Novi Bugatti Veyron Grand Sport

Sasvim je jasno: za upravljačem na kojem je Bugatti logo sede samo oni koji zimi idu u Akapulko, a leti u Sent Moric. Ostali iz prikrajka prate novine i naslađuju se fotografijama, jer se za sada gledanje ne naplaćuje.

Iako za mnoge nedostižna, Bugatti vozila privukla su veliku pažnju posetilaca na Sajmu automobila u Ženevi. Nije ni čudo, jer su prikazana 2 modela koja svojom luksuznom drskošću mogu samo da nagoveste da je reč o cenama koje se broje u milionima evra.

Prvi model Veyron Grand Sport Royal Dark Blue već je našao svog vlasnika koji je za njega iskeširao čak 1,75 miliona evra!

Srećni vozač uživaće u dvobojnom vozilu: koje izgleda kao da se beli Bugatti, nalik na mačku, provukao ispod kapije sveže ofarbane u kraljevsko plavu boju.

Kao što možete i da pretpostavite, enterijer je ostao dosledan mornarskoj kombinaciji, pa je zadržana teget boja; verovatno da bi vlasnik mogao mirne savesti da uklopi kravatu.

Unutra je skoro sve od kože, a sedišta su prošivena srebrno-belim koncem koji se slaže sa poliranim aluminijumskim delovima, pa je nenametljivo naglašena sportska linija.

Kao verzija Veyrona Grand Sport Sang Bleu koja je izašla 2009. godine, i ovaj model ima providan krov od polikarbonata, tako da su zvezdane noći rezervisane za romantiku najviše klase.

Drugi unikat iz Bugattija je, na prvi pogled veoma sličan po obliku, karoserija mu je takođe izrađena od ugljeničnih vlakana, ali tamno sive je boje.

Unutrašnjost je pravljena za kraljeve; koža svetlo sive boje na sve strane.

Dizajneri se na ovoj mašini nisu igrali kontrasta kao kod plavo-belog ljubimca, ali su donji deo automobila začinili poliranim aluminijumom i felnama sa psihodeličnim kracima.

I ovaj model već neko vreme ima vlasnika koji je za njega dao 1,65 miliona evra. Ali makar zna da je za taj novac dobio sofisticirani dizajn i mašinu iz pakla koju pokreće 8,0 litarski W16 motor koji raspolaže sa svih 736kW/1001KS i 1250 Nm obrtnog momenta.

Tekst: Martina Anđelković