17 sati i 20 minuta: Iz Australije prvi put i bez sletanja

naspram putovanja vozom od Subotice do Bara, ova vožnja avionom je mačiji kašalj

A ovi u basic economy mogu da ponesu i kanap da se obese tokom 17 ipo sati leta.

tesko je to za izdrzat. bolje sa presjedanjem npr. u Maleziji. tamo je odmor par sati u hotelu. to je ukljuceno u kartu i onda dalje..

čoveče, 17 sati u vazduhu. Pre oedeset godina to je bilo nezamislivo, zamislite tek sta ce za pedeset biti...

Kad uzmem glubos i pogledam te destinacije deluje da je Pert-London veca razdaljina od Ouklend-Doha a ova druga je duza za nekih 80km, po googlu.

Ali je zato 18 sati u busu fenomenalno! Ono sto se mora, mora se. Da nema aviona, bilo bi tesko putovati brodom.

doha - auckland 16h35min
auckland - doha 15h30min

boze koji horor da moras 18h da se vozis avionom... ne znam kako se ne poubijaju ljudi gore... neko da te posadi na neudobnu stolicu, stavi ti mali lap top i kaze evo imas 10 filmova od kojih mozda jedan vredi, kreni i za 18h dolazim da vidim da li si sve odgledao.. imas na 1h mogucnost da odes do WC-a..

Leteo sam te Qatarove letove iz Ouklenda za Dohu (i obrnuto). Vidim da je neko, netačno, rekao da je let nešto oko 15-16 sati (i dobio mnooooogo više pluseva, nego minusa)... Ne znam kada to leti tako brzo, ali moj je let od Ouklenda do Dohe trajao tačno 17h45'!
Činjenica da je to najduži komercijalni let na svetu je malo olakšao putovanje u smislu da kažeš sebi "ovo je nešto vanredno", ali zaista nije lako. Čini mi se da je atmosfera na tom letu dosta empatična, osetio sam kao da putnici imaju neki filing zajedničkog poduhvata.... ne šalim se, zaista je tako bilo. I da budem iskren, atmosfera "mile high"-a je vrcala na sve strane.
Tokom leta, nisam pogledao ni tren bilo kakvog zabavnog programa. Kada je monitor bio uključen, pratio sam samo "geografiju" leta. Dosta vremena sam proveo u repu, pred kuhinjom, u istezanju, razgovoru sa drugim putnicima, a sećam se i da sam u jednom trenutku, odlučio da umesto da odem do sedišta, ostanem da vidim trenutak kada ćemo videti, posle leta nad Indijskim okeanom, videti svetla Cejlona, i ako je do tog trenutka trebalo sačekati još preko pola sata - "Imam ja vremena", što bi rekli u "Kad porastem biću Kengur".
Preporuka je da se za takav let dobro izmorite prethodno (ja sam dan proveo šetajući Ouklendom) i sve će biti mnogo lakše. E da, sedište je bilo prvo u kabini, tj. sa dosta prostora za noge, da ne bi tako, ne verujem da bi mi komentar baš bio ovako pozitivno obojen!

Ovo je naporno i u biznis klasi.

Leteo sam Dubai Sydney. Tu odspavas nekih 8 sati, nekih 2 ili 3 sata jedes, 1 ili 3 sata gledas filmove i stigao si ...

Leteo sam najduže 12h. Poslednji, dvanaesti, sat mi je teže pao nego prethodnih 11. Ne mogu da zamislim kako će se putnici osećati posle 18 sati u avionu. Grčevi i otok u nogama, bol u leđima....

Leteo Doxa - Tokyo Qatarom 10,5 h , sjajna kompanija, avioni perfektni razmak sedista dovoljan za moju visinu 197 u ekonomskoj klasi , osoblje izuzetno, hrana odlicna pice po izboru od viskija, vina do odlicnih sokova , let ostao u prijatnom secanju !

Leteo sam Dubai Sydney. Tu odspavas nekih 8 sati, nekih 2 ili 3 sata jedes, 1 ili 3 sata gledas filmove i stigao si ...
(publika, 21. novembar 2017 08:30)

2 ili 3h jedes??? Sta, jedan zalogaj, pa 10min pauze, pa ponovo... Jbt, pa za 5-6 dana ne jedem ukupno 3h

Osam sati u avionu mi je bilo uzas.
Poslednji sat sam ocekivao da bukvalno otvorim vrata i iskocim napolje.
Uporedivo je otprilike ovako 1 sat sedenja u avionu menja 2 do 3 sata seda u busu.
Na ovaj let samo sa gajbom piva.
Bolje je presedati.

Leteo Doha - Melburn , 13 sati. Besprekoran let, bez ikakve zamerke.

Ne znam zašto poredite sa busom ili vozom? I u busu i u vozu možeš prošetati, mogu stati ako zatreba, možeš izaći napolje i udahnuti vazduh, možeš izaći i vratiti se odakle si krenuo. Kada si u avionu...pa, avionom ide onaj ko mora, ipak se neke razdaljine ne mogu preći drumskim i šinskim vozilima za određeno vreme. Ja mrzim avione.

na fotci "drimlajner"...vishe nego prepoznatljiva SUPER-letelica 21.veka!...ko je leteo njime-jasno mu je!...tashko da cce dugo biti i dostignut po karakteristikama i komforu,a kamoli prevazidjen...naravno u svojoj klasi interkontinentalnih long-hol dvomotoraca...a tek kako moccno izgledaju ovi ogromni LEAF motori....

@publika
Dobar ti je apetit...

Voleo bih da mi neko kaze koliko bi istu distancu presao Francuski Concorde da ga nisu ukinuli?

najduze sam leteo 12 sati i stvarno je naporno, za mesec dana putujem 13h.. U A380 je veoma prostrano i udobno, nisam jos imao prilike da letim Dreamlinerom, ali verujem da je sjajno.. Najgore mi je u Airbusu A340 uzasno skuceno za duge letove.. 777 je bolji

"Vozim" Dreamliner, prvi put u karijeri istinsko zadovoljstvo. Bilo koja duzina leta ne predstavlja problem, avionski sistemi kompletno promenjeni, visina kabine u toku leta 6000ft umesto 9000 koliko imaju svi ostali, ovlazivanje vazduha u toku leta...Motori i novi dizajn krila omogucuju i najvecu visinu leta od 43000 ft sto ni jedan konkurent ne pruza, i najvecu brzinu naravno.

Ja nisam leteo 12 sati ali sam proveo u avionu 14 sati. I TO U NASEM na letu iz Beograda za Njujork 9-og Februara ove godine kada je u Njujorku bila snezna mecava. Uz dobre saputnike i posadu i nije bilo tako strasno. Zapravo bilo je valjanja od smeha ali ne verujem da bi B92 odobrio komentar zbog duzine. SVAKA CAST POSADI SA TOG LETA.

@horor

Nije baš tako. Malo jedeš, malo spavaš, pričaš s ljudima, ima bas mnogo sadržaja, igrica filmova i ostalog (naravno zavisi od kompanije), u wc naravno možeš kad hoćeš, a možeš i da setas po avionu jer su ogromni. Letela sam Qatarom za Tokio, neko je već gore pisao o tome. Povratak je duži, skoro 13h. Odlična kompanija. Ne kažem da je najbolji provod na svetu, ali nije ni horor.

Ma samo nek nije pešice!

boze koji horor da moras 18h da se vozis avionom... ne znam kako se ne poubijaju ljudi gore... neko da te posadi na neudobnu stolicu, stavi ti mali lap top i kaze evo imas 10 filmova od kojih mozda jedan vredi, kreni i za 18h dolazim da vidim da li si sve odgledao.. imas na 1h mogucnost da odes do WC-a..

A ovi u basic economy mogu da ponesu i kanap da se obese tokom 17 ipo sati leta.

tesko je to za izdrzat. bolje sa presjedanjem npr. u Maleziji. tamo je odmor par sati u hotelu. to je ukljuceno u kartu i onda dalje..

Leteo sam Dubai Sydney. Tu odspavas nekih 8 sati, nekih 2 ili 3 sata jedes, 1 ili 3 sata gledas filmove i stigao si ...
(publika, 21. novembar 2017 08:30)

2 ili 3h jedes??? Sta, jedan zalogaj, pa 10min pauze, pa ponovo... Jbt, pa za 5-6 dana ne jedem ukupno 3h

Osam sati u avionu mi je bilo uzas.
Poslednji sat sam ocekivao da bukvalno otvorim vrata i iskocim napolje.
Uporedivo je otprilike ovako 1 sat sedenja u avionu menja 2 do 3 sata seda u busu.
Na ovaj let samo sa gajbom piva.
Bolje je presedati.

Leteo sam najduže 12h. Poslednji, dvanaesti, sat mi je teže pao nego prethodnih 11. Ne mogu da zamislim kako će se putnici osećati posle 18 sati u avionu. Grčevi i otok u nogama, bol u leđima....

Ne znam zašto poredite sa busom ili vozom? I u busu i u vozu možeš prošetati, mogu stati ako zatreba, možeš izaći napolje i udahnuti vazduh, možeš izaći i vratiti se odakle si krenuo. Kada si u avionu...pa, avionom ide onaj ko mora, ipak se neke razdaljine ne mogu preći drumskim i šinskim vozilima za određeno vreme. Ja mrzim avione.

doha - auckland 16h35min
auckland - doha 15h30min

Kad uzmem glubos i pogledam te destinacije deluje da je Pert-London veca razdaljina od Ouklend-Doha a ova druga je duza za nekih 80km, po googlu.

Ovo je naporno i u biznis klasi.

čoveče, 17 sati u vazduhu. Pre oedeset godina to je bilo nezamislivo, zamislite tek sta ce za pedeset biti...

naspram putovanja vozom od Subotice do Bara, ova vožnja avionom je mačiji kašalj

Leteo sam Dubai Sydney. Tu odspavas nekih 8 sati, nekih 2 ili 3 sata jedes, 1 ili 3 sata gledas filmove i stigao si ...

Ali je zato 18 sati u busu fenomenalno! Ono sto se mora, mora se. Da nema aviona, bilo bi tesko putovati brodom.

Leteo sam te Qatarove letove iz Ouklenda za Dohu (i obrnuto). Vidim da je neko, netačno, rekao da je let nešto oko 15-16 sati (i dobio mnooooogo više pluseva, nego minusa)... Ne znam kada to leti tako brzo, ali moj je let od Ouklenda do Dohe trajao tačno 17h45'!
Činjenica da je to najduži komercijalni let na svetu je malo olakšao putovanje u smislu da kažeš sebi "ovo je nešto vanredno", ali zaista nije lako. Čini mi se da je atmosfera na tom letu dosta empatična, osetio sam kao da putnici imaju neki filing zajedničkog poduhvata.... ne šalim se, zaista je tako bilo. I da budem iskren, atmosfera "mile high"-a je vrcala na sve strane.
Tokom leta, nisam pogledao ni tren bilo kakvog zabavnog programa. Kada je monitor bio uključen, pratio sam samo "geografiju" leta. Dosta vremena sam proveo u repu, pred kuhinjom, u istezanju, razgovoru sa drugim putnicima, a sećam se i da sam u jednom trenutku, odlučio da umesto da odem do sedišta, ostanem da vidim trenutak kada ćemo videti, posle leta nad Indijskim okeanom, videti svetla Cejlona, i ako je do tog trenutka trebalo sačekati još preko pola sata - "Imam ja vremena", što bi rekli u "Kad porastem biću Kengur".
Preporuka je da se za takav let dobro izmorite prethodno (ja sam dan proveo šetajući Ouklendom) i sve će biti mnogo lakše. E da, sedište je bilo prvo u kabini, tj. sa dosta prostora za noge, da ne bi tako, ne verujem da bi mi komentar baš bio ovako pozitivno obojen!

Leteo Doxa - Tokyo Qatarom 10,5 h , sjajna kompanija, avioni perfektni razmak sedista dovoljan za moju visinu 197 u ekonomskoj klasi , osoblje izuzetno, hrana odlicna pice po izboru od viskija, vina do odlicnih sokova , let ostao u prijatnom secanju !

na fotci "drimlajner"...vishe nego prepoznatljiva SUPER-letelica 21.veka!...ko je leteo njime-jasno mu je!...tashko da cce dugo biti i dostignut po karakteristikama i komforu,a kamoli prevazidjen...naravno u svojoj klasi interkontinentalnih long-hol dvomotoraca...a tek kako moccno izgledaju ovi ogromni LEAF motori....

Leteo Doha - Melburn , 13 sati. Besprekoran let, bez ikakve zamerke.

@publika
Dobar ti je apetit...

najduze sam leteo 12 sati i stvarno je naporno, za mesec dana putujem 13h.. U A380 je veoma prostrano i udobno, nisam jos imao prilike da letim Dreamlinerom, ali verujem da je sjajno.. Najgore mi je u Airbusu A340 uzasno skuceno za duge letove.. 777 je bolji

"Vozim" Dreamliner, prvi put u karijeri istinsko zadovoljstvo. Bilo koja duzina leta ne predstavlja problem, avionski sistemi kompletno promenjeni, visina kabine u toku leta 6000ft umesto 9000 koliko imaju svi ostali, ovlazivanje vazduha u toku leta...Motori i novi dizajn krila omogucuju i najvecu visinu leta od 43000 ft sto ni jedan konkurent ne pruza, i najvecu brzinu naravno.

Ja nisam leteo 12 sati ali sam proveo u avionu 14 sati. I TO U NASEM na letu iz Beograda za Njujork 9-og Februara ove godine kada je u Njujorku bila snezna mecava. Uz dobre saputnike i posadu i nije bilo tako strasno. Zapravo bilo je valjanja od smeha ali ne verujem da bi B92 odobrio komentar zbog duzine. SVAKA CAST POSADI SA TOG LETA.

@horor

Nije baš tako. Malo jedeš, malo spavaš, pričaš s ljudima, ima bas mnogo sadržaja, igrica filmova i ostalog (naravno zavisi od kompanije), u wc naravno možeš kad hoćeš, a možeš i da setas po avionu jer su ogromni. Letela sam Qatarom za Tokio, neko je već gore pisao o tome. Povratak je duži, skoro 13h. Odlična kompanija. Ne kažem da je najbolji provod na svetu, ali nije ni horor.

Ma samo nek nije pešice!

Voleo bih da mi neko kaze koliko bi istu distancu presao Francuski Concorde da ga nisu ukinuli?