Do 2027. novih 1.272 km autoputeva

Međunarodni, beogradski i niški aerodromi imaće osam miliona putnika, uredićemo plovne puteve i iz Dunava ukloniti mine još iz Drugog svetskog rata.

Sve ovo predviđa Transport master plan, na osnovu kog Srbija planira da uloži 22 milijarde evra u razvoj saobraćajne infrastukture u periodu od 2009. do 2027. godine.

Ministar za infrastrukturu Srbije Milutin Mrkonijć kaže da bi novac za te projekte trebalo da bude obezbeđen iz budžeta i međunarodnih kredita.Kredite bi trebalo da odobre Evropska investiciona banka, Evropska banka za obnovu i razvoj, Svetska banka i druge finasijske institucije, kaže ministar.

"Prvi put znamo šta treba da radimo i šta ćemo da gradimo u Srbiji", istakao je Mrkonjić.

Planirano je da se u izgradnju i razvoj mreže puteve investira 13,7 milijardi evra, u železnicu 7,5 milijardi evra, predviđeno je 475 miliona evra za vodni saobraćaj, 376 miliona evra za vazdušni saobraćaj i 136 miliona evra za kombinovani transport, rečeno je na prezentaciji. Završetak autoputa na Koridoru 10 od Novog Sada do Horgoša i od Subotice do Kelebije do kraja godine, prioritetan je projekat, izjavio je ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić.

Ministar je kazao da je Srbija dobila prvi Master plan koji sadrži projekte iz oblasti infrastrukture u putnom, železničkom, vazdušnom i vodnom saobraćaju u skladu sa evropskim standardima. "Stvaramo uslove da Srbija bude evropska zemlja tako što će postati deo evropske saobraćajne mreže", rekao je Mrkonjić.

Od ukupno 33 projekta na listi prioriteta prva tri su iz drumskog saobraćaja - završetak autoputa na severnom kraku Koridora 10 od Horgoša do Novoga Sada i izgradnja autoputeva Pojate - Preljina i Kragujevac - Batočina.

Četvrti projekat po važnosti je ulaganje u aerodrome u Beogradu i Nišu, na petom mestu je projekat iz oblasti železničkog saobraćaja za ulaganje u prugu Stara Pazova - Subotica, dok je u vodnom saobraćaju prioritetni projekat reka Dunav ili evropski Koridor 7, koji je rangiran na 11. mestu na listi prioriteta.

Među prioritetnim projektima su i izgradnja autoputa Beograd - Požega na tzv. Koridoru 11, koji treba da poveže Srbiju sa Rumunijom i Crnom Gorom, izgradnja brze saobraćajnice Novi Sad - Ruma - Šabac - Loznica, pruge od Velike Plane do Stalaća, Đunis - Trupale kod Niša i Stara Pazova - Šid.

Master plan za intermodalni transport predviđa izgradnju tri logistička centra različitih veličina i karakteristika u Beogradu, Novom Sadu i Nišu, a u glavnom gradu terminal bi mogao da bude izgrađen u Makiškom polju izmedju stanice "Beograd - Ranžirna" i puta Beograd - Obrenovac.

Šef delegacije Evropske unije u Srbiji Vensan Dežer kazao je da bi Srbija izradom Master plana za transport dobila jasan okvirni plan i listu prioriteta za investicije u infrastrukturu u naredne dve decenije. Ulaganja u infrastrukturu su ključna za Srbiju jer su potrebna za privlačenje stranih investitora, kazao je Dežer.

"Master plan sadrži projekte koji u naredne dve decenije predviđaju da Srbija postane jedna od 'glavnih saobraćajnih arterija' u ovom delu Evrope", rekao je Dežer i naveo da su Srbiji potrebne investicije za ekonomski razvoj ističući da Master plan sadži jasan plan prioritetnih projekata, koji će investitorima pružiti veću sigurnost i predvidljivost. On je istakao da će EU pomagati Srbiji u realizaciji Master plana kako bi i u tom delu što pre postala deo evropske porodice.