Utorak, 02.02.2010.

15:00

Đelić: Dunav velika šansa Srbije

Vicepremijer Božidar Đelić je u Ulmu predstavio stavove Srbije o dunavskoj strategiji Evrope i predložio da se u Srbiji organizuje Dunavski savet za mlade.

Izvor: FoNet

Ðeliæ: Dunav velika šansa Srbije IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

4 Komentari

Sortiraj po:

Amos

pre 16 godina

Malo malo pa se neko pojavi pred kamerama i vikne kako je ovo ili ono velika sansa Srbije.
Naravno da je Dunav velika sansa, kao sto je to i Sava, Kopaonik, Novi Sad, Beograd ili Nis i jos mnogi drugi, kao sto je to Djerdap, Drina, vojvodjanska polja...
Samo to je tako otkako je Srbije, a ja ne vidim da je bilo neke koristi od toga.
Zato Djelo, manje price - vise rada.
I tihi okean je velika sansa za Srbiju, samo ako bi neko iz Srbije smislio kako da je iskoristi!

Krsta Paskovic

pre 16 godina

Postovani
ja sam zamolio u proslom emailu da li je moguce da se dodje do informacije i podataka o kojim projektima je ministar Djelic govorio u Ulmu. Takodje ko je kada i kako te projekte odabra .
Ovo sto sam procitao deluje mi da ili nije nista konkretno prezentovano ili neko protezira neke svoje ideje i projekte bez javne diskusije i znanja naroda koji zivi u Srpskom Podunavlju.
Naljubaznije bih zamolio da se na ovu temu pokrene javna rasprava koji su to projekti koje predlaze Srbija i da se oni obnaroduju.
Ovako pricati generalno o enrgetici, ekoloziji, saobracaju, turizmu i ostalom slusamo vec vise od 50 godina. Mi na Dunavu nemamo jedan turisticki brod , nijednu turisticku luku a da negovorim o pristanima i marinama. Do sada je verovatno napravljeno hiljade projekata pare su potrosene za papire i neku " pamet " a od realnog operativnog projekta ni traga ni glasa.
Citao sam i i razgovara sa Irskom firmom koja je za izradu nekog Dunavskog projekta dobila 2,5 miliona eura i od toga nista samo papiri.
Da smo 10 % para ugradili u jedno pristaniste naprimer u mestu RAM ili Golubac do sada bi sigurno te pare bile korisno vracene jer bi oziveli te podunavske gradove.
Ovako se zadnjih 50 godina putuje trose dnevnice prave papiri a mi na Dunavu, Savi,Moravi,Tisi, Drini, Begeju, Tamisu i kanalima DTD imamo mrtvo more.
Zato najlepse molim da se na ovu temu pokrene javna rasprava jer ako bi Podunavlje ozivelo turisticki, mozda bi vise od 5000 ljudi dobilo nova radna mesta za sta se i bori autor maste plana Dunavski Propeler.
Ozivimo plovne puteve Srbije konkretnim projektima.
Zahvaljujem na paznji i mogucnosti da ovo javno kazem.
Kristimo iskustvo Holandjana, Francuza , Engleza, Kanadjana njihove reke i kanali prave pare a turizam zivi.
Krsta Paskovi clan IWI,TICCIH, Blue links of Europe, medjunarodnih udruzenja za razvoj i unapredjenje zivota i rada na rekama i kanalima

igi

pre 16 godina

Dunav prolazi kroz Srbiju ???
Vidite sa vasim kolegom Mrkonjicem, koji kaze da je investiranje u CrnuGoru i Luku Bar sansa Srbije ?!!!

igi

pre 16 godina

Dunav prolazi kroz Srbiju ???
Vidite sa vasim kolegom Mrkonjicem, koji kaze da je investiranje u CrnuGoru i Luku Bar sansa Srbije ?!!!

Krsta Paskovic

pre 16 godina

Postovani
ja sam zamolio u proslom emailu da li je moguce da se dodje do informacije i podataka o kojim projektima je ministar Djelic govorio u Ulmu. Takodje ko je kada i kako te projekte odabra .
Ovo sto sam procitao deluje mi da ili nije nista konkretno prezentovano ili neko protezira neke svoje ideje i projekte bez javne diskusije i znanja naroda koji zivi u Srpskom Podunavlju.
Naljubaznije bih zamolio da se na ovu temu pokrene javna rasprava koji su to projekti koje predlaze Srbija i da se oni obnaroduju.
Ovako pricati generalno o enrgetici, ekoloziji, saobracaju, turizmu i ostalom slusamo vec vise od 50 godina. Mi na Dunavu nemamo jedan turisticki brod , nijednu turisticku luku a da negovorim o pristanima i marinama. Do sada je verovatno napravljeno hiljade projekata pare su potrosene za papire i neku " pamet " a od realnog operativnog projekta ni traga ni glasa.
Citao sam i i razgovara sa Irskom firmom koja je za izradu nekog Dunavskog projekta dobila 2,5 miliona eura i od toga nista samo papiri.
Da smo 10 % para ugradili u jedno pristaniste naprimer u mestu RAM ili Golubac do sada bi sigurno te pare bile korisno vracene jer bi oziveli te podunavske gradove.
Ovako se zadnjih 50 godina putuje trose dnevnice prave papiri a mi na Dunavu, Savi,Moravi,Tisi, Drini, Begeju, Tamisu i kanalima DTD imamo mrtvo more.
Zato najlepse molim da se na ovu temu pokrene javna rasprava jer ako bi Podunavlje ozivelo turisticki, mozda bi vise od 5000 ljudi dobilo nova radna mesta za sta se i bori autor maste plana Dunavski Propeler.
Ozivimo plovne puteve Srbije konkretnim projektima.
Zahvaljujem na paznji i mogucnosti da ovo javno kazem.
Kristimo iskustvo Holandjana, Francuza , Engleza, Kanadjana njihove reke i kanali prave pare a turizam zivi.
Krsta Paskovi clan IWI,TICCIH, Blue links of Europe, medjunarodnih udruzenja za razvoj i unapredjenje zivota i rada na rekama i kanalima

Amos

pre 16 godina

Malo malo pa se neko pojavi pred kamerama i vikne kako je ovo ili ono velika sansa Srbije.
Naravno da je Dunav velika sansa, kao sto je to i Sava, Kopaonik, Novi Sad, Beograd ili Nis i jos mnogi drugi, kao sto je to Djerdap, Drina, vojvodjanska polja...
Samo to je tako otkako je Srbije, a ja ne vidim da je bilo neke koristi od toga.
Zato Djelo, manje price - vise rada.
I tihi okean je velika sansa za Srbiju, samo ako bi neko iz Srbije smislio kako da je iskoristi!

Krsta Paskovic

pre 16 godina

Postovani
ja sam zamolio u proslom emailu da li je moguce da se dodje do informacije i podataka o kojim projektima je ministar Djelic govorio u Ulmu. Takodje ko je kada i kako te projekte odabra .
Ovo sto sam procitao deluje mi da ili nije nista konkretno prezentovano ili neko protezira neke svoje ideje i projekte bez javne diskusije i znanja naroda koji zivi u Srpskom Podunavlju.
Naljubaznije bih zamolio da se na ovu temu pokrene javna rasprava koji su to projekti koje predlaze Srbija i da se oni obnaroduju.
Ovako pricati generalno o enrgetici, ekoloziji, saobracaju, turizmu i ostalom slusamo vec vise od 50 godina. Mi na Dunavu nemamo jedan turisticki brod , nijednu turisticku luku a da negovorim o pristanima i marinama. Do sada je verovatno napravljeno hiljade projekata pare su potrosene za papire i neku " pamet " a od realnog operativnog projekta ni traga ni glasa.
Citao sam i i razgovara sa Irskom firmom koja je za izradu nekog Dunavskog projekta dobila 2,5 miliona eura i od toga nista samo papiri.
Da smo 10 % para ugradili u jedno pristaniste naprimer u mestu RAM ili Golubac do sada bi sigurno te pare bile korisno vracene jer bi oziveli te podunavske gradove.
Ovako se zadnjih 50 godina putuje trose dnevnice prave papiri a mi na Dunavu, Savi,Moravi,Tisi, Drini, Begeju, Tamisu i kanalima DTD imamo mrtvo more.
Zato najlepse molim da se na ovu temu pokrene javna rasprava jer ako bi Podunavlje ozivelo turisticki, mozda bi vise od 5000 ljudi dobilo nova radna mesta za sta se i bori autor maste plana Dunavski Propeler.
Ozivimo plovne puteve Srbije konkretnim projektima.
Zahvaljujem na paznji i mogucnosti da ovo javno kazem.
Kristimo iskustvo Holandjana, Francuza , Engleza, Kanadjana njihove reke i kanali prave pare a turizam zivi.
Krsta Paskovi clan IWI,TICCIH, Blue links of Europe, medjunarodnih udruzenja za razvoj i unapredjenje zivota i rada na rekama i kanalima

igi

pre 16 godina

Dunav prolazi kroz Srbiju ???
Vidite sa vasim kolegom Mrkonjicem, koji kaze da je investiranje u CrnuGoru i Luku Bar sansa Srbije ?!!!

Amos

pre 16 godina

Malo malo pa se neko pojavi pred kamerama i vikne kako je ovo ili ono velika sansa Srbije.
Naravno da je Dunav velika sansa, kao sto je to i Sava, Kopaonik, Novi Sad, Beograd ili Nis i jos mnogi drugi, kao sto je to Djerdap, Drina, vojvodjanska polja...
Samo to je tako otkako je Srbije, a ja ne vidim da je bilo neke koristi od toga.
Zato Djelo, manje price - vise rada.
I tihi okean je velika sansa za Srbiju, samo ako bi neko iz Srbije smislio kako da je iskoristi!