Avio-kompanije ove godine smanjuju broj letova kao odgovor na visoke cene goriva. Na najvećem udaru mogli bi da se nađu jeftiniji polasci koje najčešće biraju putnici sa ograničenim budžetom.
Direktori kompanija United, American i Southwest Airlines izjavili su da očekuju ukidanje jeftinijih i manje profitabilnih letova u poslednjim mesecima godine.
"Ako cena goriva ostane visoka duže vreme, mislim da je prirodan odgovor da se deo kapaciteta smanji", rekao je finansijski direktor Southwest Airlinesa Tom Doksi, prenosi CNN.
Avio-kompanije su već smanjile broj letova u svojim letnjim redovima letenja i povećale naknade za prtljag zbog viših troškova goriva. Finansijski direktor United Airlinesa Mijkl Leskinen rekao je u sredu da kompanije ne vide znakove slabljenja potražnje, čak ni uz više cene karata i dodatne naknade.
25 odsto skuplje nego lane
Cene avionskih karata tokom juna, jula i avgusta bile su oko 25 odsto više nego godinu dana ranije, prema podacima Indeksa potrošačkih cena, ključnog američkog pokazatelja inflacije.
Kompanije United, American i Southwest nisu precizirale koje će letove kasnije ove godine ukinuti. Međutim, stručnjaci smatraju da su najugroženiji jeftiniji i manje popularni letovi.
Svaki treći let u Evropi kasnio je tokom 2025. godine, dok je u Nemačkoj to važilo za svaki četvrti, pokazala je najnovija analiza portala Flajtrajt (Flihgtright) koju je danas objavio časopis Bild.
"Postoje neke linije koje su bile pri dnu kada je reč o profitabilnosti, a kada cena goriva naglo poraste, one postaju neprofitabilne", rekao je Leskinen.
To su uglavnom letovi koje biraju putnici kojima je cena najvažnija, a ne poslovni putnici, kaže Zak Grif, autor avio-biltena "From the Tray Table". Reč je o manje traženim letovima u manje popularnim terminima, poput utorka ili subote, kao i veoma kasnim noćnim ili ranim jutarnjim polascima.
Dodatni pritisak na cene ove godine predstavlja i izlazak niskotarifne kompanije Spirit Airlines sa tržišta, nakon što je u maju obustavila sve letove posle prvog velikog skoka cena goriva. U međuvremenu, druge budžetske avio-kompanije, poput Frontier Airlinesa, pokušavaju da se okrenu skupljoj i kvalitetnijoj ponudi.
To znači da putnici sa manjim budžetom imaju sve manje mogućnosti, kaže Grif.
"Ovo je veoma težak period za putnike sa manjim budžetom koji pokušavaju da pronađu jeftine avionske karte", rekao je za CNN.
"Jeftine karte nestaju, a cene istovremeno rastu", dodao je.
Nije samo zbog cene goriva
Avio-kompanije ove godine plaćaju milijarde dolara više za gorivo dok se rat u Iranu nastavlja. Četiri najveće američke avio-kompanije – United, Delta, American i Southwest – zajedno su od aprila do juna platile gotovo 80 odsto više za gorivo nego u istom periodu prošle godine.
Prosečna cena galona avionskog goriva u četvrtak je porasla na 4,56 dolara, prema podacima kompanije Argus Research. To je najviša cena od početka maja, iako je i dalje ispod aprilskog maksimuma.
Međutim, cene avionskih karata ne zavise isključivo od cene goriva.
"Cene avionskih karata zavise od ponude i potražnje“, rekao je izvršni direktor Delte Ed Bastijan za CNBC u julu, odgovarajući na pitanje zašto kompanija nije snizila cene karata kada je cena avionskog goriva pala sa prethodnog maksimuma.
Cena avionske karte jedna je od najvažnijih stavki pri donošenju odluke o izboru kompanije sa kojom će se leteti, odnosno da li putovati sa niskotarifnom ili tradicionalnom kompanijom.
Dodajmo, Evropi preti deficit avionskog goriva u četvrtom kvartalu 2026. godine, zbog čega je primorana da se okrene udaljenim dobavljačima poput Južne Koreje, pokazuje danas objavljena analiza zasnovana na podacima o pomorskom transportu.
Zalihe avionskog goriva u glavnom evropskom centru za preradu i skladištenje Amsterdam-Roterdam-Antverpen pale su istovremeno u nedelji zaključno sa 10. septembrom na najniži nivo u poslednjih sedam godina, što dodatno pogoršava situaciju na tržištu.
Cene avionskih karata tokom juna, jula i avgusta bile su oko 25 odsto više nego godinu dana ranije, prema podacima Indeksa potrošačkih cena, ključnog američkog pokazatelja inflacije.
Najveće špansko Kanarsko ostrvo Tenerife, u Atlantskom okeanu, godišnje poseti i do šest, sedam miliona turista, a jedna od nezaobilaznih atrakcija je i gradić Garačiko.
Brojni letovi u Škotskoj, Severnoj Irskoj i Engleskoj kasnili su danas, a desetine su otkazane zbog tehničkih problema u kontrolnim centrima, saopštila je Nacionalna služba za vazdušni saobraćaj (NATS).
Pokušaj da se spase 84-godišnja žena na plaži u Haniotiju završio se tragično. Iako su spasioci odmah započeli reanimaciju, a ubrzo stigla i ekipa Hitne pomoći, žena poreklom iz Srbije preminula je na licu mesta.
Nezapamćena tragedija dogodila se rano jutros na plaži u Vuljagmeniju, gde je 82-godišnji muškarac preminuo od srčanog zastoja nakon svađe sa drugim kupačem, a sve je počelo zbog jedne ležaljke.
Uživao je na prelepim plažama Krfa sve dok naivni ulazak u plićak nije postao noćna mora. Zbog jedne sitne ranice na nogama, turista je doživeo napad šarenih riba koje su mu iznova otkidale delove kože.
Najveće špansko Kanarsko ostrvo Tenerife, u Atlantskom okeanu, godišnje poseti i do šest, sedam miliona turista, a jedna od nezaobilaznih atrakcija je i gradić Garačiko.
Brojni letovi u Škotskoj, Severnoj Irskoj i Engleskoj kasnili su danas, a desetine su otkazane zbog tehničkih problema u kontrolnim centrima, saopštila je Nacionalna služba za vazdušni saobraćaj (NATS).
Najveće špansko Kanarsko ostrvo Tenerife, u Atlantskom okeanu, godišnje poseti i do šest, sedam miliona turista, a jedna od nezaobilaznih atrakcija je i gradić Garačiko.
Brojni letovi u Škotskoj, Severnoj Irskoj i Engleskoj kasnili su danas, a desetine su otkazane zbog tehničkih problema u kontrolnim centrima, saopštila je Nacionalna služba za vazdušni saobraćaj (NATS).
Al Paćino i Nor Alfalah zajedno imaju sina Romana i nakon raskida su ostali u prijateljskim odnosima, međutim, sada ih sve češće viđamo u istom društvu.
Geolog Kristofer Kotsakis sa Aristotelovog univerziteta u Solunu u Grčkoj objavio je 9. septembra studiju u časopisu "Journal of Geophysical Research: Solid Earth".
Vrsta "Navicula teodorae" uspeva u toplim i blago alkalnim mineralnim vodama (do oko 25 stepeni, i sa pH vrednošću između 7,8 i 8,2), na površini stena ili u sedimentu, odnosno mulju.
