Petak, 08.12.2023.

13:58

Proširuju se dve deonice u Beogradu: Manje gužvi u budućnosti

Izvor: B92.net

Proširuju se dve deonice u Beogradu: Manje gužvi u buduænosti IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

8 Komentari

Sortiraj po:

пропуст

pre 4 meseca

На излазу на Ибарску од Жаркова до Петловог брда траса је слободна, ништа не треба да се руши, сем што би остало кратко уско грло код Жарковачког док се не реши његово измештање.
Зашто се не уради булевар у том делу који је узак, пропао, неосветљен и опасан?

mikula

pre 4 meseca

Ako pogledamo google mapu svakog dana vide se čepovi. Najveći su po naseljima koji nisu u centru grada i to zbog neplanske gradnje. Primer je Kneza Višeslava Čukarica i Rakovica. Svakog dana horor, sve stoji. Važno je da se zidaju nova naselja a ulica koja je projektovana da se proširi je ostavljena sa po jednom trakom. Da napomenem da u tom delu bgd-a zivi preko 70.000 ljudi. Inače, posle peticije i pritiska planirana traka metroa koja je izmeštena u makiš gde zivi cca 500 stanovnika je delom vraćena da bi se gradjani umirili.. ali će se graditi u poslednjoj fazi, znači - nikad.

matori grobar

pre 4 meseca

"....na delu od Cvetkove pijace do Ustaničke, izgleda isto kao na raskrsnici sa Takovskom i Kneza Miloša. To znači da će tramvajske šine biti na sredini kolovoza..."
Otkud šine na raskrsnici Bulevara sa Takovskom i Kneza Milosa?????

kibo

pre 4 meseca

Kada ce na red doci Čingijina ulica I spajanje Bulevara I Dimitrija Tucovica. Trenutno je na okretnici u Čingrijinoj zaista ruglo grada

Kimi

pre 4 meseca

Nakon svih tih proširenja, možda će i u Srbiji neko skapirati da proširenje saobraćajnica samo pogoršava problem. Bolje rešenje bi bilo da se zatvori što više ulica u centru i uvede eventualno neki tramvaj tuda.

matori grobar

pre 4 meseca

"....na delu od Cvetkove pijace do Ustaničke, izgleda isto kao na raskrsnici sa Takovskom i Kneza Miloša. To znači da će tramvajske šine biti na sredini kolovoza..."
Otkud šine na raskrsnici Bulevara sa Takovskom i Kneza Milosa?????

Kimi

pre 4 meseca

Nakon svih tih proširenja, možda će i u Srbiji neko skapirati da proširenje saobraćajnica samo pogoršava problem. Bolje rešenje bi bilo da se zatvori što više ulica u centru i uvede eventualno neki tramvaj tuda.

mikula

pre 4 meseca

Ako pogledamo google mapu svakog dana vide se čepovi. Najveći su po naseljima koji nisu u centru grada i to zbog neplanske gradnje. Primer je Kneza Višeslava Čukarica i Rakovica. Svakog dana horor, sve stoji. Važno je da se zidaju nova naselja a ulica koja je projektovana da se proširi je ostavljena sa po jednom trakom. Da napomenem da u tom delu bgd-a zivi preko 70.000 ljudi. Inače, posle peticije i pritiska planirana traka metroa koja je izmeštena u makiš gde zivi cca 500 stanovnika je delom vraćena da bi se gradjani umirili.. ali će se graditi u poslednjoj fazi, znači - nikad.

kibo

pre 4 meseca

Kada ce na red doci Čingijina ulica I spajanje Bulevara I Dimitrija Tucovica. Trenutno je na okretnici u Čingrijinoj zaista ruglo grada

пропуст

pre 4 meseca

На излазу на Ибарску од Жаркова до Петловог брда траса је слободна, ништа не треба да се руши, сем што би остало кратко уско грло код Жарковачког док се не реши његово измештање.
Зашто се не уради булевар у том делу који је узак, пропао, неосветљен и опасан?

Kimi

pre 4 meseca

Nakon svih tih proširenja, možda će i u Srbiji neko skapirati da proširenje saobraćajnica samo pogoršava problem. Bolje rešenje bi bilo da se zatvori što više ulica u centru i uvede eventualno neki tramvaj tuda.

matori grobar

pre 4 meseca

"....na delu od Cvetkove pijace do Ustaničke, izgleda isto kao na raskrsnici sa Takovskom i Kneza Miloša. To znači da će tramvajske šine biti na sredini kolovoza..."
Otkud šine na raskrsnici Bulevara sa Takovskom i Kneza Milosa?????

kibo

pre 4 meseca

Kada ce na red doci Čingijina ulica I spajanje Bulevara I Dimitrija Tucovica. Trenutno je na okretnici u Čingrijinoj zaista ruglo grada

mikula

pre 4 meseca

Ako pogledamo google mapu svakog dana vide se čepovi. Najveći su po naseljima koji nisu u centru grada i to zbog neplanske gradnje. Primer je Kneza Višeslava Čukarica i Rakovica. Svakog dana horor, sve stoji. Važno je da se zidaju nova naselja a ulica koja je projektovana da se proširi je ostavljena sa po jednom trakom. Da napomenem da u tom delu bgd-a zivi preko 70.000 ljudi. Inače, posle peticije i pritiska planirana traka metroa koja je izmeštena u makiš gde zivi cca 500 stanovnika je delom vraćena da bi se gradjani umirili.. ali će se graditi u poslednjoj fazi, znači - nikad.

пропуст

pre 4 meseca

На излазу на Ибарску од Жаркова до Петловог брда траса је слободна, ништа не треба да се руши, сем што би остало кратко уско грло код Жарковачког док се не реши његово измештање.
Зашто се не уради булевар у том делу који је узак, пропао, неосветљен и опасан?