Budget Airlines: niskobudžetno letenje

Jos samo da polete za BG...

Letece i za Beograd, al kad udjemo u EU, kao sto je to bio slucaj sa EasyJet-om i letom za Budimpestu.

Doci ce i kod nas za jedno 100 godina, kada udjemo u EU..

Oko londonskog Stansteda...To je najnoviji aerodrom u Londonu, nije uopste dalji nego Gatwick i za nijansu je skuplje stici do istog ali posto npr ja zivim na severu Londona taj aerodrom mi je znatno laksi da ga "upotrebljavam" u odnosu na ostala CETIRI (Heathrow, Gatwick, London City i Luton)

Koje kredit i debit kartice? Pa sa ovim izdatim kod nas ne mozete kupiti nista na internetu. Ako ne verujete probajte da se registrujete sa kojejakvim kod nas izdatim kredit karticam ili tzv. internet kredit karticama na paypal, amazon .. a stvarno nemam pojma sta se moze kupiti na "yu internetu", jos ako usput imate neki dialup na staroj centrali....
Srednji vek.
Moglo bi ministarstvo za kapitalne investicije da se malo pozabavi telekomunikacionom infrastrukturom da stvarno ne postanemo zadnja rupa na ovoj kugli zemaljskoj. Zamislite koliko neko, ko je otvorio mali biznis, treba da ceka da bi uveo ili dobio extra telefonsku liniju za Credit card terminal. A da ne pricamo o DSL, Cable, T1, T3 .. jer kod nas je sve to kvazi.

Laku noc

Kada ne bi bilo politicara kao sto su sada dosli bi brzo.Sobzirom da je nasim politicarima NAROD POSLEDNJA RUPA NA SVIRALI ne verujem da ce se ista desiti u blizoj buducnosti sto ce ovom narodu olaksati zivot.
Otici ce i ovi politicari ali nema ko PRAVI da dodje i to je tragedija ovog naroda.Narodna poslovica kaze "Vlada je onakva kakvu narod zasluzuje" nazalost!

Malo sam eksperimentisao sa easyJet-om i uspeo da nadjem karte od Budimpeste do Londona (Luton) za 54,66 evra u oba pravca sa sve taksama! Jos kad bi neki od ovih prevoznika sklopili ugovor sa niskim ili beogradskim aerodromom...

Ja sam se malo raspitivao na ovu temu, i nije neophodno biti u EU (ima mnogo letova i za Tursku, Bugarsku, Hrvatsku, cak i Makedoniju).
Ali je potrebno da se sve pripremne radnje za jedan let finansiraju od strane destinacije (Beograd, Nis..) i da se jednostavno uputi ponuda avio kompaniji. Mislim da kompanije u principu ne bi imale nista protiv da lete i za beograd (i oni su isto svesni koliko ima srba u inostranstvo koji bi tu liniju koristili) jedino sto oni u svakom slucaju nece sami da finansiraju sve sto je potrebno (priprema aerodroma, salteri, telefonski servis, porezi itd.)

Meni je drug bas skoro pricao za ovu vrstu leta i bas nesto nisam ib oubedjen da je to tako, ali sada kad sam ovo procitao....!Pa mislim da bi kod nas bili toliki zastoji da ne bi avion ni mogao da poleti, s'obzirom da bi nasi skupili stoptinak evra nakupovlai se kojekakvih salama i pravac EU gde naravno svi zivi imaju neku rodbinu! :)Voleo bih kada bi ovo zazivelo i kod nas........!

Nije naš problem što nismo u EU koliko što u tu EU praktično ne možemo da putujemo, čak i kad smognemo para za to. Sramota, nacionalna sramota, da nas svi tretiraju kao da smo Azerbejdžan u najmanju ruku. Al su zato Hrvati demokratija, pa mogu da putuju gde hoće. Ko nam je kriv kad imamo Miloš...pardon, Koštunicu.

Ja imam licno iskustvo sa germanwingsom,koji je jedan od najacih u nemackoj.Leteo sam pre pre dve godine od Kelna do budimpeste (jedan pravac)za minimum od 19,- evra sa svim taksama.Morao sam da platim voz od mesta gde zivim u nemackoj do kelna (300km) 45,- evra u jednom pravcu ,ali me ipak mnogo jeftinije izaslno nego sa bilo kojom redovnom linijom,vozom ili autobusom.
Nemam nijednu zamerku,veoma su ljubazni.Posto sam rezervisao preko interneta,od njih se samo dobije jedan broj ,koji mora da se pokaze na aerodromu,i za 25 sek. sam imao boarding card u rukama.Jelo i pice u avionu (kome treba),placa se,ali je veoma povoljno.Stvarno je bilo odlicno,i verovatno cu i ovo leto sa njima leteti,posto sada polecu i od stutgarta,sto jeod mene samo 100km.Ovako se veoma povoljno moze "istrazivati" evropa,jer lete u skoro sve evropske metropole,pa cak i daju za mnoge hotele popustu u mnogim gradovima,ako se leti sa njima.
Vec pola godina lete za Zagreb i Split,tako da prica sa evropskom unijom,nije bas odlucujuca.Oni lete tamo gde imaju dovoljan broj putnika,a nadam se da ce posle resenja problema oko Jata,sigurno leteti i za beograd.

Imam odlicno iskustvo sa Ryanair-om. Letela sam od Stockholma do Rima i nazad za cenu od 18 eura (sa taxama je ispalo 55 eura). Cela organizacija je odlicna - od kupovine karata, prevoza do aerodroma i samog leta. Moje iskustvo je da su u apsolutno svemu bolji od naseg visokobudzetnog avio prevoznika. Nama je jednini problem "probiti" se do najblizeg aerodroma sa kog lete takozvani niskobudzetni prevoznici. Nije mi jasno zasto uvek imamo otpor prema necem sto je jeftinije. To ne znaci da nije bolje! Pogotovo kad je vec pokazalo odlicne rezultate i uspesno funkcionise u razvijenom svetu. A nasem "prevozniku" ne bi doslo na odmet malo zdrave konkurencije.

Postoji jos jedna takozvana niskobudzetna avio kompanija koja leti iz Budimpeste. U pitanju je Wizz Air i detaljnije informacije se mogu naci na sajtu www.wizzair.com

Pre nekoliko nedelja sam se u Rumuniji uverio licno u let TemisvarBukurest za 19eur.
Inace, od Bukuresta do Liona cena karte takodje krece od 19 EUR.Sramotno je da BEGTIV kosta 5 puta vise, i da nase vlasti uporno cuvaju JAT koji ionako vise strajkuje nego sto radi. Izgleda da i u avio saobracaju isto kao i u autoindustriji ceo narod mora da trpi zbog jedne firme.

Cesto koristim Air Berlin i EasyJet, do Budimpeste. Utisci su generalno jako pozitivni. Cak i koji kg preko limita od 20kg se tolerise, osim kod Ryanaira koji je najrigorozniji u tom pogledu.
"Gabaritnijim" osobama problem ce sigurno biti mali razmak izmedju redova u avionu.

Svi prihvataju Visa Virtuon karticu, koja se moze dobiti u jednoj poznatoj stranoj banci u Beogradu (da je sada ne reklamiram).

Hteo je Ryanair da sklopi ugovor sa niskim aerodromom pre jedno mesec dana ali nekome to nije odgovaralo pa je to sprecio i oterao Irce za svagda

Kako ide sa vizama? Recimo, ako imas vizu za Italiju sa trajanjem od nedelju dana, da li ce da ti daju da ides na vikend u Englesku itd. Sada na svim tim vizama pise da su Sengenske, ali ...

Jedina prilika za nase putnike "cak mozda i besplatno" ili u dinarima; putovati iz Beograda za London ili Brisel sa nasim politicarima. Uvek ce se naci JEDNO mesto VISE!
P.S.
"Stranacka pripadnost pozeljna"!

Zivim u Kelnu pa sam German Wingsom, Hapag Lloyd Expressom, Buzzairom (dok je postojao), Ryanairom, Easyjetom itd. redovno leteo za London, Prag, Bec, cak i Zagreb, a sada eto letim svaki drugi vikend za Pariz gde mi radi/zivi devojka. Za 100-150 eura ako kasno bukiras let, sa sve porezima i taksama. Jeftinije od voza (iako ne brze). Ko jos ne veruje: avioni su puni, svet putuje k'o sto se nekada autobusom islo na more. Samo brze i udobnije, turisti, poslovni svet, bas svi. Cujem da je jedno vreme Germanair leteo iz Diseldorfa za BG za jedno 300 eura - koliko obicno kostaju i German Wings letovi za Atinu ili Istanbul, racunam zbog velike potraznje od strane gastarbajtera i rodbine. Doduse oni nemaju probleme sa vizom. (Misko: Engleska nije u Sengenu, ali sa italijanskom vizom na kojoj pise Sengen bi svakako mogao u Holandiju, Spaniju, Nemacku, Grcku. Bez pasoske kontrole, osim na check-in salteru.)
Ne znam zasto vise niko ne leti za BG - da je steta, steta je. Nego ja bih da istaknem JAT-ove zasluge oko no-frills usluga (tj. bez luksuznih kerefeka). Kada sam poslednji put leteo idavde u BG (za 350 EUR), kartu sam narucio telefonom, za neku potvrdu (recimo faksom) nikad nisu culi, na aerodromu nema urednog standa nego se raspitujes dok ne saznas da ce se na nekom "random" check-in salteru na tom mada sporednom to ipak dosta prostranom aerodrom u neko neodredjeno vreme pojaviti neka pozajmljena stjuardesa bez znanja srpskog, pa onda 20 minuta pre poletanja ("krkljanac u gradu") dodje cikica u JATovoj uniformi sa znojavim flekama pod miskom i - pazi - kasicom u ruci - bukvalno k'o kondukter kojih ovde vise nema ni u autobusima vec jedno 30-ak godina - pa prodaje karte onima sa nekog rukom ispisanog spiska, samo kes i kakav sitnis za vracanje (ovde niko osim jadnika koji moraju JAT-om ne nosi 350 EUR u novcaniku). Ipak, moram priznati da sam se pred Nemcima koji su se bog zna zasto (valjda etnolozi) nasli u istom redu tj. grozdu pomalo ponosio tim ponovnim dokazom naseg prednjacenja u nove civilizacijske sfere. Sto rece moj pokojni teca: Sta ce Sovjetima limun kad imaju kiseli kupus?

Jao pa muka me uhvati kada procitam/cujem kako sve to civilizovan svet stedi vreme i novac.Mi smo u srednjem veku, narocito upada u oci nas muceni Jat sa uvezenim avio mehanicarima iz zaostalog svetA(I OD GOREG IMA GORE)stjuardesama koje ni srpski nisu u stanju da govore a komoli engleski pri cemu su jos pre 20 godina bile zrele za penziju ili bar dijetu.....
Ako i dobijem vizu da izadjem odavde i zelim da koristim ovu super mogucnost prevoza (naravno iz budimpeste). da li mislite da primaju "diners"?????

Dragana ja sam karte za EasyJet platila Diners karticom bez problema. Inace letela sam, kao sto rekoh, EasyJet-om do Londona iz Budimpeste i moja iskustva su vise nego pozitivna! sve je perfektno organizovano i recimo sa Lutom aerodroma na koji smo sleteli postoje EasyJet autobusi koji na svakih 15-tak minuta prevoze do centra Londona, a povratna karta je 9 funti! Inace avio kartu(povratnu sa svim taksama) sam platila 50 eura! Tacno je da se kafa i sendvici ne dobijaju besplatno ali nisu skupi. Sve u svemu bilo mi je mnogo prijatnije nego kada sam pre dve godine letela Jat-om na istoj destinaciji za sest puta vecu cenu!

Postovani,
sa zakasnjenjem se ukljucujem u ovu diskusiju, ali evo malo i mojih iskustava :
- zivim u Srbiji i imam Master karticu Delta banke a zena ima Maestro. Sve sto sam placao preko interneta ( casopisi, knjige, rezervacije hotela, kotizacije na kongresima ) je proslo bez ikakvih problema. Zena je na primer podizala kes u Sloveniji na bankomatu bez ikakvih problema, a i izuzetno im je dobar sistem za elektronsko placanje u zamlji sa Maestro karticom. Da napomenem ne radim i niko moj ne radi u toj banci.
- Cuveni ministar ministarstva "Miki" gdin Velimir Ilic je glatko odbio Ryan Air koji je imao nameru da napravi svoj najistocniji lokalni cvor u Nisu. Smatram da je to potencijalno daleko bolja lokacija nego Bg jer znacajno veci broj potencijalnih putnika i iz zemlje i iz okruzenja konvergira ka Nisu, a za one severnije i Pesta je blizu. Takodje kako tvrde Nislije oni gotovo nemaju nikavih sletanja pa ni Jat-ovih. Razlozi odbijanja nisu dati i ta izuzetno korisna inicijativa je prosla u tisini prikrivena pricama o brojnim aktuelnim aferama. Ako ikada to bude realizovano mislim da cemo svi imati izuzetne koristi ili bolje da kazem mislim da drzava nece imati stete jer ce znacajno veci broj ljudi putovati pa kada svi plate aerodromsku taksu eto prihoda.

Ali nazalost ko nas obicne ljude pita stra je to dobro za nas, ima ko odlucuje o nama i za nase dobro...

Dajte bre sta ste zapeli za EU pa EU, bre samo moze probleme da nam donese al ajde. Sto se tice low cost kompanija bar za sebe znam da ni lud ne bi usao u neki od njihovih aviona pa i da me placaju... Sta mislite otkud tolka usteda, sta hrana i stampana karta kostaju $200-300? Ne, ali redovno odrzavanje kosta toliko, razmislite malo i sami...

Leteo sam LOW COST avio kompanijama i uvek bio veoma zadovoljan.

stavite i ovaj link molim Vas:
http://wikitravel.org/en/Discount_airlines_in_Europe#Other_low_cost_airlines
tu su sve niskobudžetne avio kompanije.

mi nemamo ni metro....

Kako leteti do Hurgade i nazad tj.ko zna da mi kaze zanima me samo povratna avio karta na toj destinaciji Hvala

Jos samo da polete za BG...

Letece i za Beograd, al kad udjemo u EU, kao sto je to bio slucaj sa EasyJet-om i letom za Budimpestu.

Doci ce i kod nas za jedno 100 godina, kada udjemo u EU..

Oko londonskog Stansteda...To je najnoviji aerodrom u Londonu, nije uopste dalji nego Gatwick i za nijansu je skuplje stici do istog ali posto npr ja zivim na severu Londona taj aerodrom mi je znatno laksi da ga "upotrebljavam" u odnosu na ostala CETIRI (Heathrow, Gatwick, London City i Luton)

Koje kredit i debit kartice? Pa sa ovim izdatim kod nas ne mozete kupiti nista na internetu. Ako ne verujete probajte da se registrujete sa kojejakvim kod nas izdatim kredit karticam ili tzv. internet kredit karticama na paypal, amazon .. a stvarno nemam pojma sta se moze kupiti na "yu internetu", jos ako usput imate neki dialup na staroj centrali....
Srednji vek.
Moglo bi ministarstvo za kapitalne investicije da se malo pozabavi telekomunikacionom infrastrukturom da stvarno ne postanemo zadnja rupa na ovoj kugli zemaljskoj. Zamislite koliko neko, ko je otvorio mali biznis, treba da ceka da bi uveo ili dobio extra telefonsku liniju za Credit card terminal. A da ne pricamo o DSL, Cable, T1, T3 .. jer kod nas je sve to kvazi.

Laku noc

Kada ne bi bilo politicara kao sto su sada dosli bi brzo.Sobzirom da je nasim politicarima NAROD POSLEDNJA RUPA NA SVIRALI ne verujem da ce se ista desiti u blizoj buducnosti sto ce ovom narodu olaksati zivot.
Otici ce i ovi politicari ali nema ko PRAVI da dodje i to je tragedija ovog naroda.Narodna poslovica kaze "Vlada je onakva kakvu narod zasluzuje" nazalost!

Malo sam eksperimentisao sa easyJet-om i uspeo da nadjem karte od Budimpeste do Londona (Luton) za 54,66 evra u oba pravca sa sve taksama! Jos kad bi neki od ovih prevoznika sklopili ugovor sa niskim ili beogradskim aerodromom...

Ja sam se malo raspitivao na ovu temu, i nije neophodno biti u EU (ima mnogo letova i za Tursku, Bugarsku, Hrvatsku, cak i Makedoniju).
Ali je potrebno da se sve pripremne radnje za jedan let finansiraju od strane destinacije (Beograd, Nis..) i da se jednostavno uputi ponuda avio kompaniji. Mislim da kompanije u principu ne bi imale nista protiv da lete i za beograd (i oni su isto svesni koliko ima srba u inostranstvo koji bi tu liniju koristili) jedino sto oni u svakom slucaju nece sami da finansiraju sve sto je potrebno (priprema aerodroma, salteri, telefonski servis, porezi itd.)

Meni je drug bas skoro pricao za ovu vrstu leta i bas nesto nisam ib oubedjen da je to tako, ali sada kad sam ovo procitao....!Pa mislim da bi kod nas bili toliki zastoji da ne bi avion ni mogao da poleti, s'obzirom da bi nasi skupili stoptinak evra nakupovlai se kojekakvih salama i pravac EU gde naravno svi zivi imaju neku rodbinu! :)Voleo bih kada bi ovo zazivelo i kod nas........!

Nije naš problem što nismo u EU koliko što u tu EU praktično ne možemo da putujemo, čak i kad smognemo para za to. Sramota, nacionalna sramota, da nas svi tretiraju kao da smo Azerbejdžan u najmanju ruku. Al su zato Hrvati demokratija, pa mogu da putuju gde hoće. Ko nam je kriv kad imamo Miloš...pardon, Koštunicu.

Ja imam licno iskustvo sa germanwingsom,koji je jedan od najacih u nemackoj.Leteo sam pre pre dve godine od Kelna do budimpeste (jedan pravac)za minimum od 19,- evra sa svim taksama.Morao sam da platim voz od mesta gde zivim u nemackoj do kelna (300km) 45,- evra u jednom pravcu ,ali me ipak mnogo jeftinije izaslno nego sa bilo kojom redovnom linijom,vozom ili autobusom.
Nemam nijednu zamerku,veoma su ljubazni.Posto sam rezervisao preko interneta,od njih se samo dobije jedan broj ,koji mora da se pokaze na aerodromu,i za 25 sek. sam imao boarding card u rukama.Jelo i pice u avionu (kome treba),placa se,ali je veoma povoljno.Stvarno je bilo odlicno,i verovatno cu i ovo leto sa njima leteti,posto sada polecu i od stutgarta,sto jeod mene samo 100km.Ovako se veoma povoljno moze "istrazivati" evropa,jer lete u skoro sve evropske metropole,pa cak i daju za mnoge hotele popustu u mnogim gradovima,ako se leti sa njima.
Vec pola godina lete za Zagreb i Split,tako da prica sa evropskom unijom,nije bas odlucujuca.Oni lete tamo gde imaju dovoljan broj putnika,a nadam se da ce posle resenja problema oko Jata,sigurno leteti i za beograd.

Imam odlicno iskustvo sa Ryanair-om. Letela sam od Stockholma do Rima i nazad za cenu od 18 eura (sa taxama je ispalo 55 eura). Cela organizacija je odlicna - od kupovine karata, prevoza do aerodroma i samog leta. Moje iskustvo je da su u apsolutno svemu bolji od naseg visokobudzetnog avio prevoznika. Nama je jednini problem "probiti" se do najblizeg aerodroma sa kog lete takozvani niskobudzetni prevoznici. Nije mi jasno zasto uvek imamo otpor prema necem sto je jeftinije. To ne znaci da nije bolje! Pogotovo kad je vec pokazalo odlicne rezultate i uspesno funkcionise u razvijenom svetu. A nasem "prevozniku" ne bi doslo na odmet malo zdrave konkurencije.

Postoji jos jedna takozvana niskobudzetna avio kompanija koja leti iz Budimpeste. U pitanju je Wizz Air i detaljnije informacije se mogu naci na sajtu www.wizzair.com

Pre nekoliko nedelja sam se u Rumuniji uverio licno u let TemisvarBukurest za 19eur.
Inace, od Bukuresta do Liona cena karte takodje krece od 19 EUR.Sramotno je da BEGTIV kosta 5 puta vise, i da nase vlasti uporno cuvaju JAT koji ionako vise strajkuje nego sto radi. Izgleda da i u avio saobracaju isto kao i u autoindustriji ceo narod mora da trpi zbog jedne firme.

Cesto koristim Air Berlin i EasyJet, do Budimpeste. Utisci su generalno jako pozitivni. Cak i koji kg preko limita od 20kg se tolerise, osim kod Ryanaira koji je najrigorozniji u tom pogledu.
"Gabaritnijim" osobama problem ce sigurno biti mali razmak izmedju redova u avionu.

Svi prihvataju Visa Virtuon karticu, koja se moze dobiti u jednoj poznatoj stranoj banci u Beogradu (da je sada ne reklamiram).

Hteo je Ryanair da sklopi ugovor sa niskim aerodromom pre jedno mesec dana ali nekome to nije odgovaralo pa je to sprecio i oterao Irce za svagda

Kako ide sa vizama? Recimo, ako imas vizu za Italiju sa trajanjem od nedelju dana, da li ce da ti daju da ides na vikend u Englesku itd. Sada na svim tim vizama pise da su Sengenske, ali ...

Jedina prilika za nase putnike "cak mozda i besplatno" ili u dinarima; putovati iz Beograda za London ili Brisel sa nasim politicarima. Uvek ce se naci JEDNO mesto VISE!
P.S.
"Stranacka pripadnost pozeljna"!

Zivim u Kelnu pa sam German Wingsom, Hapag Lloyd Expressom, Buzzairom (dok je postojao), Ryanairom, Easyjetom itd. redovno leteo za London, Prag, Bec, cak i Zagreb, a sada eto letim svaki drugi vikend za Pariz gde mi radi/zivi devojka. Za 100-150 eura ako kasno bukiras let, sa sve porezima i taksama. Jeftinije od voza (iako ne brze). Ko jos ne veruje: avioni su puni, svet putuje k'o sto se nekada autobusom islo na more. Samo brze i udobnije, turisti, poslovni svet, bas svi. Cujem da je jedno vreme Germanair leteo iz Diseldorfa za BG za jedno 300 eura - koliko obicno kostaju i German Wings letovi za Atinu ili Istanbul, racunam zbog velike potraznje od strane gastarbajtera i rodbine. Doduse oni nemaju probleme sa vizom. (Misko: Engleska nije u Sengenu, ali sa italijanskom vizom na kojoj pise Sengen bi svakako mogao u Holandiju, Spaniju, Nemacku, Grcku. Bez pasoske kontrole, osim na check-in salteru.)
Ne znam zasto vise niko ne leti za BG - da je steta, steta je. Nego ja bih da istaknem JAT-ove zasluge oko no-frills usluga (tj. bez luksuznih kerefeka). Kada sam poslednji put leteo idavde u BG (za 350 EUR), kartu sam narucio telefonom, za neku potvrdu (recimo faksom) nikad nisu culi, na aerodromu nema urednog standa nego se raspitujes dok ne saznas da ce se na nekom "random" check-in salteru na tom mada sporednom to ipak dosta prostranom aerodrom u neko neodredjeno vreme pojaviti neka pozajmljena stjuardesa bez znanja srpskog, pa onda 20 minuta pre poletanja ("krkljanac u gradu") dodje cikica u JATovoj uniformi sa znojavim flekama pod miskom i - pazi - kasicom u ruci - bukvalno k'o kondukter kojih ovde vise nema ni u autobusima vec jedno 30-ak godina - pa prodaje karte onima sa nekog rukom ispisanog spiska, samo kes i kakav sitnis za vracanje (ovde niko osim jadnika koji moraju JAT-om ne nosi 350 EUR u novcaniku). Ipak, moram priznati da sam se pred Nemcima koji su se bog zna zasto (valjda etnolozi) nasli u istom redu tj. grozdu pomalo ponosio tim ponovnim dokazom naseg prednjacenja u nove civilizacijske sfere. Sto rece moj pokojni teca: Sta ce Sovjetima limun kad imaju kiseli kupus?

Jao pa muka me uhvati kada procitam/cujem kako sve to civilizovan svet stedi vreme i novac.Mi smo u srednjem veku, narocito upada u oci nas muceni Jat sa uvezenim avio mehanicarima iz zaostalog svetA(I OD GOREG IMA GORE)stjuardesama koje ni srpski nisu u stanju da govore a komoli engleski pri cemu su jos pre 20 godina bile zrele za penziju ili bar dijetu.....
Ako i dobijem vizu da izadjem odavde i zelim da koristim ovu super mogucnost prevoza (naravno iz budimpeste). da li mislite da primaju "diners"?????

Dragana ja sam karte za EasyJet platila Diners karticom bez problema. Inace letela sam, kao sto rekoh, EasyJet-om do Londona iz Budimpeste i moja iskustva su vise nego pozitivna! sve je perfektno organizovano i recimo sa Lutom aerodroma na koji smo sleteli postoje EasyJet autobusi koji na svakih 15-tak minuta prevoze do centra Londona, a povratna karta je 9 funti! Inace avio kartu(povratnu sa svim taksama) sam platila 50 eura! Tacno je da se kafa i sendvici ne dobijaju besplatno ali nisu skupi. Sve u svemu bilo mi je mnogo prijatnije nego kada sam pre dve godine letela Jat-om na istoj destinaciji za sest puta vecu cenu!

Postovani,
sa zakasnjenjem se ukljucujem u ovu diskusiju, ali evo malo i mojih iskustava :
- zivim u Srbiji i imam Master karticu Delta banke a zena ima Maestro. Sve sto sam placao preko interneta ( casopisi, knjige, rezervacije hotela, kotizacije na kongresima ) je proslo bez ikakvih problema. Zena je na primer podizala kes u Sloveniji na bankomatu bez ikakvih problema, a i izuzetno im je dobar sistem za elektronsko placanje u zamlji sa Maestro karticom. Da napomenem ne radim i niko moj ne radi u toj banci.
- Cuveni ministar ministarstva "Miki" gdin Velimir Ilic je glatko odbio Ryan Air koji je imao nameru da napravi svoj najistocniji lokalni cvor u Nisu. Smatram da je to potencijalno daleko bolja lokacija nego Bg jer znacajno veci broj potencijalnih putnika i iz zemlje i iz okruzenja konvergira ka Nisu, a za one severnije i Pesta je blizu. Takodje kako tvrde Nislije oni gotovo nemaju nikavih sletanja pa ni Jat-ovih. Razlozi odbijanja nisu dati i ta izuzetno korisna inicijativa je prosla u tisini prikrivena pricama o brojnim aktuelnim aferama. Ako ikada to bude realizovano mislim da cemo svi imati izuzetne koristi ili bolje da kazem mislim da drzava nece imati stete jer ce znacajno veci broj ljudi putovati pa kada svi plate aerodromsku taksu eto prihoda.

Ali nazalost ko nas obicne ljude pita stra je to dobro za nas, ima ko odlucuje o nama i za nase dobro...

Dajte bre sta ste zapeli za EU pa EU, bre samo moze probleme da nam donese al ajde. Sto se tice low cost kompanija bar za sebe znam da ni lud ne bi usao u neki od njihovih aviona pa i da me placaju... Sta mislite otkud tolka usteda, sta hrana i stampana karta kostaju $200-300? Ne, ali redovno odrzavanje kosta toliko, razmislite malo i sami...

Leteo sam LOW COST avio kompanijama i uvek bio veoma zadovoljan.

stavite i ovaj link molim Vas:
http://wikitravel.org/en/Discount_airlines_in_Europe#Other_low_cost_airlines
tu su sve niskobudžetne avio kompanije.

mi nemamo ni metro....

Kako leteti do Hurgade i nazad tj.ko zna da mi kaze zanima me samo povratna avio karta na toj destinaciji Hvala