"Ako ovo propustimo–nismo normalni"

Predsednik Privremenog organa Beograda Siniša Mali rekao je da će u prvoj fazi priprema za realizaciju projekta biti izmeštena jedna trećina koloseka da bi se pripremio teren za izgradnju prve četiri zgrade.

"To će biti kula, tržni centar i još dve zgrade, možda hotela", rekao je čelnik privremene uprave Beograda i dodao da se prvi radovi na gradnji mogu očekivati krajem ove godine. Plan je da se u okviru projekta "Beograd na vodi", vrednosti između 2,5 i 2,8 milijari evra, koji će se realizovati s partnerom iz Ujedinjenih Arapskih Emirata, kompanijom "Igl hils" Muhameda el Abara, izgradi između 1,5 i dva miliona kvadratnih metara poslovnog, stambenog, kulturnog i komercijalnog prostora na oko 90 hektara zemljišta u takozvanom Savkom amfiteatru, uz desnu obalu reke Save.

Po rečima Malog, druga faza projekta obuhvatiće završetak železničke stanice Prokop, završtak ranžirne stanice Zemun i izmeštanje međugradske autobuske stanice.

Mali je rekao da očekuje da će do polovine 2015. godine biti pripremljena dokumentacija za izmeštanje Beogradske autobuske stanice (BAS) na novu lokaciju kod Otvorenog tržnog centra u Novom Beogradu ("Buvljak"), dok se još traži mesto na koje će se preseliti taj tržni centar.

On je dodao da će u trećoj fazi biti izgrađena obilaznica od Bubanj potoka, preko Vinče, do Pančeva, što će omogućiti oslobađanje celog Savskog amfitetatra za izgradnju, uz izmeštanje prevoza opasnog tereta kroz Beograd.

Ministar saobraćaja Srbije Aleksandara Antić rekao je da je taj Beograd na vodi najveća šansa koju Beograd i Srbije imaju za izlazak iz ekonomske krize.

"Ako imamo finansijera, ovu šansu ne smemo da proputstimo - ako bismo ovo propustili to bi značilo da kolektivno nismo normalni", rekao je Antić i dodao da bi to bi značilo nesposobnost ovog društva i ove generacije političara da izvedu zemlju iz krize.

"Ja apsolutno verujem da ovaj projekat izvlači Beograd i Srbiju iz krize i niko nema pravo da ovaj projekat dovodi u pitanje", rekao Antić.

Za realizaciju takvog projekta, dodao je Antić, potrebna je koordinacija mnogih segmenata u okvru sistema zbog čega je i održan sastnak prestvnika MInistarstva, uprave Beograda, Železnice Srbije i Saobraćajnog instuta CIP.

"CIP će u najkraćem roku uraditi projekat za izmeštanja koloseka na kako bi Železnice Srbije tokom marta počele da ih premeštaju", rekao je on.

(Foto: Vlada Republike Srbije)

Dogovoreno je da Saobraćajni institut CIP radi projekat stanične zgrade u železničkoj stanici Prokop, što će finansirati Ministarstvo saobraćaja, rekao je on.

Antić je dodao da će to biti stanica na betonskoj ploči u Prokopu, porvšine između 10.000 i 20.000 kvaratnih metara.

Ministar saobaćaja je rekao da će Glavna železnička stacnica biti potputno izmeštena sa sadašnje lokacije, dok će zgrada stanice biti sačuvana i služiće kao muzej, opera ili za neki drugi kulturni sadržaj.

Trenutno 95 odsto zemljišta, od oko 90 hektara na kojima će biti izgrađen Beograd na vodi, koriste Železnice Srbije. Prostor predviđen za gradnju je od novog železničkog mosta kod Beogradskog sajma, do Brankovog mosta, i ograničen je sa jedne strane Savom, a sa druge Savskom i Karađorđevom ulicom.