.
Reč je o Ovčar Banji, koja iz godine u godinu privlači sve veći broj turista - i to ne bez razloga. Ovde ne dolazite samo da biste prespavali, već da biste usporili, udahnuli i zaista se odmorili.
Velika promena na granicama Evropske unije stupa na snagu 10. aprila, kada počinje potpuna primena EES sistema, novog digitalnog režima kontrole putnika što će neminovno stvoriti velike gužve na granicama posebno tokom prazničnih dana.
Posada misije Artemis II otišla je dalje nego ijedan čovek pre njih. Međutim, osim ostvarivanja ozbiljnih naučnih ciljeva, ova istorijska misija ima i svoju opušteniju, ljudsku stranu.
Američki milijarder i osnivač kompanije Majkrosoft Bil Gejts pojaviće se 10. juna pred odborom Predstavničkog doma Kongresa SAD koji istražuje slučaj osuđenog seksualnog prestupnika Džefrija Epstajna
Usred svog perioda posmatranja Meseca, astronauti misije Artemis II – Rid Vajzman, Viktor Glaver, Kristina Koh i Džeremi Hansen – zastali su da okrenu kameru i naprave selfi unutar svemirske letelice Orion.
Kafa je za mnoge svakodnevni ritual bez kog dan ne može da počne, ali njena veza sa krvnim pritiskom i dalje izaziva nedoumice, često zasnovane na pojednostavljenim ili zastarelim tumačenjima.
U Srbiji godišnje od raka jajnika oboli oko 800 žena, a njih 450 izgubi bitku s tom opakom bolešću, saopšteno je danas iz Udruženja pacijentkinja obolelih od raka jajnika i materice "Progovori".
Ono što smo nekad nazivali staračkom grbom danas je sve češća pojava kod tridesetogodišnjaka, pa čak i dece, i stručno se naziva kifoza, a savemeni naziv je tehnološki vrat odnosno tech neck.
