Adnan Gafić, načelnik za operacije BHANSA, kaže za sarajevsku N1 da očekuje više posla, ali da misli da će pozitivno odgovoriti na sve izazove.
Nakon 27 godina, u noći između 4. i 5. decembra BiH će konačno preuzeti kontrolu nad svojim vazdušnim prostorom, a svi avioni koji lete iznad te države će biti kontrolisani od BHANSA.
O tome zašto je BiH bilo potrebno toliko vremena da preuzme kontrolu nad svojim vazdušnim prostorom, avio-stručnjak i pilot, Omer Kulić, kaže da je osim nestručnosti bilo "opstrukcija iz Beograda i Zagreba, zbog para".
"I Beograd i Zagreb su se kreditno zadužili, trebao im je novac iz BiH, a oni nisu morali da investiraju ništa što su kontrolisali nad nebom BiH", tvrdi Kulić za sarajevsku N1.
Procena je, kaže, da je BiH izgubila i do 35 miliona evra evra dajući novac Srbiji i Hrvatskoj za posao koji je mogla sama da radi.
"Da smo imali kontrolu, novac bi ostao u Bosni i Hercegovini, ali Srbija i Hrvatska su to radile i sve su učinile da se to produži. Srbija je uticala na Srbe u BiH, a Hrvatska na Hrvate u BiH", kazao je Kulić.
On je precizirao da ovim proces nije završen jer će BiH moći da kontroliše svoj vazdušni prostor, ali ne i da ga čuva.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 3
Pogledaj komentare