Četvrtak, 09.09.2010.

09:04

Adrija još bez odgovora

Ljubljanska Adrija ervejz se još koleba da li da prihvati poziv beogradskog Jat ervejza za udruživanje avio-kompanija na području bivše Jugoslavije.

Izvor: FoNet

Adrija još bez odgovora IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

2 Komentari

Sortiraj po:

Flyer

pre 15 godina

Sta, da ne bi mozda Srbi vodili glavnu ulogu?
1. Prosjecna starost sve i jednog aviona Jat Airways-a je preko 20 godina. Slovenska Adria ima novu i modernu flotu.
2. Jat Airways je u banani i ne izlazi iz nje vec godinama, dok je za to vrijeme Adria postala clan svjetske najvece vazduhoplovne unije (Star Alliance)
3. Dobro znamo sta se desilo u bivsoj nam federaciji kad su Srbi zeljeli da vode glavnu ulogu.

Ova inicijativa od strane srbijanskog Jat-a ce vjerovatno ostati na samo dva clana, Jat Airways i Montenegro Airlines.

Flyer

pre 15 godina

Sta, da ne bi mozda Srbi vodili glavnu ulogu?
1. Prosjecna starost sve i jednog aviona Jat Airways-a je preko 20 godina. Slovenska Adria ima novu i modernu flotu.
2. Jat Airways je u banani i ne izlazi iz nje vec godinama, dok je za to vrijeme Adria postala clan svjetske najvece vazduhoplovne unije (Star Alliance)
3. Dobro znamo sta se desilo u bivsoj nam federaciji kad su Srbi zeljeli da vode glavnu ulogu.

Ova inicijativa od strane srbijanskog Jat-a ce vjerovatno ostati na samo dva clana, Jat Airways i Montenegro Airlines.

Flyer

pre 15 godina

Sta, da ne bi mozda Srbi vodili glavnu ulogu?
1. Prosjecna starost sve i jednog aviona Jat Airways-a je preko 20 godina. Slovenska Adria ima novu i modernu flotu.
2. Jat Airways je u banani i ne izlazi iz nje vec godinama, dok je za to vrijeme Adria postala clan svjetske najvece vazduhoplovne unije (Star Alliance)
3. Dobro znamo sta se desilo u bivsoj nam federaciji kad su Srbi zeljeli da vode glavnu ulogu.

Ova inicijativa od strane srbijanskog Jat-a ce vjerovatno ostati na samo dva clana, Jat Airways i Montenegro Airlines.