Ford naglo promenio planove: Radnici besni, 1.600 ostalo bez posla

Decembarska odluka kompanije Ford da sa južnokorejskim proizvođačem baterija SK On raskine partnerstvovredno više milijardi, dovela je do gašenja zajedničke fabrike baterija u Kentakiju i gubitka oko 1.600 radnih mesta.

Fabrika je radila svega četiri meseca pre nego što je proizvodnja obustavljena.

Pad prodaje električnih vozila u SAD, delimično izazvan ukidanjem federalnog poreskog kredita do 7.500 dolara za kupce EV modela, značajno je uticao na tržište.

Uz to, ublažavanje CAFE standarda potrošnje goriva dodatno je smanjilo pritisak na proizvođače da ubrzano elektrifikuju ponudu.

Ford

Kompanija je saopštila da se "tržišna realnost promenila" i da sada prilagođava strategiju stvarnoj potražnji, a ne ranijim optimističnim prognozama.

Ipak, deo radnika smatra da je Ford pogrešno procenio tržište, posebno sa planovima da model F-150 u velikoj meri prebaci na električni pogon.

Ford

Guverner Kentakija, Endi Bišir, otvoreno je kritikovao političke odluke koje su dovele do ukidanja subvencija za EV vozila, ističući da su one direktno uticale na interesovanje kupaca i radna mesta.

• Fordovi dileri traže modele koje kompanija uporno odbija da proizvodi
• Okreće se kolo sreće: Benzinski Mustang ostavio strujaše daleko iza sebe
• Pregovori u toku: Na pomolu novo veliko partnerstvo

Fabrika ipak neće biti potpuno zatvorena. Sada pod potpunom kontrolom Forda, postrojenje će biti prilagođeno proizvodnji sistema za skladištenje energije, uz planirano zapošljavanje oko 2.100 ljudi.

To je znatno manje od prvobitno najavljivanih 5.000 radnih mesta, ali predstavlja barem delimično očuvanje investicije i proizvodnje u ovom delu SAD.