Fijat konačno preuzima Zastavu

Zanimljivo je sve ovo... nasem narodu nista ne odgovara.
Cisto da se zna, da Fiat nije dosao Kragujevac bi jos vise propao sa samim tim i gomila naroda koja zivi u njemu i sire, cela Srbija bi bila ostecena. Auto industrija moze doneti prosperitet celoj drzavi ako se odigra pametno. Primeri: posao VW sa Skodom, Renault sa Daciom, i najskorije Hyundai/Kia izgradnja fabrika u Slovackoj i Ceskoj. U svim tim slucajevima drzava je bukvalno davala i davala sve is vasta i ispunjavala zahteve samo da bi privukla proizvodjace na svoje tlo. A nama ne valja jedan proizvodjac kao sto je Fiat, mi smo iznad toga, najbolje bi bilo da su nam ostavili jugica i jos dodatno povecali uslove za uvoz polovnjaka pa bi smo onda molili boga za milost jer je i onako bilo krajnje nepodnosljivo.

E pa srecno Vam bilo i da proizvedete puno automobila !

Divno! Po kom to zakonu kad neko kupuje firmu uplacuje "sukcesivno" pare?
Zasto do sad nisu uplatili ni dinara a data im na koriscenje Zastava?

zbogom zastavo ..... !

Danas kada postanes (titov) pionir...

Aj da vidimo i tih 100 milki!

Da se ja pitam ja bih im kako uplacuju parice i vrsili ulaganja u fabriku sukcesivno regulisao osnivacki udeo a ne u start kok vecinski vlasnik!

Ovim bi se gradjani Srbiji zastitili i naterali drugu stranu da ulaze pare jer ovako oni imaju pravo na isplatu dobiti u visini osnivackog uloga tj % vlasnistva nad fabrikom. To prakticno znaci da Fiat na 1000 dinara zarade ima 670 dinara a Srbija 330.

Koliko frke oko pranja pare!!!
Zasto su obustavili isporuku PUNTA, staro za novo! Zvanicna informacija je da od 8. oktobra FIAT vise ne zeli taj dil zato sto drzava ne uplacuje obecanih 1000E.

Divno! Po kom to zakonu kad neko kupuje firmu uplacuje "sukcesivno" pare?
Zasto do sad nisu uplatili ni dinara a data im na koriscenje Zastava?

Danas kada postanes (titov) pionir...

Aj da vidimo i tih 100 milki!

Da se ja pitam ja bih im kako uplacuju parice i vrsili ulaganja u fabriku sukcesivno regulisao osnivacki udeo a ne u start kok vecinski vlasnik!

Ovim bi se gradjani Srbiji zastitili i naterali drugu stranu da ulaze pare jer ovako oni imaju pravo na isplatu dobiti u visini osnivackog uloga tj % vlasnistva nad fabrikom. To prakticno znaci da Fiat na 1000 dinara zarade ima 670 dinara a Srbija 330.

Koliko frke oko pranja pare!!!
Zasto su obustavili isporuku PUNTA, staro za novo! Zvanicna informacija je da od 8. oktobra FIAT vise ne zeli taj dil zato sto drzava ne uplacuje obecanih 1000E.

Zanimljivo je sve ovo... nasem narodu nista ne odgovara.
Cisto da se zna, da Fiat nije dosao Kragujevac bi jos vise propao sa samim tim i gomila naroda koja zivi u njemu i sire, cela Srbija bi bila ostecena. Auto industrija moze doneti prosperitet celoj drzavi ako se odigra pametno. Primeri: posao VW sa Skodom, Renault sa Daciom, i najskorije Hyundai/Kia izgradnja fabrika u Slovackoj i Ceskoj. U svim tim slucajevima drzava je bukvalno davala i davala sve is vasta i ispunjavala zahteve samo da bi privukla proizvodjace na svoje tlo. A nama ne valja jedan proizvodjac kao sto je Fiat, mi smo iznad toga, najbolje bi bilo da su nam ostavili jugica i jos dodatno povecali uslove za uvoz polovnjaka pa bi smo onda molili boga za milost jer je i onako bilo krajnje nepodnosljivo.

zbogom zastavo ..... !

E pa srecno Vam bilo i da proizvedete puno automobila !