Prvi BMW SUV Plug-In hibrid

Prethodnica novog hibrida, koncept X5 eDrive imao je premijeru na frankfurtskom auto-salonu u jesen 2013, da bi usavršena verzija bila izložena 2014. na sajmu u Njujorku.

Godinu dana kasnije, predstavljen je BMW X5 xDrive40e koji je spreman za serijsku proizvodnju.

Značaj ovog modela za BMW je u tome što reč o prvom produkcijskom BMW-u (izvan "i" serije) koji je dobio "Plug-In" hibridni pogon.

Sistem se sastoji od četvorocilindarskog 2.0 turbo-punjenog benzinca sa 245 ks (180 kW) i 350 Nm, električnog motora koji proizvodi 113 ks (83 kW) i 250 Nm i litijum-jonskih baterija od 9 kWh.

Ukupna kombinovana snaga hibridnog sistema dostiže 313 ks (230 kW) a obrtni moment 450 Nm.

Za prenos snage na sva 4 točka upotrebljen je osmostepeni automatski Steptronic menjač, a ukupna težina vozila iznosi 2.230 kg.

Hibridni pogon omogućava da BMW X5 xDrive40e od 0 do 100 km/h ubrza za 6,8 s, pre nego što dostigne maksimalnih elektronski ograničenih 210 km/h.

Automobil je moguće voziti i samo na struju, a električnom modu moguće je preći do 31 km pre nego što se isprazne baterije i uključi benzinski motor.

BMW tvrdi da uz asistenciju elektromotora hibridni X5 spušta potrošnju na 3,4 l/100 km, dok je emisija ugljen-dioksida 78 g/km.

Baterije su postavljene ispod rezervoara za gorivo kako bi se izgubilo što manje korisnog prostora u kabini i prtljažniku - zapremina gepeka iznosi od 500 do 1.720 l.

Da bi se potpuno napunile potrebno je 3 sata i 50 minuta, ako se koristi obična kućna utičnica, odnosno 2 sata i 45 minuta uz pomoć opcionog BMW-ovog "i Wallbox" punjača.

BMW X5 xDrive40e proizvodiće se u fabrici u Spartanburgu, SAD, gde se već izrađuju standardni X5, zatim X3, X4 i X6. Cena ovog automobila za sada nije poznata.