Kako je evoluirao Volkswagenov univerzalac: Pet generacija modela Caddy, prva se pravila u SFRJ

Caddy pete generacije trebalo je da ima svetsku premijeru na ženevskom sajmu automobila, koji je otkazan zbog pandemije koronavirusa. Ipak, Volkswagen je ovaj model predstavio online, ali je još neizvesno kada će se naći u prodajnim salonima.

Dok čekamo da se novi Caddy pojavi na ulicama, nemački proizvođač nas vodi kroz istoriju ovog automobila.

Foto: VW promo

Otkako je prva generacija lansirana 1978, Volkswagen je prodao preko 3 miliona ovih vozila širom sveta.

Kroz prethodne četiri generaciji, kupcima su nuđene raznovrsne karoserijske varijante - od teretne, preko kombinovane, pa do putničke verzije, kao i vozila različitih međuosovinskih rastojanja, nosivosti i nadogradnji.

VW Caddy 1: (1978 – 1992.)

Foto: VW promo

Zanimljivo je da je Caddy prvobitno lansiran u Sjedinjenim Državama, 1978, kao pik-ap verzija Golfa 1, odnosno modela Rabbit kako se taj hečbek zvao u SAD.

Pod oznakom Rabbit izrađivan je najpre u Volkswagenovom pogonu u blizini Pitsburga, a verzija za Evropu počela je da se pravi 1982. i to u bivšoj SFRJ, u fabrici TAS u Sarajevu.

Tada je prvi put i upotrebljeno ime Caddy, koje se zadržalo sve do danas.

Foto: VW promo

U suštini bio je to mali pik-ap, sa teretnim odeljkom dužine 1,83 m, koji je bio dostupan i sa nadogradnjom od fibreglasa.

Na taj način, pik-ap se pretvarao u malo ali funkcionalno komercijalno dostavno vozilo. Volkswagen je već početkom osamdesetih shvatio njegov komercijalni potencijal, pa je napravljena i varijanta koje je služila kao kompaktno vozilo namenjeno kamperima.

Proizvodnja prve generacije modela Caddy okončana je u Evropi 1992, ali se ovaj model u Južnoj Africi izrađivao do 2007. godine. Ukupno je iz fabrika izašlo 207.000 vozila.

VW Caddy 2: (1995 – 2003.)

Foto: VW promo

Druga generacija je debitovala 1995, a Volkswagen je ovog puta umesto Golfa, kao osnovu upotrebio mehaničku platformu modela Polo.

Posledično, na bazi Seata Ibiza nastao je sestrinski model Seat Inca. I Caddy i Inca izrađivali su se u fabrici pored Barselone.

Caddy 2 je imao maksimalni kapacitet teretnog dela od 2,9 m3.

Foto: VW promo

VW Caddy Camper je predstavljen 1995, a 1996. usledio je i pik-ap.

Sestrinska verzija proizvodila se u Češkoj, na bazi modela Škode Felicia.

Druga generacija modela VW Caddy bila je tržišno dosta uspešnija od prethodnika. Ukupno je napravljeno 520.000 primeraka, uključujući modele Seat Inca i Škoda Felicia.

VW Caddy 3: (2003 – 2014.)

Foto: VW promo

Caddy 3 je za razliku od prve dve generacije bio potpuno zaseban model, a za mehaničku osnovu je ponovo iskorišćen jedan Golf - model 5. generacije.

Proizvodnja je preseljena u Poljsku, gde se Caddy sklapa do današnjih dana.

VW Caddy 3 je imao veći tovarni kapacitet, sa 3,2 m3 korisnog prostora, a kupcima je na raspolaganju bila i praktična verzija sa kliznim bočnim vratima, radi lakšeg utovara.

Zadnja vrata su bila dostupna u opciji sa podizanjem nagore, ili kao klasična, dvodelna vrata.

Foto: VW promo

U ponudi je po prvi put bila i produžena putnička varijanta sa 7 sedišta, kao i produženi teretni Caddy Maxi sa većim tovarnim kapacitetom.

Volkswagen je 2010. unapredio Caddy 3, uključujući redizajn spoljašnjosti i nove sadržaje i funkcije, a na raspolaganju je bila i varijanta sa pogonom na sva 4 točka (4Motion).

Cross Caddy sa povišenim odstojanjem od tla stigao je 2013.

Treća generacija je postigla neuopredivo veći komercijalni uspeh od prethodnih, sa više od 1,6 miliona prodatih primeraka.

VW Caddy 4: (2015 – 2020.)

Foto: VW promo

Caddy 4 je debitovao 2015. i suštinski je to više bio sveobuhvatni redizajn prethodnika nego potpuno nov model.

Na raspolaganju je i dalje bio veliki broj varijanti, kako teretnih tako i putničlkih, uz konfiguracije sa 2, 5 ili 7 sedišta.

Verzija Caddy Alltrack sa pogonom na sva 4 točka nasledila je Cross Caddy, a ponudu je upotpunio Caddy Beach kamper za one avanturistički nastrojene.

Foto: VW promo

Caddy 4 je bio i značajno unapređen na planu bezbednosti u poređenju sa prethodnikom, uz uvođenje brojnih savremenih sistema asistencije vozaču.

Tokom svega pet godina proizvodnje, sa fabričkih traka sišlo je čak 722.000 vozila.

VW Caddy 5: (2020 – )

Foto: VW promo

Najnovija, peta generacija predstavljena je u februaru 2020. kao potpuno nov model, zasnovan na MQB mehaničkoj platformi.

Doneo je nova unapređenja na planu tehnologije i elektronskih sistema bezbednosti, dok teretni prostor iznosi 3,3 - 4,0 m3, u zavisnosti od verzije.

Očekuje se da će Caddy 5 u prodajne salone stići do kraja godine.

Foto: VW promo