Peugeot 208 – neprekidni niz uspeha

Francuske kompanije imaju dugu i uspe&scaron;nu tradiciju gradskih automobila koji su osvajali najpre domaće, a zatim i ostala evropska trži&scaron;ta. Peugeot u tome nije izuzetak. Jo&scaron; davnih osamdesetih proslavio se modelom 205, a usledili su ni&scaron;ta manje uspe&scaron;ni 206 i 207. Najnoviji u tom nizu je Peugeot 208, sa aktuelnom drugom generacijom.Peugeot 208 &ndash; osnovne karakteristike Kada je 2012. lansirana prva generacija modela 208, Peugeot je napravio o&scaron;tar rez u dizajnu u odnosu na odlazeći 207. Automobil možda u startu nije bio toliko atraktivan kao prethodnik, ali se vremenom nametnuo na trži&scaron;tu a njegov dizajn je izdržao test vremena.Druga generacija stigla je 2019. i svojim izgledom odmah osvojila srca ljubitelja automobila sa amblemom &quot;lava&quot;.Peugeot Modernizovana je i unutra&scaron;njost, i to tako &scaron;to je zadržan i unapređen tzv. i-Cockpit sa novom instrument tablom koju vozač i dalje posmatra ne kroz, nego preko obruča upravljača.Novi Peugeot 208 je konstruisan na, takođe, potpuno novoj CMP EMP2 mehaničkoj platformi. Osmi&scaron;ljena je tako da može da prihvati potpuno različite tipove motora, uključujući i električni pogon.DizajnKada se pojavila 2019, nova dvestaosmica je imala izuzetno moderne linije spolja&scaron;njosti, postaviv&scaron;i temelje dizajnerskog jezika za ostale nadolazeće modele u gami, kao &scaron;to je bila druga, i dalje aktuelna generacija krosovera 2008.Peugeot nije krio da mu je cilj da novim, agresivnijim dizajnom eksterijera istakne dinamičnu (i sportsku) crtu svojih automobila, &scaron;to mu je i po&scaron;lo za rukom novom &quot;dvestaosmicom&quot;.Opcije motoraČim se pojavio te 2019, Peugeot 208 bio je dostupan sa tri benzinske, jednom dizel i jednom potpuno električnom pogonskom opcijom.Peugeot Sva tri PureTech benzinca su imala tri cilindra i zapreminu od 1.2 litra. Bazični je imao 75 KS, srednji u ponudi 101 KS, a najsnažniji 131 konjsku snagu.Dizela&scaron; je bio 1.5 HDi sa četiri cilindra i 101 konjskih snaga, dok je električni Peugeot e-208 nudio vozaču 136 KS i autonomiju vožnje od 340 km.Nakon redizajna iz 2023. snažnije benzinske verzije su dobile 48-voltni &quot;laki&quot; hibridni sistem i razvijaju 101 odnosno 136 KS, dok je električni e-208 dobio unapređenu varijantu čija je snaga povećana na 156 &quot;konja&quot;, a domet sa punom baterijom na 400 km.Kakva je potro&scaron;nja goriva Peugeot 208?Kako navodi francuski proizvođač, novi 208 je ekonomičan gradski automobil koji u benzinskim verzijama sa lakom hibridnom asistencijom nudi prosečnu potro&scaron;nju (u kombinovanom režimu vožnje) izmeđi 4,5 i 5,2 l/100 km, u zavisnosti od opcije motora.Dizela&scaron; jo&scaron; ekonomičniji sa svega 4,2 l/100 km kombinovane vožnje. Međutim, ovaj motor je nakon redizajna izbačen iz ponude novih modela, ali se na na&scaron;em trži&scaron;tu može naći kao polovnjak. Peugeot Prednosti električne verzijePeugeot je lansiranjem druge generacije dvestaosmice po prvi put u ovom segmentu ponudio i električni verziju, e-208. Na taj način, pozicionirao se kao jedan od prvih koji je uveo potpuno električni pogon u masovni model. U bazičnoj verziji elektromotor ima 136 konjskih snaga. Kapacitet baterije (46,3 kWh) je dovoljan da u realnim uslovima vožnje auto može da pređe oko 340 kilometara.Na javnim punjačima od 100 kW baterija se do 80 odsto kapaciteta puni za svega 30 minuta. Trofazni zidni punjač za garažu snage 11 kW u potpunosti može da je napuni za 5 sati i 15 minuta, dok punjenje preko klasične &scaron;uko utičnice traje 16 sati. Ubrzanje 0-100 km/h se postiže za 9 s, a velika prednost električne verzije su međuubrzanja, i to 60-90 km/h za svega 3,3 s i 80/120 km/h za 6,6 s.Ovi rezultati su jo&scaron; bolji u unapređenoj, snažnijoj verziji sa 156 KS, čiji je domet 400 km.Ubrzanje 0-100 km/h se realizuje za 8,2 s, a 60-90 km/h za svega 2,7 s i 80-120 km/h za 5,3 s.Peugeot Koji su paketi opreme dostupni za Peugeot 208?Peugeot trenutno u na&scaron;oj zemlji nudi 208 sa tri paketa opreme. Osnovni Style, srednji Allure i najvi&scaron;i paket GT.Osim toga, električni e-208 je dostupan i u ograničenoj seriji e-Style.BezbednostKada je reč o opremi koja utiče na bezbednost vožnje, 208 ima &scaron;ta da ponudi. Standardna bezbednosna oprema, između ostalog, uključuje 6 vazdu&scaron;nih jastuka, ESP sistem elektronske kontrole stabilnosti sa Hill Start Assist sistemom za pomoć pri kretanju na uzbrdici, ISOFIX i Top Tether pričvr&scaron;ćivače na bočnim sedi&scaron;tima pozadi, prednje sigurnosne pojaseve sa pirotehničkim zatezačima, ograničenjem opterećenja i kontrolom uvrtanja, bočne zadnje sigurnosne pojaseve sa pirotehničkim zatezačima, ograničenjem opterećenja i kontrolom uvrtanja, ABS sistem protiv blokiranja točkova prilikom kočenja sa EBD (Electronic Braking Distribution) sistemom...Među doplatnim opcijama su adaptivni tempomat, sistem za automatsko kočenje u slučaju opasnosti, aktivni sistem pomoći zadržavanja automobila unutar vozne trake, pro&scaron;ireno očitavanje saobraćajnih znakova i preporučene brzine, upozorenje na mogući umor vozača...Da li Peugeot 208 ima automatski menjač?Čim se pojavio na trži&scaron;tu, aktuelni 208 imao je i opciju sa automatskim menjačem.Trenutno je ovaj model dostupan sa &quot;automatikom&quot; u benzinskim verzijama sa lakim hibridnim pogonom, Hybrid 100 i Hybrid 136. U pitanju je automatski menjač sa 6 stepeni prenosa.Takođe, obe električne opcije imaju automatske menjače karakteristične za e-automobile, sa jednim stepenom prenosa.Peugeot Koliko je praktičan Peugeot 208 za gradsku vožnju?Peugeot modeli 205/206/207/208 su upravo i nastali kao automobili namenjeni pre svega urbanim uslovima vožnje, ali i kao vozila pogodna za prigradska i kraća međugradska putovanja.Stoga je i 208 izuzetno zahvalan i praktičan auto za gradsku vožnju, zahvaljujući i dalje ne(pre)velikim spoljnim dimenzijama. To mu daje prednost nad kompanktnim modelima prilikom parkiranja i manevrisanja uskim ulicama. Uz to, automobil je veoma ekonimičan kada je reč o potor&scaron;nji goriva.Koliko prostora ima u prtljažniku Peugeot 208?Za jedan pretežno gradski automobili, 208 ima prtljažnik solidne zapremine od 352 litra u benzinskoj/hibridnoj verziji, koji obaranjem sedi&scaron;ta može da naraste do maksimalnih 1163 litra.Prtljažni prostor je očekivano ne&scaron;to skromniji kod električne verzije zbog baterija i iznosi 309-1118 litara.Da li ovaj model ima mogućnost povezivanja sa pametnim telefonima?Peugeot 208 se može jednostavno povezati sa smartfonom pomoću USB konekcije i Apple CarPlay ili Android Auto opcija. Peugeot Kako se Peugeot 208 pona&scaron;a na auto-putu?Kao i ostali savremeni automobili iz ovog segmenta, 208 se sasvim dobro nosi sa putnim brzinama koje se razvijaju na auto-putu. Komfor u vožnji mu obezbeđuje solidno međuosovinsko rastojanje od 2.540 mm, a u pomoć vozaču na dugim relacijama mogu da priteknu i sistemi asistencije, poput pomenutog adaptivnog tempomata i sistema za održavanje automobila u voznoj traci.Da li je Peugeot 208 pogodan za porodice?I da i ne. Sve zavisi &scaron;ta podrazumevate po pojmom &quot;porodice&quot;. Ukoliko je to bračni par bez dece ili sa jednim detetom mlađeg uzrasta, 208 može da posluži kao porodični automobil kojim čak možete da se otisnete i na duža putovanja, poput odlaska na more i sl. U tom slučaju, nedostatak prtljažnog prostora može da se nadomesti kupovinom krovnog kofera.Veće porodice i one sa decom starijeg uzrasta moraće ipak da potraže neki veći automobil kako bi na adekvatan način zadovoljili svoje potrebe.Koji su konkurenti Peugeot 208 u istoj klasi vozila?Doskora je u ovoj automobilskoj klasi vladala bespo&scaron;tedna konkurencija, ali se u poslednje vreme broj modela iz potkompaktnog segmenta smanjio. Trenutno, glavni rivali dvestaosmici su Renult Clio, Dacia Sandero, Toyota Yaris, Opel Corsa, &Scaron;koda Fabia i Volkswagen Polo.

Peugeot 208 – neprekidni niz uspeha

Vaš komentar je uspešno snimljen i biće vidljiv nakon verifikacije administratora portala.

Vrati se na vest

0 Ostavite komentar

Peugeot 208 – neprekidni niz uspeha

Vaš komentar je uspešno snimljen i biće vidljiv nakon verifikacije administratora portala. Vrati se na vest

0 Ostavite komentar

Vaš komentar je uspešno snimljen i biće vidljiv nakon verifikacije administratora portala.

Vrati se na vest