Objavljen dramatičan snimak: Ovo je trenutak eksplozije na ruskom avionu VIDEO

nije "avion eksplodirao" vec se ocigledno radi o slucaju poznatom kao "disc burst" (koji je ozbiljniji) ili "blade off" (manje ozbiljan). Koliko videh, avion je napravio standardnu proceduru hitnog povratka na aerodrom sa koga je poleteo.

ove stvari se desavaju, ne samo kod Rusa kako bi neki voleli da trvde, vec na zalost cesto i kod Airbus i Boeing aviona, odnosno njihovih motora.

motori se prave tako da:

u slucaju blade-off-a motor moze da se sigurno ugasi i prevede u rezim wind-milling-a, a avion moze bez ikakvih problema da pronadje obliznji aerodrom da sleti. putnici ce videti varnice i osetiti vise vibracija, ali im nece pasti dlaka sa glave

slucaj disc-burst-a je mnogo ozbiljniji i nemoguce je osigurati "containment". avioni i motori se projektuju tako da odbegli komad rotirajuceg diska ne mogu da pogode kriticnu strukturu letelice ili motora sa druge strane, odnosno da budem precizniji, da je verovatnoca ostecenja kriticnih delova manja od odredjenog broja procenata (prema svetskim standardima). ali radi se samo o verovatnoci!

Sreca velika pa nema ljudskih zrtava!

Čemu tolika drama, a pogotovu izmišljanje drame?
Niti je avion eksplodirao, niti se dogodila eksplozija na njemu...
Zapalio se motor... (dešava se).
Avion se vratio odakle je krenuo, problemi su rešeni.

nije "avion eksplodirao" vec se ocigledno radi o slucaju poznatom kao "disc burst" (koji je ozbiljniji) ili "blade off" (manje ozbiljan). Koliko videh, avion je napravio standardnu proceduru hitnog povratka na aerodrom sa koga je poleteo.

ove stvari se desavaju, ne samo kod Rusa kako bi neki voleli da trvde, vec na zalost cesto i kod Airbus i Boeing aviona, odnosno njihovih motora.

motori se prave tako da:

u slucaju blade-off-a motor moze da se sigurno ugasi i prevede u rezim wind-milling-a, a avion moze bez ikakvih problema da pronadje obliznji aerodrom da sleti. putnici ce videti varnice i osetiti vise vibracija, ali im nece pasti dlaka sa glave

slucaj disc-burst-a je mnogo ozbiljniji i nemoguce je osigurati "containment". avioni i motori se projektuju tako da odbegli komad rotirajuceg diska ne mogu da pogode kriticnu strukturu letelice ili motora sa druge strane, odnosno da budem precizniji, da je verovatnoca ostecenja kriticnih delova manja od odredjenog broja procenata (prema svetskim standardima). ali radi se samo o verovatnoci!

Čemu tolika drama, a pogotovu izmišljanje drame?
Niti je avion eksplodirao, niti se dogodila eksplozija na njemu...
Zapalio se motor... (dešava se).
Avion se vratio odakle je krenuo, problemi su rešeni.

Sreca velika pa nema ljudskih zrtava!