Sprema se navala: Peugeot obećao 7 modela do 2030. godine!

Francuski proizvođač planira da do 2030. godine predstavi čak sedam novih ili značajno unapređenih modela za evropsko tržište, uz istovremeni razvoj električnih, hibridnih i benzinskih automobila.

Time Peugeot menja ranije planove prema kojima je do kraja decenije želeo da u Evropi prodaje isključivo električne automobile.

Među prvim novitetima biće nova generacija modela Peugeot 208 i Peugeot 2008. Oba automobila dobiće potpuno električne verzije, ali će paralelno biti dostupni i sa benzinskim i hibridnim pogonima, što pokazuje da kompanija želi da kupcima ponudi veći izbor u periodu tranzicije ka elektrifikaciji.

Peugeot 308 B92.net/NĆ

Generalni direktor Peugeota Alen Fave potvrdio je za Auto Express da su u razvoju i naslednici modela 308, 308 SW i 408, što znači da Peugeot ne planira da zapostavi modele iz C segmenta, već će i oni dobiti potpuno nove generacije u narednim godinama.

Peugeot prvi dobija novu tehnologiju

Jedna od najvećih prednosti Peugeota unutar grupacije Stellantis jeste njegova veličina. Kompanija godišnje proda oko 1,1 milion automobila, dok je cilj da do 2030. godine prodaja poraste na 1,5 miliona vozila. Zbog toga Peugeot među prvima dobija pristup najnovijim tehnologijama koje razvija Stellantis.

"Naša veličina nam omogućava da lakše podnesemo dodatne troškove razvoja. Upravo zato prvi dobijamo pristup novim tehnologijama, a inovacije su oduvek bile jedan od glavnih razloga zbog kojih kupci biraju Peugeot", izjavio je izvršni direktor Alen Fave.

Električni Peugeot 208 i 2008 biće prvi modeli unutar grupacije Stellantis koji će koristiti novu STLA One platformu i elektronsku arhitekturu STLA Brain.

Nova platforma podržava i hibridne pogone, ali će osvežene benzinske i hibridne verzije modela 208 i 2008 zadržati postojeću mehaničku osnovu, dok će potpuno nova arhitektura biti rezervisana za električne verzije.

Na taj način Peugeot pokušava da ubrza razvoj električnih automobila, ali bez odustajanja od motora sa unutrašnjim sagorevanjem, za kojima i dalje postoji značajna potražnja na evropskom tržištu.