Lada želi da krene stopama Dačije

Napredak na polju dizajna i kvaliteta izrade, poboljšanje imidža, ekonomska kriza - sve je to uticalo da Dacia postane prihvatljiv automobilski brend na evropskom tržištu. Prema najnovijim podacima, rumunski proizvođač beleži rast prodaje i na najvećim automobilskim tržištima zapadne Evrope - u Nemačkoj, Francuskoj i Velikoj Britaniji.

Ako je mogla Dacia, zašto ne bi i Lada, razmišljaju u AutoVAZ-u. Tako će naslednik legendarne Lade 2105/2107, poznate i kao Riva na nekim tržištima, model Granta, pokušati da prokrči put do uspeha ruskoj automobilskoj marki. Ladi bi moglo da pomogne i iskustvo rumunske automobilske marke, s obzirom da Renault ima vlasničkog udela u oba brenda.

Kako piše Russia Today, proizvođač Lade, kompanija AutoVAZ, planira da kao neku vrstu probe plasira ovaj model na nemačko i češko tržište. AutoVAZ smatra da bi za početak mogao da proda oko 5.000 automobila godišnje u Evropi.

Lada Granta

Osim prodora na nova tržišta, jedan od razloga je i želja da se poboljša imidž brenda kod kuće. Naime, u kompaniji smatraju da će vest o prodaji Lade u Evropi delovati stimulativno i na domaće kupce, pa zbog toga profit od prodaje u Nemačkoj i Češkoj i nije u prvom planu.

Iako je Lada Granta osmišljena pre svega za kupce u Rusiji, direktor dizajna AutoVAZ-a, Stiv Matin (Steve Mattin), smatra da bi ovaj automobil mogao da bude privlačan i kupcima u zapadnoj Evropi.

Ipak, sva je prilika da će nekadašnji šef dizajna Volvoa i njegov tim morati još dosta da rade na unapređenju stilskih karakteristika Lade kako bi ovaj automobil privukao evropske kupce u većem broju. Smernice su već postavljene na konceptu SUV vozila X Ray.

Da li mislite da Lada može da ponovi uspeh marke Dacia u Evropi?

Pročitajte više o planovima za poboljšanje imidža ali i kvaliteta Lade u budućnosti.