Koliko je zaista brz Ford Focus RS?

U junu smo saznali da novi Focus RS ispod haube ima četvorocilindarski 2.3 EcoBoost koji proizvodi 350 ks (257 kW) pri 6.800 obrtaja i raspolaže sa 440 Nm maksimalnog obrtnog moment u rasponu 2.000-4.500 o/min.

Ford je tada saopštio i da je uz pomoć "overboost" funkcije, moguće povećati obrtni moment na 470 Nm, ali samo u ograničenom vremenskom periodu od 15 s.

Iako se znalo da je novi Focus RS startniji od prethodnika, fanovi sportskih hečbek automobila ostali su uskraćeni za podatke o ubrzanju i maksimalnoj brzini ovog vozila.

Proizvođač je najzad otkrio da automobil od 0 do 100 km/h stiže za 4,7 s, što je za 1,2 s bolji rezultat od prethodne verzije, dok maksimalna brzina iznosi 266 km/h. Ford Focus RS po prvi put ima takozvani Dynamic Torque Vectoring pogon na sva 4 točka.

Ovaj sistem omogućava da se do 70% obrtnog momenta distribuira na zadnju osovinu, gde se, prema potrebi, snaga takođe može raspoređivati na svaki od točkova.

Proizvođač objašnjava da je na taj način unapređena upravljivost i stabilnost automobila u krivinama, naročito pri velikim brzinama.

Novi Focus RS izrađivaće se u Nemačkoj, a na evropsko tržište stiže početkom 2016.

U Nemačkoj će se prodavati po ceni od 39.000 evra.