Proces privatizacije je već počeo kroz unapred pripremljeni plan reorganizacije. Kinezi će biti vlasnici 51 odsto kapitala "Ikarbusa", država 26 odsto a ostali deo pripada malim akcionarima.
Aleksandar Vićentić, direktor "Ikarbusa" navodi da je kineska kompanija "Landžu Guangdong Nju enerdži automobajl" isplatila dug "Ikarbusa" i time su se, kako kaže, stekli uslovi da otpočne proces privatizacije.
Ističe da je ova privatizacija jako bitna, zato što su, kako kaže, kineske kompanije u odnosu na evropske i svetske daleko odmakle u tehnologiji elektrovozila.
"U prvih šest meseci nakon preuzimanja očekujem da ćemo primiti oko sto radnika", navodi generalni direktor "Ikarbusa".
Kao što smo prvi objavili, podsetimo, kineska kompanija Landžu Guangdong nju enerdži automobile (LGNEA) je pre dva dana izmirila sve svoje obaveze prema banci i kupili potraživanja. Time su se stekli uslovi da postane većinski vlasnik Ikarbusa.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 1
Pogledaj komentare