1. Autor teksta bi na prvom mestu trebao da uporedi potrosnju goriva novijih generacija aviona, pocev od 737NG, Airbus-a porodice A320 i tako dalje...Cena karata tada i sada je neuporediva i profiti su bili daleko veci. Dalje, uzeli ste primer leta u USA gde je zaista izuzetna guzva na aerodromima i vreme taksiranja koje se takodje racuna u vreme leta cesto bude sat vremena i vise racunajuci i aerodrom polaska i aerodrom dolaska. Frekvencija avio saobracaja je mnogo veca i rute su drugacije. Sve ovo kada se uzme u obzir rezultira duzim letom, a ne sporije letenje.
    (IgyBgd, 15. januar 2018 08:14)

    # Link komentara

  2. za dva minuta može svašta još da se proda u avionu, neki čips, sok, koje pivo...
     (specijalista za ponašanje mačaka, 14. januar 2018 23:37)

    # Link komentara

  3. vrlo naivna analiza sa premalo unetih parametara.
     (neutralni felsh, 14. januar 2018 16:49)

    # Link komentara

  4. Nije se ulagalo u puteve, pa sad ima puno rupa...
    (Stepski vuk, 14. januar 2018 16:40)

    # Link komentara

  5. svemir se širi, rastojanja su veća
     (Бошко Сегединац, 14. januar 2018 16:37)

    # Link komentara

  6. Taksiranje po pisti se ne računa u let.
    Moskva-Beograd je do pre 10-ak godina trajao 2:15-2:30 sa taksiranjem, sada traje 2:45-2:55. Inače sam let na toj relaciji traje 2:20 ukoliko nemate čeoni vetar.
    Za komentar oko količine goriva za 4 sata i 2,5 sata: ako vozim kola 90kmh 4sata i prednjem 360km ću manje potrošiti nego ako vozim 150-160kmh i za 2,5 sata prednjem 360km. Sto brže vozis veći je otpor vazduha koji avion/auto moraju da pobede, da bi to uradili treba im veća snaga tj. više goriva za proizvodnju veće snage.
    (Vlada Joksimovic, 14. januar 2018 16:28)

    # Link komentara

  7. Medjutim, servisi i obavezne zamene delova na avionima se ne vrse prema broju predjenih kilometara kao kod automobila vec prema casovima rada. Tako da se na tome gubi. Kompanije to dobro znaju i mogu da izracunaju sta im je isplativije.
     (izhlapjeli starac, 14. januar 2018 08:28)

    # Link komentara

  8. Ok. Logična ušteda. Uvek se trudiš i da smanjiš troškove, da bi ti zarada bila veća.
     (Smuleco, 14. januar 2018 07:56)

    # Link komentara

  9. Zato što su ranije bili brži avioni i bio je reći vazduh!
    (Hudini, 14. januar 2018 04:09)

    # Link komentara

  10. Nije baš da sam neki ekspert, ali čisto mi ne zvući logično da za 4 sata leta može da se potroši manje goriva nego za 2,5 sata? A vama? Podelite svoje razmišljanje sa ostalima :)
    (gigatrend, 14. januar 2018 02:12)

    # Link komentara

  11. Ako ovo procitaju u Air Serbia let od Beograda do Tivta ce trajati 4 sata.
    (bbb, 13. januar 2018 23:56)

    # Link komentara

  12. Po ovom tekstu ispadne da avion leti 40% sporije nego pre 40 godina da bi kompanije uštedele na gorivu? Totalna besmislica. Letovi traju duže jer se u prethodnih 40 godina utrostručio broj aviona na nebu uz infrastrukturu koja se nije značajno proširila. Na poletanja se čeka, na sletanja se čeka, rute između aerodroma su manje optimizovane nego ranije, kada je mnogo manje aviona bilo na nebu.

    Avioni lete istom brzinom.

    S druge strane, dužina letova koju aviokompanija prijavljuje regulatorima je dodatno povećana zbog marketinga... ako kompanija doda 15 minuta na dužinu leta, veća je šansa da ćete stići na vreme, pa samim tim biti i zadovljnija mušterija, nego ako napišu da let traje kraće a onda avion zakasni. Tako većina aviokompanija postiže da 95%+ letova stižu na vreme.
    (London, 13. januar 2018 23:23)

    # Link komentara

  13. Letovi traju duže jer su aerodromi u velikoj gužvi. Avioni dugo taxiraju pre poletanja, kruže oko aerodroma pre sletanja i dugo taxiraju do parking pozicije. U Istambulu npr dešava se da avion posle sletanja taxira jedan sat do parking mesta a u New York čeka se i do tri sata pre poletanja.
     (Boris, 13. januar 2018 23:02)

    # Link komentara

  14. Може да раде шта хоће, и раде, ето зато!
     (Miki kontiki, 13. januar 2018 22:37)

    # Link komentara

  15. Много је то продужење лета Скоро 2 сата. Пре ће бити да је Бог скратио нама дане и време па нам треба више времена за исту релацију.
     (drrajko, 13. januar 2018 22:33)

    # Link komentara

  16. Zato ja mog juga vozim 90km/h, nećete verovati kolika je ušteda.
     (Štediša, 13. januar 2018 22:19)

    # Link komentara

  17. dva minuta I usteda miliona, a pričate o razlici vremena leta od sat ipo na jednoj relaciji
    (mirko, 13. januar 2018 22:02)

    # Link komentara

  18. 70 centi ‘73 je više nego danas 2 dolara, tako da se radi više o nezajažljivosti i profitu.
    (howyesno, 13. januar 2018 21:58)

    # Link komentara

  19. Zaboravili ste porast broja letova u istom nebeskom prostoru.
     (Goran FL (retko obavljeni komentator), 13. januar 2018 21:28)

    # Link komentara