U Evropi se priprema uvođenje nove vrste benzina – E20, goriva koje sadrži 20 odsto bioetanola. Nakon E5 i E10, ova mešavina bi mogla da se pojavi na benzinskim pumpama u pojedinim državama od 2027. godine, a očekuje se da će biti i nešto jeftinija.Prema planovima, uvođenje će prvo početi u Nemačkoj.Veći udeo bioetanola trebalo bi da smanji emisiju CO₂ i zavisnost od fosilnih goriva. Pošto je etanol delimično oslobođen poreza na emisije, procenjuje se da bi E20 mogao da bude i do pet centi po litru jeftiniji od benzina E10, piše Poslovni dnevnik.Ovo gorivo ima i viši oktanski broj, oko 98, što motorima pruža veću otpornost na detonacije i potencijalno mirniji rad.Veća potrošnja i pitanje kompatibilnostiShutterstock/StandretS druge strane, etanol ima manju energetsku vrednost od benzina, pa bi potrošnja mogla da poraste za oko tri odsto u odnosu na klasični benzin od 98 oktana.Veći izazov je kompatibilnost vozila. Većina novijih benzinskih automobila moći će da koristi E20, ali ne i svi.U okviru grupacije Volkswagen navode da su gotovo svi benzinski modeli brendova Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT i Cupra proizvedeni od 2016. spremni za novo gorivo.Ipak, postoje izuzeci. Snažni dvolitarski turbomotori sa više od 300 KS, kakvi se nalaze u modelima poput VW Golfa R ili nekim GTI sportskim verzijama, za sada nisu preporučeni za E20 zbog mogućeg opterećenja sistema za gorivo.VolkswagenVeći udeo etanola takođe može dugoročno uticati na gumene zaptivke i cevi u sistemu goriva, pa proizvođači savetuju da vozači pre sipanja provere da li je njihov automobil kompatibilan. Informacija se obično nalazi na poklopcu rezervoara ili u uputstvu vozila.Procene iz Nemačke govore da bi čak 99 odsto postojećih benzinskih automobila moglo da koristi E20 bez većih problema.Prelazno rešenje u eri elektrifikacijeE20 se posmatra kao prelazno rešenje dok električni automobili postepeno preuzimaju veći deo tržišta. Iako bi veći udeo bioetanola mogao da smanji emisije postojećeg voznog parka, rasprave o njegovom stvarnom ekološkom efektu i dalje traju.U nekim državama regiona ovo gorivo verovatno neće stići tako brzo, jer se čak ni E10 još ne prodaje široko.Ipak, vozači koji putuju kroz Evropu trebalo bi da obrate pažnju na vrstu goriva koju sipaju, posebno ako voze stariji benzinski automobil.
2.3.2026.
20:00
Novo gorivo u Evropi: Biće jeftinije, ali neće odgovarati svim automobilima
E20 benzin stiže na evropsko tržište sa 20% bioetanola, kao prelazno rešenje u eri elektrifikacije.
Izvor: Poslovni dnevnik
Podeli:
Vrati se na vest
0 Ostavite komentar