Šta uraditi u slučaju da iznenada umre pilot aviona?

Pa stjuardesa ima valjda neko veće znanje o avionu od putnika, neka sleću one ; ]

ja ne mogu da verujem da neko napise ovakvu glupost a onda da je neko bukvalno prevede i jos objavi. Bas bih voleo ovom strucnjaku da pokazem unutrasnjost pilotske kabine B787 kojim upravljam, pod uslovom da udje unutra. inace moje dve "glavne" stjuardese na letovima umeju da koriste radio vezu i satelitski telefon jer mslo malo pa komuniciraju sa medlinkom zbog bolesnih putnika.

Mrzim kad mi umre pilot tokom leta pa moram sam da sletim, placam kartu i jos vozim avion...mrzim kad mi se to desi.

Glupo pitanje - izaci na prvoj stanici!

Jako se drati.

Odmah postati religiozan..

Da da kako da ne .....tacno je da autopilot nastavlja da leti ali ga treba programirati za sletanje i treba upravljati autopilotom a ne kao u filmu Turbulencija pritisnuti dva dugmeta i sleteti.Avion slece sam bez problema ali treba doci dotle ....

Provaliti u ostavu aviona i "potarupati" sve te delicije predviđene za gospodu iz biznis klase koje su nam inače nedostupne u svakodnevnom životu.Ako ginem bar da poginem punog stomaka.

Ali zaključak...

Ripaj iz aviona ;-)

Sve bi i nekako proslo do momenta sletanja, "peglali bi vazduh" uz pomoc auto pilota. E tada nastaje dzumbus. Tresnuli bi o zemlju ko.... Ja letim one manje ali dosta brze. Skoluju nas 10 god. Zar stvarno mislite da je tako lako leteti avion kao sto ovaj prica.

proci kroz vrata kokpita predvidjena da zadrze teroriste van kabine? puno srece sa time... mislim da je lakse uci kroz otvoren suvozacev prozor ;)

Raspitati se da li u avionu ima sveštenika. Ako ima zamoliti ga održi opelo u veoma skraćenom obliku. U ovakvim slučajevima u avionu nema više ateista. Ako nema sveštenika vratiti se u sedište, prekrstiti se i zamoliti Svevišnjeg da budući događaj obavi što brže.

HAhahahahha... pa, ovo zvuci kao dobar standup show!

Jednom kada pronađu radio, putnici bi trebalo da pritisnu dugme i skrenu pažnju na sebe, a zatim polako objasne u kakvoj se situaciji nalaze.

“Jednom kada uspostavite kontakt sa stručnim licima, oni će pokušati što jasnije i detaljnije da vam objasne kako da sletite na najbliži aerodrom”, kaže Džilisen.

“To je mačiji kašalj, osim ako prethodno niste isključili autopilota. Avion će sleteti sam, kočnice će se takođe automatski aktivirati, tako da će sistem obaviti sve neophodne korake umesto vas”, dodaje pilot.

Ipak, ako ne uspete da uspostavite kontakt sa stručnim osobljem, moraćete sami da otkrijete kako da spustite avion pomoću autopilota".

Evo saveta:
1. Ako ste kupili viski u fri sopu, obavezno da popijete celu flasu.
2. Molitve nisu na odmet.
3. Vristanje i kukanje po izboru.

Jedini je problem sto to moze da potraje.

odupreti nogama i rukama o sediste da se ne bi ugruvali prilikom pada.

pa dobro pobogu oce li se ve jednom napravit veliki padobran za avion?

https://www.youtube.com/watch?v=o7WMQUDGDD4

Evo ovde pokazuju da nije tesko. Samo da se nekako udje u kabinu i uspostavi veza sa nekim kontrolnim tornjem.

Ima li pilota u avionu?

Prvo proveriš da li ima zmija u avionu, naravno.

....ili ako kopilot prospe kafu po "mikroprekidachu",iliti mu se za isti zakachi narukvica od ruchnog sata!?...obichno se takve stvari deshavaju na letu za Rim,a najcheshcce se(po pravilu) u tom sluchaju pada "nosom na dole",kako to 'plastichno' ume da objasni tetka Stanislava...

Provaliti u ostavu aviona i "potarupati" sve te delicije predviđene za gospodu iz biznis klase koje su nam inače nedostupne u svakodnevnom životu.Ako ginem bar da poginem punog stomaka.

pa dobro pobogu oce li se ve jednom napravit veliki padobran za avion?

ja ne mogu da verujem da neko napise ovakvu glupost a onda da je neko bukvalno prevede i jos objavi. Bas bih voleo ovom strucnjaku da pokazem unutrasnjost pilotske kabine B787 kojim upravljam, pod uslovom da udje unutra. inace moje dve "glavne" stjuardese na letovima umeju da koriste radio vezu i satelitski telefon jer mslo malo pa komuniciraju sa medlinkom zbog bolesnih putnika.

Pa stjuardesa ima valjda neko veće znanje o avionu od putnika, neka sleću one ; ]

Sve bi i nekako proslo do momenta sletanja, "peglali bi vazduh" uz pomoc auto pilota. E tada nastaje dzumbus. Tresnuli bi o zemlju ko.... Ja letim one manje ali dosta brze. Skoluju nas 10 god. Zar stvarno mislite da je tako lako leteti avion kao sto ovaj prica.

Raspitati se da li u avionu ima sveštenika. Ako ima zamoliti ga održi opelo u veoma skraćenom obliku. U ovakvim slučajevima u avionu nema više ateista. Ako nema sveštenika vratiti se u sedište, prekrstiti se i zamoliti Svevišnjeg da budući događaj obavi što brže.

Ima li pilota u avionu?

Glupo pitanje - izaci na prvoj stanici!

Odmah postati religiozan..

Ripaj iz aviona ;-)

https://www.youtube.com/watch?v=o7WMQUDGDD4

Evo ovde pokazuju da nije tesko. Samo da se nekako udje u kabinu i uspostavi veza sa nekim kontrolnim tornjem.

proci kroz vrata kokpita predvidjena da zadrze teroriste van kabine? puno srece sa time... mislim da je lakse uci kroz otvoren suvozacev prozor ;)

Prvo proveriš da li ima zmija u avionu, naravno.

Jednom kada pronađu radio, putnici bi trebalo da pritisnu dugme i skrenu pažnju na sebe, a zatim polako objasne u kakvoj se situaciji nalaze.

“Jednom kada uspostavite kontakt sa stručnim licima, oni će pokušati što jasnije i detaljnije da vam objasne kako da sletite na najbliži aerodrom”, kaže Džilisen.

“To je mačiji kašalj, osim ako prethodno niste isključili autopilota. Avion će sleteti sam, kočnice će se takođe automatski aktivirati, tako da će sistem obaviti sve neophodne korake umesto vas”, dodaje pilot.

Ipak, ako ne uspete da uspostavite kontakt sa stručnim osobljem, moraćete sami da otkrijete kako da spustite avion pomoću autopilota".

Evo saveta:
1. Ako ste kupili viski u fri sopu, obavezno da popijete celu flasu.
2. Molitve nisu na odmet.
3. Vristanje i kukanje po izboru.

Jedini je problem sto to moze da potraje.

....ili ako kopilot prospe kafu po "mikroprekidachu",iliti mu se za isti zakachi narukvica od ruchnog sata!?...obichno se takve stvari deshavaju na letu za Rim,a najcheshcce se(po pravilu) u tom sluchaju pada "nosom na dole",kako to 'plastichno' ume da objasni tetka Stanislava...

Ali zaključak...

Da da kako da ne .....tacno je da autopilot nastavlja da leti ali ga treba programirati za sletanje i treba upravljati autopilotom a ne kao u filmu Turbulencija pritisnuti dva dugmeta i sleteti.Avion slece sam bez problema ali treba doci dotle ....

odupreti nogama i rukama o sediste da se ne bi ugruvali prilikom pada.

Jako se drati.

HAhahahahha... pa, ovo zvuci kao dobar standup show!

Mrzim kad mi umre pilot tokom leta pa moram sam da sletim, placam kartu i jos vozim avion...mrzim kad mi se to desi.