Prema njegovom mišljenju, nije reč samo o tome da KIA i Hyundai treba da imaju drugačiji vizuelni identitet. Šrajer smatra da je potrebno da ova dva brenda imaju i različite pozicije na tržištu.
On objašnjava da KIA i Hyundai moraju da se manje preklapaju kada su u pitanju slični modeli ovih proizvođača, kako bi se izbeglo da jedni drugima konkurišu na tržištu. Kao primer Šrajer je naveo modele KIA Cee'd i Hyundai i30, odnosno KIA Sorento i Hyundai Santa Fe, koji su međusobno veoma slični.
"Mislim da bi dva brenda trebalo da prave automobile koji bi bili više izdiferencirani, nego što je to sada slučaj", kaže Peter Šrajer.
On je najavio da će u budućnosti modeli Hyundaija pretrpeti "dramatičnu evoluciju" u dizajnu, a prvi takav automobil možemo očekivati za tri godine.
Novi dizajnerski smer Hyundaija najavljen je konceptom HND-9, krajem marta 2013. na sajmu automobila u Seulu. Reč je o automobilu koji će poslužiti kao osnova za sledeću generaciju modela Hyundai Genesis Coupe.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 5
Pogledaj komentare