Kina uvodi nova, stroga pravila o potrošnji energije električnih automobila, koja će od 1. januara 2026. godine postati obavezna. Reč je o prvim zakonski propisanim standardima energetske efikasnosti za EV vozila u svetu, koji će primorati proizvođače da prave pametnije i efikasnije, a ne samo veće električne automobile.Nova regulativa zasniva se na masi vozila i propisuje maksimalnu dozvoljenu potrošnju energije po kategorijama.Na primer, tipičan električni putnički automobil mase oko dve tone će smeti da troši najviše 15,1 kWh na 100 kilometara, što je nivo potrošnje sličan onom koji danas postiže Tesla Model 3 u realnim uslovima vožnje.Efikasnost dobija zakonsku težinuBYD Seal BYD promoPrema navodima kineskih medija, novi standardi su oko 11 odsto stroži od dosadašnjih preporuka. Vlasti očekuju da će prosečan domet električnih automobila zahvaljujući ovim pravilima porasti za oko 7 procenata.Važno je napomenuti da propisi sprečavaju proizvođače da jednostavno ugrađuju veće baterije kako bi povećali domet. Fokus se pomera na unapređenje efikasnosti pogonskih sistema, aerodinamike i ukupnog dizajna vozila.Kineski tehnološki portal IT Home ističe da je ovo prva obavezna regulativa potrošnje energije za električna vozila na globalnom nivou. Priprema novih pravila traje mesecima, a u njoj su učestvovali Ministarstvo industrije i informacionih tehnologija, Nacionalna komisija za razvoj i reforme i Državna uprava za regulaciju tržišta.Geely Starray GeelyPrema pisanju portala Car News China, mnogi aktuelni modeli proizvođača marki kao što su BYD i Geely već ispunjavaju nove zahteve.Vozila koja to ne budu činila moraće da budu tehnički unapređena ili povučena iz proizvodnje dok ne ispune propisane standarde.
2.1.2026.
11:35
Novi problemi u Kini za EV proizvođače u 2026.
Vozila koja ne budu ispunjavala nove zahteve moraće da budu tehnički unapređena ili povučena iz proizvodnje dok ne ispune propisane standarde.
Autor: B92.net
Podeli:
Vrati se na vest
0 Ostavite komentar