Kako izgleda leteti Er Srbijom (FOTO)

Nisam dosao u restoran da mi nabrajate sta cu da jedem i koje kanale da gledam! Koliko kosta karta, aerodromske takse i ostali haraci, koliko prtljaga mogu da ponesem u cenu karte.... Takve stvari me interesiju.

I sve to u avionu Novak Djoković, od milošte Đoka.

Da je vest od pre 40 godina, zvucalo bi dosta impresivno.

Ovo je "najmoderniji avion sa najmodernijim enterijerom" (kako ga je najavio PPV pre neki dan) samo za ljude koji nikad uživo nisu videli avion. Vučiću dosta ide na ruku što je takvih u Srbiji ~80%.

Au bre dobro vise, napravismo spejs satl od aviona! A onu sprdnju sa davanjem imena avionima ne treba ni komentarisati kad je veliki vodja doveo tolike strucnjake iz inostranstva da budu savetnici, mogao je pozvati i nekog marketing strucnjaka!

"...služiti jedinstvene specijalitete srpske nacionalne kuhinje"

Pa sad kad seici udare po prebrancu sa kolenicama...

Pa ovo je isti stari avion JAT-a, samo prefarban!Enterijer je isti, samo su stolice presvucene u nove presvlake.Nema ni tv (touch screen) u sedistima.Vucic nam je prodao rog za svecu.

Divni raspored za sardine, a i za 8 drzavnih funkcionera/krimosa. Bravo! Zivela AirSerbia!

Nadam se da imaju Cecu i Mitra Mirica

Lepo izgleda. Neka je sa srecom.

@Aca
Vidiš, ima nas zainteresovanih za to šta se služi u avionu i ne smeta nam da platimo malo više za avionsku kartu ako će nam to omogućiti udobniji let i uštetedi vreme za obroke pre ili posle leta.

Što se tiče sedišta u biznis klasi, na avionima ovog tipa Lufthansa ima ista sedišta kao i u ekonomskoj klasi, samo ostave srednja sedišta slobodna. Između iPada i ugrađenog LCD displeja uvek ću izabrati iPad, naravno pod uslovom da mi je ponuđen kvalitetan sadržaj. Kvalitet slike je bolji, a možete ga gledati u bilo kojem položaju. Svako ko je imao problema sa ugrađenim LCD displejom, zna o kakvoj neugodnosti se radi. Mogu jedino da vam ponude drugo sedište, ako ima mesta. A avion će sa neispravnim displejom da leti još nekoliko puta dok ga ne zamene. Kod iPada taj problem nemate, ako ne radi jedan radiće drugi. Usput, kod Lufthanse u ovim avionima nema LCD displeja i video programa, ni u biznis klasi.

Inače, i Lufthansa daje imena svojim avionima, samo kod njih su to imena gradova. Kada ulazite u njihov avion, obratite pažnju, videćete ime grada i gradski grb.

Neka je sa srecom! Prelepo izgleda! Jedva cekam da letim novim avionom Air Serbia!

ovo su polovni avioni koje su druge avio kompanije bacile u đubre, razočaran sam....

Vucic je najavio enterijer najbolji na svetu cak bolji od lufhanze.....?? Svake nedelje letim sa svim mogucim kompanijama i stvarno ne vidim sta je ovde revolucionarno?? U svakom slucaju svakako bolji od jatovih 737. U etihadovim avionima svako sediste ima LCD ovde ne vidim ni jedan monitor pa cak ni na sredini aviona. Sasvim prosecno. Pa nek je sa srecom.

rusima nis emiratima jat kome ide eps kinezima

Sve je ovo super samo puno se prica o tome pa nam sve to manje - vise polako ide na zivce. Samo bih dodao da Vucic obmanjuje javnost o najmodernijem avionu jer ovaj to nije. Ako ste leteli najnovijim Airbusom onda ste primetili da se vrata za kabinski prtljag otvaraju na dole i da ima drugaciju rasvetu (vise nekako dodje ambijentalna). Npr.Norwegian Air ima takve avione...

Toliko price o Er Srbiji,a od nje je samo ime,a Arapi kolo vode i uzimaju kajmak. Bravo Vucicu.

Te kapice su tako pogrešne.

Sto ne pokazu i ekonomsku klasu!

Nema narod para za avione..

Kako se igraju te igre? Nigde ne vidim ekrane na sedistima? Njihov tablet mi ne treba, jer mi je moj vec na raspolaganju. Sad, ako su nekako ugradili PS3 u avione, to bih voleo da cujem :) Nisam leteo van ekonomske klase, pa je svako pojasnjenje dobrodoslo!

Sve je to lepo, mislim ti ražnjići, čevapi, iPad i slično. Koliko sam primetio AirSerbia ima cene kao bivši Jat. Nekonkurentne, pri tom ne mislim na lowcostere, nego na nacionalne aviokompanije. Ako ne koriguju cene, ni Airbus A380 im neće pomoći. Još nešto, nije poenta oterati druge, pa biti najbolji, nego biti najbolji u moru konkurencije. Wish you all the best :-)

Joj bas me zanima kad je taj let za Abu Dabi trebao bih sutra da krenem

Ne znak kako je u ekonomskoj ali biznis klasa na slici je nesto stisnuta sa malim razmakom izmedju sedista. Leteo sam u septembru iz BG za Abu Dabi sa Etihadovim A319 i razmak i komfor je mnogo veci. Imaju 16 sedista u biznis klasi i vise prostora izmedju.

Cestitka Vucicu, konacno nesto jasno i konkretno.
Komentarima, kako ste negativni, nije ni cudo sto ljudima tako lose u Srbiji ide.
Vama Bentlija svakome po jedan covek da pokloni, kukali bi kako nema dusu kao YUGO.
Kompanija je feed-er Etihada, sto znaci da je strategija prevoza putnika do Abu Dhabi-a, gde je sediste Etihad kompanije, koja odatle prevozi putnike do destinacija, gde mnogi ne lete direktno iz Evrope i to je hub, mreziste za razne destinacije.
Leteo sam sa American Airlines Boeing 757-200, iscepana tekstilna sedista i Amerikanci ne pljuju po svojoj kompaniji kao nasi ljudi, koji prave viceve od svojih kompanija i slicno.
Ovo je inace dokaz da se ne mora biti clanica EU kao Rumunija i Bugarska, kako bi nesto bilo lepse i bolje, vec je nase dosta bolje od aviokompanije, nego kod vecine njih.

@deki @abu dubai. bila su sedišta sa lcd ekranima , ali ih ovi naši povadiše i ugradiše obična . razlog - nije to za naše tržište , previše je luksuzno. info iz prve ruke. još bolji štos je kada savet evrope nije hteo da prizna air serbia kao srpsku kompaniju jer je menadžment arapski. a dačić za 24 sata obezbedi državljanstvo i pasoše kompletnom menadžmentu. ma piš živi. samo se o takvim stvarima ne priča.

Koji su to letovi duzi od 3 sata?

Tako 2 godine I onda bankrot!!!!!

svaka cast! samo napred!

Imate FlyDubai od BGD do DBX, i jos satic voznje autoputem sa 16 traka i ato vas u Abu Dabiju. NE znam zasto su uvodili ovu liniju, cista danguba, a nigde cene. Enterijer necu da komentarisem, gde su monitori ispred sedista???

Leteo sam u zadnjih 25 godina oko 1600 puta avionom.To je oko 60-70 puta godisnje.Najvise Austrian Airlinesom i Lufthansom ciju imam i zlatnu karticu(Frequent Traveller).Ne vidim nista posebno u ovome avionu.Ovo moze da impresionira samo one koji nisu nikada leteli.U odnosu na autobus iz filma "Tko to tamo peva" ili vozove u ex Jugi,izgleda impresivno.Nasmijao me do suza komentar...."kad sad seici navale na kolenice"!!!Pozdrav iz Istre!

Mislim da ovde najmanje 50% ljudi nije nikad letelo avionom, a našlo se da komentariše. Ja nisam SNS bot (član DS) ali ovo sa Air Serbia (valjda sam dobro napisao)je jedna od retko dobrih stvari koje su nam se desile. Gluposti sa ICE kad na kratkim letovima većina ima svoje male kutije zabave, za letove preko 3 sata imaćete Ipad koji je bolji od LCD ekrana najmanje 10 puta. Kod nove kompanije važna je mreža koju pokriva (biće udvostručena), ekonomski kapaciteti (rentabilniji avioni) i mogućnost privlačenja tranzitnih putnika. Gospodo, vi pričate o Lufthansi, a njihovi avioni (odnosno njihove ćerke Sity Line) su mnogo gori od ovih "naših" sa uslugama takodje gorim. Ja sam zbog njih propustio 3 puta interkontinentale letove i na kraju sva tri puta dobio odštetu posle procesa gde su pokazali svoju nadmenost i bezobrazluk. Udjite u Er Fransov širokotrupac i poželećete ovaj AS Airbus. Cene koje vidim i nisu loše, a za one koji bi radije leteli Fly Dubai-jem neka im je sa srećom (za istu cenu u smrdljivi Terminal 2, sa 1 čas transferom do carine i policije). Za ovu zemlju je bitno da postoji kritičko mišljenje ali ne "pljuvanje" po svaku cenu. Ovako čini mi se da s pojedinci iživaljavaju i leče svoje komplekse.

Sta kako,pa orientalno.

Sjajno ! .

Napravise halabuku otkrivanjem JEDNOG aviona. Da je u pitanju bio space shutlle pa da ih covek i razume?!?! Ajte vise sa tim supljim marketingom. Nista vi naTadicevim greskama ne nauciste!

Inace A319 je cudo tehnike pored krila poseduje i dodatnu opremu rep ili ti vertikalni stabilizator koji ce se obavezno koristiti u kriticnim fazama leta. Kabisko osblje ce morati da se brije redovno a ne ko pre.....e da tu uzivanciju prelaska sa krseva B737 na manje krsheve A319 + iPAD cete platiti vi dragi nasi gradjani i to leteli vi ili ne...he he he

Da se vodila drugacija politika u zadnje dve decenije a ne ratihuskacka sada bi imali citavu flotu novijih aviona. I ne samo to ...

eeee , pa mogu reci da je bolji od prijasnjeg... ali reci da je medju najmodernijima je suludo i smesno! revolucionsrno moze da bude samo onima koji nikad nisu leteli avionom a takvih je u Srbiji stvarno dosta... ne bi ni ja putovao da mi dete ne zivi u Nemackoj! znaci ovo je sasvim tipican i prosecan avion ali i to raduje jer smo napokon u korak s vremenom, opet ponavljam da je mnogo lepo ali izjave ovih nasih politicara su glupe... leteo sam i u kroacija eirlanesu i on izgleda ovako,znaci nista specijalno

" A onu sprdnju sa davanjem imena avionima ne treba ni komentarisati kad je veliki vodja doveo tolike strucnjake iz inostranstva da budu savetnici, mogao je pozvati i nekog marketing strucnjaka!
(Kol, 26. oktobar 2013 18:56)"

Kole, Kole... Slažem se da deluje kao loša šala ovo sa imenom Novaka Djokovića - voleo bih da su za avion izabrali drugo ime - Tesla, Pupin, Avala, Morava, Banat...

Ipak, to što ti nemaš pojma da svaki avion ima svoje ime je tvoj problem - proveri malo, obrazuj se.

kazoo pa ti si najlepsa .tvoj kaza

Ne znam zasto toliko negativnih komentara i razocaranja 'svetskih putnika'. Nema monitora-pomirite se sa tim, bice i dalje starijih stjuardesa-pomirite se sa tim... Hvala Bogu za Vas sa dubokim dzepom tu je Qatar Airways, tu je Lufthansa...pa izvolite. Nije mi nikakav problem da putujem Air Serbia-om i doprinesem svojoj Zemlji koliko mogu. Nije mi stalo da gledam u monitor i 'buljim' u noge mladjim stjuardesama, bice mi dovoljni svoj muzicki uzitak sa telefona i ljubaznost starijih stjuardesa.
P.S. Nisam simpatizer SPS-a, jos manje SNS-a.

a ko vraca dugove Jat-a ?

Koliko kosta cena karte i sta u toj ceni moze da se ponese od stvari to zanima narod! To zanima prosecnog gradjanina. Prosecna plata je 30 000,(ne racunam ove sto imaju plate preko hiljadu evra u skupstini,raznim nvo i voditeljima sa televizije oni lazno dizu prosek,to nije realno) Ako ova kompanija ne zeli da propadne mora da ide u susret prosecnom gradjaninu koji putuje 1 godisnje mozda dvaput ali retko...a ako bude lepa cena sigurno bi putovao dvaput godisnje mozda i triput ali na neki vikend (za godisnjicu ili neki vazan dogadjaj i slicno). Znaci dzaba sve to ako je jaka cena,firma ce da propadne. Sa srecom,i iskreno od srca zelim da ova kompanija ima dobro poslovanje.

Hoce li biti "Bolji zivot" na repertoaru? Propustio sam par epizoda...

Prelepo mi izgleda trenutak kada avion polece sa piste.Nikada nisam letela avionom,a volela bih.Ne verujem da ce me tada opterecivati cinjenice kao sto su ekran na poledjini sedista ili starost stjuardesa...

I kako se stujardesi svidja u Novaku Djokovicu?

vise nego realne slike ste dali, bas kao sto smo navikli na realne izjave oinvesticijama, napretku, zlatnom dobu koje je tu odmah iza coska, sve je realno, u americi, svedskoj, nemackoj, japanu sada placu i udaraju glavom u zid misleci kako cemo im prizemljiti sve avione koje oni koriste a koji su vekovima iza air serbie

Kad ste tolko jaki šta će vam sav taj marketing?

Volim uspjehe Srbije, jer svima nama u regionu treba da bude u interesu da Srbija bude jaka, kad je Srbija jaka onda je i Balkan jak, pozdrav iz Crne Gore!

Vrlo lepo!
Sad ima bar jedan avion koji lici na standardne avione u Evropi. Polako, jedan po jedan...

Samo mislim da je trebalo da prvi let aviona Novak Djokovic bude na relaciji Beograd-Monte Karlo. Da poveze dve prijateljske zemlje, nasu i Novakovu, to bi bas simbolicki lepo bilo, a mislim ni da putnici aviona ne bi imali nista protiv. Tamo ima sigurno ljudi oji sad gore od zelje da investiraju bogatstva kod nas, samo je trebalo oni da se pojave. A uvece su mogli onako malo vani, da prezalogaje i bace koji zetoncic tek da vide da li im je sreca naklonjena.

ipak FlyDubai...

Nema ekrana na sedistu?

Wow covece nemogu da verujem,odusevio sam se,upi..cu se od srece wow,bravo O SVEMOCNI ELIOT NES sto si nam doveo ovo cudo,nema veze sto nemamo lebac da jemo al zato imate avion,bravo...

Srbija u posao sa Etihadom ulaže 230 miliona evra, a gubi sve što je do sada imala od prava na međunarodnim linijama. Partner iz Emirata sa svoje strane ne ulaže ništa, jer će navodni kredit od 140 miliona evra otići njemu za iznajmljivanje aviona, a može da dobije destinacije koje su mu danas nedostižne. Na kraju će i troškove Er Srbije, danas fantomskog preduzeća, snositi građani Srbije. Da budemo jasniji – Evropa ne želi arapsku avio kompaniju, iz zemlje u koj su zakoni šerijata, a Al Kaida ima utočište, ideologe i finansijera.

Secate se Sarancica i polovnih lokomotiva ?

Te kapice su tako pogrešne.
(matilda, 26. oktobar 2013 17:30)

Realno. Ne samo sto su estetski ruzne nego mi izgleda da ce ih mnogi putnici dobiti kao prilog u obroku, deluje da lako spadaju.

@Serbihno
Brate svaka ti je na mestu,zato sam i zbrisao na vreme nama dole ne `mos ugoditi pa to ti je,to je uradjeno zbog toga,nije trebalo tako nego ovako,ovo je lepo da bi bilo stvarno,nesto tu ne stima...iskreno sve mi se zgadilo vise i zato,lep pozdrav od Lale iz Salzburga!

U ekonomskoj klasi ćete se voziti samo jednom, dok se sami ne uverite koliki je razmak između sedišta.

Let od 5 sati bez videa? Opet su se zaleteli sa izjavama......

Zelim im srecu, ali moram prvo da kazem nazad godina JATove uniforme su bile zaista elegantne i cak su 2-3 puta dobile neke medjunarodne nagrade kao najbolje uniforme, ove mi lice na tipicne Tursko-Arapske FUJ.....meduostalnom ko god da im je "presvlacio" ta sedista vidi se da je neki nase polu-majstor koji dimi dok radi, jer nije dobro uradjeno i zategnuto jeftina plastika, bolje da su koristili krpu, tako da se I po tome vidi da nisu sedista nova. koja avio kompanija na svetu ne tv ekrane??? ali ajde za ove krace relacije I razumem ali ali ali....videcemo !!!!

Air Serbia u ovom trenutku poseduje 4 komada Airbus A319-100. Prosecna starost ove flote je 10.5 godina. Ko zeli pojedinosti za svaki avion moze da pogleda link.
http://www.planespotters.net/Airline/Air-Serbia

Lane, utuzi ih za reklamu, sad su u lovi...:-P

koliko vidim ovde mnogima smeta sto ce svaki avion imati svoje ime ,posto radim na aerodromu da vas obavestim da je to normalna praksa gotovo svih kompanija a ovo sa novakovim imenom je pun pogodak jer trenutno u svetu vise ljudi je culo za djokovica nego za teslu i na taj nacin promovisete zemlju jer mnogi i neznaju da je iz srbije

Pa enterijer i nije nista posebno u odnosu na druge kompanije.realno i montenegro airlines ima ista sedista uslugu i sve,ako ne i bolje.ovo je malo razocaranje,a i cene su im idalje iste ko i jatove,smesno malo,120e za tivat?smesno

A wifi?

I sta bi sa parazitima iz Jata? Hoce li dobiti otkaz?

Oslicna je ovo stvar povezati se sa glavnim aerodrimskim cvorustima. Najmanje ce ovde leteti Srbi.

@(zoran J, 27. oktobar 2013 11:15)
Terminal2 u Dubaiju nije problem:
1. rezidenti UAE mogu da uzmu e-gate card i da zavrse sve formalnosti za 30sec
2. Marhaba service za sve ostale za 15+ USD te provuce preko reda :-)

Mislis da su redovi manji na T1 i T3? Teshko :)

let od 5:30-6h je daleko podnosljiviji uz neki film obzirom da je spavanje u sedistima ekonomske klase tortura...

ovo su polovni avioni koje su druge avio kompanije bacile u đubre, razočaran sam....

Pa ovo je isti stari avion JAT-a, samo prefarban!Enterijer je isti, samo su stolice presvucene u nove presvlake.Nema ni tv (touch screen) u sedistima.Vucic nam je prodao rog za svecu.

Tako 2 godine I onda bankrot!!!!!

Imate FlyDubai od BGD do DBX, i jos satic voznje autoputem sa 16 traka i ato vas u Abu Dabiju. NE znam zasto su uvodili ovu liniju, cista danguba, a nigde cene. Enterijer necu da komentarisem, gde su monitori ispred sedista???

Toliko price o Er Srbiji,a od nje je samo ime,a Arapi kolo vode i uzimaju kajmak. Bravo Vucicu.

Nisam dosao u restoran da mi nabrajate sta cu da jedem i koje kanale da gledam! Koliko kosta karta, aerodromske takse i ostali haraci, koliko prtljaga mogu da ponesem u cenu karte.... Takve stvari me interesiju.

Neka je sa srecom! Prelepo izgleda! Jedva cekam da letim novim avionom Air Serbia!

Koji su to letovi duzi od 3 sata?

Da je vest od pre 40 godina, zvucalo bi dosta impresivno.

Divni raspored za sardine, a i za 8 drzavnih funkcionera/krimosa. Bravo! Zivela AirSerbia!

Au bre dobro vise, napravismo spejs satl od aviona! A onu sprdnju sa davanjem imena avionima ne treba ni komentarisati kad je veliki vodja doveo tolike strucnjake iz inostranstva da budu savetnici, mogao je pozvati i nekog marketing strucnjaka!

Kako se igraju te igre? Nigde ne vidim ekrane na sedistima? Njihov tablet mi ne treba, jer mi je moj vec na raspolaganju. Sad, ako su nekako ugradili PS3 u avione, to bih voleo da cujem :) Nisam leteo van ekonomske klase, pa je svako pojasnjenje dobrodoslo!

I sve to u avionu Novak Djoković, od milošte Đoka.

Sjajno ! .

svaka cast! samo napred!

Ovo je "najmoderniji avion sa najmodernijim enterijerom" (kako ga je najavio PPV pre neki dan) samo za ljude koji nikad uživo nisu videli avion. Vučiću dosta ide na ruku što je takvih u Srbiji ~80%.

Vucic je najavio enterijer najbolji na svetu cak bolji od lufhanze.....?? Svake nedelje letim sa svim mogucim kompanijama i stvarno ne vidim sta je ovde revolucionarno?? U svakom slucaju svakako bolji od jatovih 737. U etihadovim avionima svako sediste ima LCD ovde ne vidim ni jedan monitor pa cak ni na sredini aviona. Sasvim prosecno. Pa nek je sa srecom.

Te kapice su tako pogrešne.

Sve je ovo super samo puno se prica o tome pa nam sve to manje - vise polako ide na zivce. Samo bih dodao da Vucic obmanjuje javnost o najmodernijem avionu jer ovaj to nije. Ako ste leteli najnovijim Airbusom onda ste primetili da se vrata za kabinski prtljag otvaraju na dole i da ima drugaciju rasvetu (vise nekako dodje ambijentalna). Npr.Norwegian Air ima takve avione...

Lepo izgleda. Neka je sa srecom.

Nema narod para za avione..

Inace A319 je cudo tehnike pored krila poseduje i dodatnu opremu rep ili ti vertikalni stabilizator koji ce se obavezno koristiti u kriticnim fazama leta. Kabisko osblje ce morati da se brije redovno a ne ko pre.....e da tu uzivanciju prelaska sa krseva B737 na manje krsheve A319 + iPAD cete platiti vi dragi nasi gradjani i to leteli vi ili ne...he he he

@Aca
Vidiš, ima nas zainteresovanih za to šta se služi u avionu i ne smeta nam da platimo malo više za avionsku kartu ako će nam to omogućiti udobniji let i uštetedi vreme za obroke pre ili posle leta.

Što se tiče sedišta u biznis klasi, na avionima ovog tipa Lufthansa ima ista sedišta kao i u ekonomskoj klasi, samo ostave srednja sedišta slobodna. Između iPada i ugrađenog LCD displeja uvek ću izabrati iPad, naravno pod uslovom da mi je ponuđen kvalitetan sadržaj. Kvalitet slike je bolji, a možete ga gledati u bilo kojem položaju. Svako ko je imao problema sa ugrađenim LCD displejom, zna o kakvoj neugodnosti se radi. Mogu jedino da vam ponude drugo sedište, ako ima mesta. A avion će sa neispravnim displejom da leti još nekoliko puta dok ga ne zamene. Kod iPada taj problem nemate, ako ne radi jedan radiće drugi. Usput, kod Lufthanse u ovim avionima nema LCD displeja i video programa, ni u biznis klasi.

Inače, i Lufthansa daje imena svojim avionima, samo kod njih su to imena gradova. Kada ulazite u njihov avion, obratite pažnju, videćete ime grada i gradski grb.

Leteo sam u zadnjih 25 godina oko 1600 puta avionom.To je oko 60-70 puta godisnje.Najvise Austrian Airlinesom i Lufthansom ciju imam i zlatnu karticu(Frequent Traveller).Ne vidim nista posebno u ovome avionu.Ovo moze da impresionira samo one koji nisu nikada leteli.U odnosu na autobus iz filma "Tko to tamo peva" ili vozove u ex Jugi,izgleda impresivno.Nasmijao me do suza komentar...."kad sad seici navale na kolenice"!!!Pozdrav iz Istre!

Ne znak kako je u ekonomskoj ali biznis klasa na slici je nesto stisnuta sa malim razmakom izmedju sedista. Leteo sam u septembru iz BG za Abu Dabi sa Etihadovim A319 i razmak i komfor je mnogo veci. Imaju 16 sedista u biznis klasi i vise prostora izmedju.

Cestitka Vucicu, konacno nesto jasno i konkretno.
Komentarima, kako ste negativni, nije ni cudo sto ljudima tako lose u Srbiji ide.
Vama Bentlija svakome po jedan covek da pokloni, kukali bi kako nema dusu kao YUGO.
Kompanija je feed-er Etihada, sto znaci da je strategija prevoza putnika do Abu Dhabi-a, gde je sediste Etihad kompanije, koja odatle prevozi putnike do destinacija, gde mnogi ne lete direktno iz Evrope i to je hub, mreziste za razne destinacije.
Leteo sam sa American Airlines Boeing 757-200, iscepana tekstilna sedista i Amerikanci ne pljuju po svojoj kompaniji kao nasi ljudi, koji prave viceve od svojih kompanija i slicno.
Ovo je inace dokaz da se ne mora biti clanica EU kao Rumunija i Bugarska, kako bi nesto bilo lepse i bolje, vec je nase dosta bolje od aviokompanije, nego kod vecine njih.

rusima nis emiratima jat kome ide eps kinezima

Napravise halabuku otkrivanjem JEDNOG aviona. Da je u pitanju bio space shutlle pa da ih covek i razume?!?! Ajte vise sa tim supljim marketingom. Nista vi naTadicevim greskama ne nauciste!

Sta kako,pa orientalno.

Nadam se da imaju Cecu i Mitra Mirica

ipak FlyDubai...

Nema ekrana na sedistu?

Wow covece nemogu da verujem,odusevio sam se,upi..cu se od srece wow,bravo O SVEMOCNI ELIOT NES sto si nam doveo ovo cudo,nema veze sto nemamo lebac da jemo al zato imate avion,bravo...

Sto ne pokazu i ekonomsku klasu!

Joj bas me zanima kad je taj let za Abu Dabi trebao bih sutra da krenem

Zelim im srecu, ali moram prvo da kazem nazad godina JATove uniforme su bile zaista elegantne i cak su 2-3 puta dobile neke medjunarodne nagrade kao najbolje uniforme, ove mi lice na tipicne Tursko-Arapske FUJ.....meduostalnom ko god da im je "presvlacio" ta sedista vidi se da je neki nase polu-majstor koji dimi dok radi, jer nije dobro uradjeno i zategnuto jeftina plastika, bolje da su koristili krpu, tako da se I po tome vidi da nisu sedista nova. koja avio kompanija na svetu ne tv ekrane??? ali ajde za ove krace relacije I razumem ali ali ali....videcemo !!!!

kazoo pa ti si najlepsa .tvoj kaza

"...služiti jedinstvene specijalitete srpske nacionalne kuhinje"

Pa sad kad seici udare po prebrancu sa kolenicama...

Srbija u posao sa Etihadom ulaže 230 miliona evra, a gubi sve što je do sada imala od prava na međunarodnim linijama. Partner iz Emirata sa svoje strane ne ulaže ništa, jer će navodni kredit od 140 miliona evra otići njemu za iznajmljivanje aviona, a može da dobije destinacije koje su mu danas nedostižne. Na kraju će i troškove Er Srbije, danas fantomskog preduzeća, snositi građani Srbije. Da budemo jasniji – Evropa ne želi arapsku avio kompaniju, iz zemlje u koj su zakoni šerijata, a Al Kaida ima utočište, ideologe i finansijera.

U ekonomskoj klasi ćete se voziti samo jednom, dok se sami ne uverite koliki je razmak između sedišta.

@deki @abu dubai. bila su sedišta sa lcd ekranima , ali ih ovi naši povadiše i ugradiše obična . razlog - nije to za naše tržište , previše je luksuzno. info iz prve ruke. još bolji štos je kada savet evrope nije hteo da prizna air serbia kao srpsku kompaniju jer je menadžment arapski. a dačić za 24 sata obezbedi državljanstvo i pasoše kompletnom menadžmentu. ma piš živi. samo se o takvim stvarima ne priča.

" A onu sprdnju sa davanjem imena avionima ne treba ni komentarisati kad je veliki vodja doveo tolike strucnjake iz inostranstva da budu savetnici, mogao je pozvati i nekog marketing strucnjaka!
(Kol, 26. oktobar 2013 18:56)"

Kole, Kole... Slažem se da deluje kao loša šala ovo sa imenom Novaka Djokovića - voleo bih da su za avion izabrali drugo ime - Tesla, Pupin, Avala, Morava, Banat...

Ipak, to što ti nemaš pojma da svaki avion ima svoje ime je tvoj problem - proveri malo, obrazuj se.

Vrlo lepo!
Sad ima bar jedan avion koji lici na standardne avione u Evropi. Polako, jedan po jedan...

Samo mislim da je trebalo da prvi let aviona Novak Djokovic bude na relaciji Beograd-Monte Karlo. Da poveze dve prijateljske zemlje, nasu i Novakovu, to bi bas simbolicki lepo bilo, a mislim ni da putnici aviona ne bi imali nista protiv. Tamo ima sigurno ljudi oji sad gore od zelje da investiraju bogatstva kod nas, samo je trebalo oni da se pojave. A uvece su mogli onako malo vani, da prezalogaje i bace koji zetoncic tek da vide da li im je sreca naklonjena.

Kad ste tolko jaki šta će vam sav taj marketing?

eeee , pa mogu reci da je bolji od prijasnjeg... ali reci da je medju najmodernijima je suludo i smesno! revolucionsrno moze da bude samo onima koji nikad nisu leteli avionom a takvih je u Srbiji stvarno dosta... ne bi ni ja putovao da mi dete ne zivi u Nemackoj! znaci ovo je sasvim tipican i prosecan avion ali i to raduje jer smo napokon u korak s vremenom, opet ponavljam da je mnogo lepo ali izjave ovih nasih politicara su glupe... leteo sam i u kroacija eirlanesu i on izgleda ovako,znaci nista specijalno

a ko vraca dugove Jat-a ?

Sve je to lepo, mislim ti ražnjići, čevapi, iPad i slično. Koliko sam primetio AirSerbia ima cene kao bivši Jat. Nekonkurentne, pri tom ne mislim na lowcostere, nego na nacionalne aviokompanije. Ako ne koriguju cene, ni Airbus A380 im neće pomoći. Još nešto, nije poenta oterati druge, pa biti najbolji, nego biti najbolji u moru konkurencije. Wish you all the best :-)

Te kapice su tako pogrešne.
(matilda, 26. oktobar 2013 17:30)

Realno. Ne samo sto su estetski ruzne nego mi izgleda da ce ih mnogi putnici dobiti kao prilog u obroku, deluje da lako spadaju.

Ne znam zasto toliko negativnih komentara i razocaranja 'svetskih putnika'. Nema monitora-pomirite se sa tim, bice i dalje starijih stjuardesa-pomirite se sa tim... Hvala Bogu za Vas sa dubokim dzepom tu je Qatar Airways, tu je Lufthansa...pa izvolite. Nije mi nikakav problem da putujem Air Serbia-om i doprinesem svojoj Zemlji koliko mogu. Nije mi stalo da gledam u monitor i 'buljim' u noge mladjim stjuardesama, bice mi dovoljni svoj muzicki uzitak sa telefona i ljubaznost starijih stjuardesa.
P.S. Nisam simpatizer SPS-a, jos manje SNS-a.

Let od 5 sati bez videa? Opet su se zaleteli sa izjavama......

Volim uspjehe Srbije, jer svima nama u regionu treba da bude u interesu da Srbija bude jaka, kad je Srbija jaka onda je i Balkan jak, pozdrav iz Crne Gore!

I kako se stujardesi svidja u Novaku Djokovicu?

Mislim da ovde najmanje 50% ljudi nije nikad letelo avionom, a našlo se da komentariše. Ja nisam SNS bot (član DS) ali ovo sa Air Serbia (valjda sam dobro napisao)je jedna od retko dobrih stvari koje su nam se desile. Gluposti sa ICE kad na kratkim letovima većina ima svoje male kutije zabave, za letove preko 3 sata imaćete Ipad koji je bolji od LCD ekrana najmanje 10 puta. Kod nove kompanije važna je mreža koju pokriva (biće udvostručena), ekonomski kapaciteti (rentabilniji avioni) i mogućnost privlačenja tranzitnih putnika. Gospodo, vi pričate o Lufthansi, a njihovi avioni (odnosno njihove ćerke Sity Line) su mnogo gori od ovih "naših" sa uslugama takodje gorim. Ja sam zbog njih propustio 3 puta interkontinentale letove i na kraju sva tri puta dobio odštetu posle procesa gde su pokazali svoju nadmenost i bezobrazluk. Udjite u Er Fransov širokotrupac i poželećete ovaj AS Airbus. Cene koje vidim i nisu loše, a za one koji bi radije leteli Fly Dubai-jem neka im je sa srećom (za istu cenu u smrdljivi Terminal 2, sa 1 čas transferom do carine i policije). Za ovu zemlju je bitno da postoji kritičko mišljenje ali ne "pljuvanje" po svaku cenu. Ovako čini mi se da s pojedinci iživaljavaju i leče svoje komplekse.

Prelepo mi izgleda trenutak kada avion polece sa piste.Nikada nisam letela avionom,a volela bih.Ne verujem da ce me tada opterecivati cinjenice kao sto su ekran na poledjini sedista ili starost stjuardesa...

Koliko kosta cena karte i sta u toj ceni moze da se ponese od stvari to zanima narod! To zanima prosecnog gradjanina. Prosecna plata je 30 000,(ne racunam ove sto imaju plate preko hiljadu evra u skupstini,raznim nvo i voditeljima sa televizije oni lazno dizu prosek,to nije realno) Ako ova kompanija ne zeli da propadne mora da ide u susret prosecnom gradjaninu koji putuje 1 godisnje mozda dvaput ali retko...a ako bude lepa cena sigurno bi putovao dvaput godisnje mozda i triput ali na neki vikend (za godisnjicu ili neki vazan dogadjaj i slicno). Znaci dzaba sve to ako je jaka cena,firma ce da propadne. Sa srecom,i iskreno od srca zelim da ova kompanija ima dobro poslovanje.

Da se vodila drugacija politika u zadnje dve decenije a ne ratihuskacka sada bi imali citavu flotu novijih aviona. I ne samo to ...

Air Serbia u ovom trenutku poseduje 4 komada Airbus A319-100. Prosecna starost ove flote je 10.5 godina. Ko zeli pojedinosti za svaki avion moze da pogleda link.
http://www.planespotters.net/Airline/Air-Serbia

Oslicna je ovo stvar povezati se sa glavnim aerodrimskim cvorustima. Najmanje ce ovde leteti Srbi.

@Serbihno
Brate svaka ti je na mestu,zato sam i zbrisao na vreme nama dole ne `mos ugoditi pa to ti je,to je uradjeno zbog toga,nije trebalo tako nego ovako,ovo je lepo da bi bilo stvarno,nesto tu ne stima...iskreno sve mi se zgadilo vise i zato,lep pozdrav od Lale iz Salzburga!

vise nego realne slike ste dali, bas kao sto smo navikli na realne izjave oinvesticijama, napretku, zlatnom dobu koje je tu odmah iza coska, sve je realno, u americi, svedskoj, nemackoj, japanu sada placu i udaraju glavom u zid misleci kako cemo im prizemljiti sve avione koje oni koriste a koji su vekovima iza air serbie

I sta bi sa parazitima iz Jata? Hoce li dobiti otkaz?

koliko vidim ovde mnogima smeta sto ce svaki avion imati svoje ime ,posto radim na aerodromu da vas obavestim da je to normalna praksa gotovo svih kompanija a ovo sa novakovim imenom je pun pogodak jer trenutno u svetu vise ljudi je culo za djokovica nego za teslu i na taj nacin promovisete zemlju jer mnogi i neznaju da je iz srbije

Pa enterijer i nije nista posebno u odnosu na druge kompanije.realno i montenegro airlines ima ista sedista uslugu i sve,ako ne i bolje.ovo je malo razocaranje,a i cene su im idalje iste ko i jatove,smesno malo,120e za tivat?smesno

Secate se Sarancica i polovnih lokomotiva ?

@(zoran J, 27. oktobar 2013 11:15)
Terminal2 u Dubaiju nije problem:
1. rezidenti UAE mogu da uzmu e-gate card i da zavrse sve formalnosti za 30sec
2. Marhaba service za sve ostale za 15+ USD te provuce preko reda :-)

Mislis da su redovi manji na T1 i T3? Teshko :)

let od 5:30-6h je daleko podnosljiviji uz neki film obzirom da je spavanje u sedistima ekonomske klase tortura...

Hoce li biti "Bolji zivot" na repertoaru? Propustio sam par epizoda...

A wifi?

Lane, utuzi ih za reklamu, sad su u lovi...:-P