1. Pre nego sto pocnete komentarisanje pogledajte cenu avio-karte razbijenu po stavkama. Lavovski deo cine aerodromske takse i raznorazni nameti a najmanje kosta voznja.
    (istine radi, 13. jul 2018 19:43)

    # Link komentara

  2. Kako bi bilo da ja koji nemam ni 70 kg dobijem popust na cenu karte?
    Popust na to što imam upola lakši prtljag od maksimalno dozvoljenog....
    To se ne razmatra?
    (ČikaMile, 13. jul 2018 08:13)

    # Link komentara

  3. a da organizuju slanje prtljaga dan ranije za pola cene a da čeka putnika na areodromu kad stigne.
     (disko nindža, 12. jul 2018 20:03)

    # Link komentara

  4. a nekada se letelo i služio losos na letovima od 2 časa.. i to onako bogat ručak, na poslužavniku sa sve salatama i pićem, a posle toga neki lepi kremasti kolačić.. sram ih bilo, zarađuju na gluposti. čuj molim te da se ispraznimo pre leta.. eeeej.. e od sad ću za inat da se praznim iznad austrije, na po puta do pariza. taman da budem sveža kad sletim na šarl de gol..
    (Milanka, 12. jul 2018 13:59)

    # Link komentara

  5. Ovo za težinu mi se sviđa, i mislim da je pošteno. Njima trošak stvara težina putnika. Nismo svi isti. Ja sam muško i imam 85 kg, tako da sigurno ne bih imao koristi od tog sistema, ali svakako bi bilo pošteno.
    (brm, 12. jul 2018 13:46)

    # Link komentara

  6. Najbolje da putujemo nataste :)
     (Tutlo, 12. jul 2018 13:24)

    # Link komentara

  7. Nek uvedu laksative uz jelo tokom dugih letova pa da ljudi istovare sve što su pojeli. To je ogromno smanjenje težine....
     (hobit, 12. jul 2018 12:26)

    # Link komentara

  8. Dobro da ste mi ovo rekli. Od sada cu svaki put napuniti dzepove kamenjem pa onda to kamenje posakrivati po avionu pa nek trose gorivo godinama, bagra jedna pohlepna...
    (EM, 12. jul 2018 12:22)

    # Link komentara

  9. To ludilo za ustedom vlada u glavnom u Americi gde ima toliko kompanija da je nejasno i kako su nabavili avione.
    (Zoran, 12. jul 2018 12:13)

    # Link komentara

  10. kapitalizam na delu. Sve oni to debelo naplate, ali im nije dovoljno. Svaki let prodaju vise karata nego sto ima mesta jer racunaju na odustajanje nekolicine. Ako se desi da se svi pojave, nude neki novac ili odlaganje na drugi let u zamenu, i opet su u plusu.

    Sve ide ka tome da se smanje troskovi i broj zaposlenih - evo npr sad i kod nas imate ove samonaplacujuce kase, gde ja treba da mu radim umesto kasirke, a pod izgovorom "smanjenja redova". Pa zaposli jos kasirki i smanjice se redovi, a zaposlices jos neku porodicu. ISto i za sortiranje djubreta, a sve pod izgovorom "ekoloske svesnosti". Zaposlite ljude da sortiraju i skupljaju djubre. Necu ja da vam radim posao djubretara. Sve je to kapitalizam lepo upakovao u pakovanje "stednje", "ekosvesnosti", "cuvajmo planetu", a vlasnici kapitala sve bogatiji, a narod sve vise bez posla.
    (sima*, 12. jul 2018 12:10)

    # Link komentara

  11. A da povremeno gase motore i da putnici obavezno izvrse nuzdu pre leta?
    (Zoran, 12. jul 2018 12:06)

    # Link komentara

  12. potrosnja goriva 1 litar u sekundi!? sigurno... 60 litara u minutu, 3600 litara na sat ili circa 35000 litara goriva za let od 10 sati!? pa koliki rezervoar ima? ili su povezani direktno na rafineriju nekim nevidljivim crevom
     (haha, 12. jul 2018 12:02)

    # Link komentara

  13. A da putnici putuju goli?
     (alex, 12. jul 2018 11:53)

    # Link komentara

  14. Најбоље да лете празни.
    (vir, 12. jul 2018 11:46)

    # Link komentara

  15. Od kupljene avio karte samo 27% ide na gorivo. Mnogo su veći troškovi usluge aerodroma i preletanje kroz druge države.
     (tamoneko, 12. jul 2018 11:45)

    # Link komentara

  16. Pa ne, najbolje je da i posada i putnici budu skroz goli, bez prtljaga...
    (Debeli, 12. jul 2018 11:44)

    # Link komentara

  17. Igra malih brojeva..poznata stvar, generalno, u trgovini i uslugama.
     (Smuleco, 12. jul 2018 11:16)

    # Link komentara

  18. I onda ustedjeni novac moze da ide u masne bonuse za upravu ili da vlasnici deonica kupe jos jednu jahtu
     (realno, 12. jul 2018 10:51)

    # Link komentara

  19. Jos malo i stajemo ne noge ko u autobus za pola cene.
     (Toxic_Pr, 12. jul 2018 10:42)

    # Link komentara

  20. Najbolje da nam prevezu samo dušu a telo da ostane na zemlji, ušteda bi bila maximalna.
    (Trol, 12. jul 2018 10:19)

    # Link komentara

  21. La la la!
     (Maja, 12. jul 2018 10:13)

    # Link komentara

  22. Лајт....
     (је бем вас неписмене, 12. jul 2018 10:13)

    # Link komentara

  23. Potpuno se slazem sa svim ovim nacinima da smanje tezinu. Pa vi niste svesni koliko su neke stvari u i na avionu (potpuno bespotrebno) teske..samo prosecno business sediste (dvosed) ima preko 50kg..tako da pola tone imate samo u tim sedistima skoro jer mnoge kompanije imaju oko 3-4 reda ovih sedista..a gde su ona svemirska koja se pretvaraju i krevete, samo baldahine sto nemaju..
     (Pera, 12. jul 2018 10:13)

    # Link komentara

  24. Eee bas mi ih je zao.
     (WebDev, 12. jul 2018 10:12)

    # Link komentara

  25. Da ne pominjemo da bi let mogao biti nesto brzi, ali se i tu pazi na potrosnju.
    (Blek, 12. jul 2018 10:06)

    # Link komentara

  26. Najbolje bi bilo kada bi putnici nastavli da placaju karte i istovremeno odlucili da ne lete letilicom vec izaberu drugo prevozno sredstvo. Tada bi usteda i profit bili najveci. :-)
    (Djordje, 12. jul 2018 10:04)

    # Link komentara

  27. Mozda da zaposljavaju samo sitne i mrsave stjuardese? Tu se da ustedeti na stotine kg za celo osoblje.
    Nisam za diskriminaciju ali ovo utice na ozonski omotac.
    P.S. po mogucstvu da budu u nekom lingerie...
     (BorisNbg, 12. jul 2018 10:02)

    # Link komentara

  28. Najvecu ustedu bi napravili kad bi skinuli jedan motor, avionski motori su mnogo teski.
    Ustede su neophodne da bi preplaceni nabedjeni menadzeri imali odakle da dobiju godisnje bonuse.
     (John, 12. jul 2018 09:58)

    # Link komentara

  29. Predlazem da aviokompanije ukinu putnike i neka lete prazni,tako ce moci puno da ustede.Karta prekookeanska kosta vise od hiljadu eura,a njima nikad dosta.Ako neznaju da posluju neka beru paradajes.
    (pop, 12. jul 2018 09:50)

    # Link komentara

  30. Kao neko ko ima 130kg poptuno se slažem da cena karte zavisi od težine putnika. Besmisleno je da plaćamo isto kartu i da nam prtljag bude ograničen na 23 kg npr a ja 70 kila teži od osobe do mene...
     (Vukodav, 12. jul 2018 09:48)

    # Link komentara

  31. Kako su uštedeli? Tako što je pre samo 6 godina bilo moguće uneti 13kg ručni prtljag i 30kg check-in, pa onda 10 i 25, a sada 7 i 20kg, sa tendencijom da se ručni prtljag spusti na laptop + torbicu za fotoaparat/žensku tasnicu. O hrani da ne pričamo. Sad mi i oni sendviči iz Jat-a od pre nekoliko godina deluju kao gurmanluci u odnosu na to šta se služi po avionima.
     (Stanoje, 12. jul 2018 09:48)

    # Link komentara

  32. A moj sinovac na Wizz Air za Dortmund iz Tuzle natrpao 10kg sirovih cevapa,100 domacih jaja,4l rakije i 7 steka ronhila i prosao :)
    Nemoj Slavene,uvatice te,velim,aha oce opet! I uvate Slavena u Dortmundu Svabe,250 eurica kazne :(
     (cvrko, 12. jul 2018 09:46)

    # Link komentara

  33. Баш ће једна маслина да утиче на потрошњу горива једне грдосије од преко 100 тона, зна се колико горива мора да потроши са или без маслине.
    (Саша, 12. jul 2018 09:43)

    # Link komentara

  34. Za vreme oluje je bolje da je avion tezi :)
     (cobo, 12. jul 2018 09:41)

    # Link komentara

  35. Umanjenje enormnih plata top menadžnenta ni bilo u planu...
     (ID, 12. jul 2018 09:38)

    # Link komentara

  36. Dobro, to je bila rashodna strana. Da li se iko setio da prikaže stranu prihoda i da onda izvrši poređenje ? Ispostavilo bi se da ti suvišni kilogrami samo neznatno ( u promilima ) umanjuju zaradu avio prevoznika.
    (Siniša, 12. jul 2018 09:33)

    # Link komentara

  37. Taksa za debele je sasvim opravdana kao i merenje težine putnika. Sećam se jedne avionske nesreće u Americi gde je uzrok pada bila upravo težina i to ne prtljaga već debelih amera koji su u proseku teži za 20kg u odnosu na period od pre nekoliko decenija. I zato na njihovim aerodromima pored vage za prtljag postoji i vaga za putnike.
    A što se tiče štednje goriva, mnogo puta sam čula da avioni sleću na isparenjima koliko se štekaju za gorivo.
     (pepi, 12. jul 2018 09:32)

    # Link komentara

  38. Ma najbolje da im samo damo pare bez da nas voze. Srce mi se cepa nad njihovom zlom sudbinom. Samo nemojte da pricate kako je zbog niske cene karte neisplativo bla bla. Da je neisplativo ne bi se niko time bavio.
    (Steva, 12. jul 2018 09:27)

    # Link komentara