Predstavljen novi Renault 5, poznata i cena FOTO

Javite kada ubace turbo benzinac. Do tada, nemojte da nas smarate sa politicki korektnim automobilima.

Tenutno najlepši Renault. Omaž prošlim vremenima retro crna štrafta sa oznakama na gepeku.

da ima motor sa 4 cilindra bio bi toooop...može i hybrid ali ovo preskupo i realni domet 250km premalo...pozz

Čim vidim električni, ne čita mi se dalje, bez obzira na marku vozila

Ja stvarno ne znam ko ovo kupuje ove automobile pored polovnjaka koji su zver za ovo cudo i po izgledu i po enterijeru a o motoru da ne govorim...
(polo, 26. februar 2024 17:08)

Moraš druže da vidiš koja to firma proizvodi te tvoje nove polovnjake, pa da kupiš sebi jedan lep nov polovni automobil.
Jesu li to oni NOV NOV NOV ili N.O.V. nikako da ukontam?

Šalu na stranu, ne zameram ti jer nas je za sve ove godine ubilo siromaštvo i ta stalna potreba da dokažemo da nismo baš mi sirotinja.
Videh pre neki dan Audi S5, a na njemu ćelave letnje gume! Bolest.

Ko za ovo da 25 hiljada evra...

Sa tom betarijom MAX moze da dobaci relano 200km-250km za 25K+ eurica?
Nisam siguran da ce neko to da plati osim ako ne zna sta ce sa 25K eura?

@BDj, kad se neko loži na 10 godina star Mercedes

Znaš koliko znam ljudi koji su u tripu šta novi auto , polovan mercedes, bmw ili audi star 15god bolji od novog Renoa, Citroena, Fiata, Kie, Hyundaia i slično...
A mali servis rade tako što u Gazeli kupe najjeftinije delove i odrade servis. Gume nove nikada nisu kupili. Takvih znam brdo od poznanika, prijatelja i familije. A kada im argumentuješ, ne vredi... A na duži put ne smeju da odu pre nego što odu kod majistora i naravno u gepeku antifriz, ulje... Ok, nema svako uslova za nov auto, ali što su zatucani da ne valja nov auto. Ovo je odličan auto za grad bez sumnje.

Kako me ovo vraća u detinjstvo. Bez obzira što vozim auto od preko 300KS ovo bih kupio za grad i do 50 km od grada. Sjajno izgleda... Ovo u kombinaciji sa brzim vozovima je budućnost...

Odličan. Pravi gradski auto. Što se tiče dometa, razmislite koliko km gradski auti dnevno prelaze, i kojim intervalom se pune...ovo potpuno ima smisla.

Aj sad jedan retro 25 baccara V6 turbo...

Stvarno lep auto za odlazak na posao, sitne kupovine večernje izlaske, ustvari drugi automobil u kući. Ova jača baterija po hladnom vremenu i pri punom opterećenju ne prelazi ni 200km, znači nije za putovanja.

Igračke na struju mogu i kineske da se kupe, jeftinije a isto rade.

Konacno jedan remake koji lici na nesto, lici na svog prethodnika, i nije kompletna grdoba
Jedino su preterali sa velicinom tickova.

Може ли ово до Грчке и назад са једним пуњењем? Мој дизло може два пута тако и остане пола резервоара!

50000 maraka , nisu normalni.

Prednji kraj lep, zadnji onako. Enterijer pola Dacia, pola Aiwa style. Mnogo ruzne plastike i malo retro tkanine. Uklopljeno ko piletu sise, ali zato prtljaznik manji nego u Clia. I sve to 25 000€. Vazi.

Znaci sa svom opremom u jacij verziji oko 30.000€.
Previse

Kompaktni automobili su golf klasa, dok ovo je klasa ispod?

Cena za pogon na baterije je realna trenunto.
Nije jeftino ali to su cene elektricnih auta danas - nazalost.
Naravno ako se proizvodi u EU moci ce da dobija pomoc drzave za kupovin EU elektricnih vozila sto znacajno snizava cenu (oko 5.000 eur).

Izgleda dobro - benzinac bi bio jako popularan i verovatno konkurentan sa cenom.

Dacia Spring se zavisno od trzista i velicine baterije prodaje za 15-20.000 eura, ali posto se proizvodi u Kini EU zemlje neodobravaju subvencije.

"Odličan. Pravi gradski auto. Što se tiče dometa, razmislite koliko km gradski auti dnevno prelaze, i kojim intervalom se pune...ovo potpuno ima smisla.

Aj sad jedan retro 25 baccara V6 turbo...
(Sivi soko, 26. februar 2024 17:27)"

Uff, 25-ica je bila baš auto. I sad bih rado jednu kao oldie za vikend okupljanja. Renault je baš imao šmek u 80-im.

Evo jedan od mene - Fuego Turbo...

Poz iz Tamnog

...Što se tiče dometa, razmislite koliko km gradski auti dnevno prelaze, i kojim intervalom se pune...ovo potpuno ima smisla...
(Sivi soko, 26. februar 2024 17:27)

Izgleda kao da si nešto zaboravio, da razmisliš i o tome gde se i koliko dugo pune.
I ne, ovo još uvek nema potpuno smisla, pošto nisu ispunjeni svi neophodni uslovi.
Ne tvrdim da nikada neće biti ispunjeni (za oko 10 godina), ali do tada, ko živ ko mrtav. I ko zna koja će tehnologija baterija tada biti u primeni (verovatno neka bolja), tako da je besmisleno voditi rasprave o nečemu što je još zeleno, čak i u Americi.
Bio, video, probao, i zaključio - neka hvala, čak i za tu situaciju koja je tamo.

Lele, lele ... će'i oduvaju kinezi.
Za 25 iljada u Kini ... zver !!!

"Trebas imati ozbiljnu mentalnu retardaciju da za ovo izdvojis 25-30 hiljada evra! Polovan Q5 recimo koji je presao 30-40 hiljada km, star 2-3 godina kosta toliko. Slazem se da je nov automobil uvek najbolji, ali ovo sisanje sa cenama nema poentu.
(Straight Outta München, 27. februar 2024 08:09)"

Nisi razmišljao da su tržište ovakvih automobila ljudi, koji već imaju Q5 u garaži, a žive u predrađima urbanih centara. Da sam u prilici, ja bih rado kupio ovaj R5, za takve stvari. EV su fantastični po gradu.

Niko ovo ne kupuje kao osnovni automobil.

Poz iz Tamnog

Cekam motor iz Megan RS, bilo bi preko 40k sigurno al bi to bio auto

Tockovi nisu dovoljno veliki, treba vece, da izgleda kao iz crtanog filma. Sad je negde na pola puta.

Vozim Zoe 40kWh, 200km na autoputu bez problema, 300km ako vozim lagano. Meni više ne treba, za dalje uzmem od dede auto (on jedva čeka da sedne u Zoe).
Na kućnu trofaznu se napuni za 5-6 sati, taman koliko traje noćna tarifa. Vožnja 1din-1km

Ja stvarno ne znam ko ovo kupuje ove automobile pored polovnjaka koji su zver za ovo cudo i po izgledu i po enterijeru a o motoru da ne govorim Za te pare moze da se uzme recimo mercedes c 220 star 10ak godina, ili dodas par hiljada i uzmeš audi A4 star svega 4-5 godina

Lepa igračka na baterije za bogate hipstere. Cena - ludilo!

Lep, ali protip je bio lepsi, pravi omaz nekadasnjoj petici. Mislim samo na dizajn, o pogonu ne bih ovaj put...

Sandero ti li si?

A baget u kosarici pored instrument table?

E tutu meni kako œam ruž ruŸan.

RenoLa. Kul je.

@Taurunum
Taj koji vas sve toliko jede i kupuje te od 15g nema za novi niti jednog proizvođača. To što pred put ide kod majstora je zdrav razum,a ne sramota.

Eksterijer pun pogodak, enterijer baš i nije, ali dovoljno za kompromis ako baš ne zacepe sa cenom, što sigurno hoće.

Sandero ti li si?
(Realista, 26. februar 2024 20:19)

Ne to je Golf.
Ne vidiš sličnost?

Cena već od 30.000 !

Trebas imati ozbiljnu mentalnu retardaciju da za ovo izdvojis 25-30 hiljada evra! Polovan Q5 recimo koji je presao 30-40 hiljada km, star 2-3 godina kosta toliko. Slazem se da je nov automobil uvek najbolji, ali ovo sisanje sa cenama nema poentu.

Ovo sa cijenom od 25.000 eura je nejasno jer je to kao početna cijena.
A prvo će se pojaviti najjači model sa 150 KS i baterijom od 52 kW.
Za taj model to bi bila konkurentna cijena.
Sa druge strane ako to bude cijena za bazni model sa baznom opremom i 95 KS i 40 kW baterijom onda će naići na gadnu konkurenciju u najopremljenijem C-3 sa 115 KS i 44 kW baterijom za iste novce.
Tako da tek kada izađe cjenik ovog auta i krene prodaja moći ćemo znati koliko stvarno košta.

aerodinamičnost čista 0

možeš komotno da voziš iza ovih vozila i da smanjiš potrošnju goriva zbog otpora vazduha .....

sve neka visoka vozila da ne vidiš šta se dešava ispred ili oko njih totalno ti blokira vidno polje ....

Trebas imati ozbiljnu mentalnu retardaciju da za ovo izdvojis 25-30 hiljada evra! Polovan Q5 recimo koji je presao 30-40 hiljada km, star 2-3 godina kosta toliko. Slazem se da je nov automobil uvek najbolji, ali ovo sisanje sa cenama nema poentu.
(Straight Outta München, 27. februar 2024 08:09)

Isto možeš da kažeš i za one koji kupe npr. Fiat 500 Abarth, a viđao sam ga u Srbiji, uglavnom tate kupe svojim ćerkama, računaju da je sladak auto, jedinstvene linije, a nedostupan "sirotinji" kao i nov BMW.

Čemu toliki točkovi 18"?
Pre 20-30 god ugrađivali se 13-14 retko 15"....

Ono što je dobro je da je napravljen na platformi za električne automobile - nije kompromis po sistemu benzinca kome je promenjen pogon. I kod skromnijeg modela, domet mu je dovoljan za gradsku vožnju i kratke izlete tokom vikenda. Ono što vidim kao nedostatak je ograničena brzina punjenja baterije. To nije ograničenje u ovom trenutku, ali za 5 godina će biti.

pa posto predsnik ima dosta para, poklanja kuce prijateljima mogao mi nesto i sirotinji da podeli. Nemma auto verovatno sam od malobrojnih. Vidim svi nejgovi clanovi voze nove autoice. cak i komsija kog su silom uselili u nasu zgradu u vesernicu koju su na moteli. otisao preprodao to i vozi auto koj ija sma omogu da sanjam. ne bi se ljuti oda mi pokloni oovak onesto, al iak oje uslov da se uclanim u tsranku. onda nista. ostajem slepac bez auta

E tutu meni kako œam ruž ruŸan.

Kako me ovo vraća u detinjstvo. Bez obzira što vozim auto od preko 300KS ovo bih kupio za grad i do 50 km od grada. Sjajno izgleda... Ovo u kombinaciji sa brzim vozovima je budućnost...

Ja stvarno ne znam ko ovo kupuje ove automobile pored polovnjaka koji su zver za ovo cudo i po izgledu i po enterijeru a o motoru da ne govorim Za te pare moze da se uzme recimo mercedes c 220 star 10ak godina, ili dodas par hiljada i uzmeš audi A4 star svega 4-5 godina

Javite kada ubace turbo benzinac. Do tada, nemojte da nas smarate sa politicki korektnim automobilima.

Čim vidim električni, ne čita mi se dalje, bez obzira na marku vozila

Ko za ovo da 25 hiljada evra...

Може ли ово до Грчке и назад са једним пуњењем? Мој дизло може два пута тако и остане пола резервоара!

Sa tom betarijom MAX moze da dobaci relano 200km-250km za 25K+ eurica?
Nisam siguran da ce neko to da plati osim ako ne zna sta ce sa 25K eura?

Prednji kraj lep, zadnji onako. Enterijer pola Dacia, pola Aiwa style. Mnogo ruzne plastike i malo retro tkanine. Uklopljeno ko piletu sise, ali zato prtljaznik manji nego u Clia. I sve to 25 000€. Vazi.

da ima motor sa 4 cilindra bio bi toooop...može i hybrid ali ovo preskupo i realni domet 250km premalo...pozz

Trebas imati ozbiljnu mentalnu retardaciju da za ovo izdvojis 25-30 hiljada evra! Polovan Q5 recimo koji je presao 30-40 hiljada km, star 2-3 godina kosta toliko. Slazem se da je nov automobil uvek najbolji, ali ovo sisanje sa cenama nema poentu.

...Što se tiče dometa, razmislite koliko km gradski auti dnevno prelaze, i kojim intervalom se pune...ovo potpuno ima smisla...
(Sivi soko, 26. februar 2024 17:27)

Izgleda kao da si nešto zaboravio, da razmisliš i o tome gde se i koliko dugo pune.
I ne, ovo još uvek nema potpuno smisla, pošto nisu ispunjeni svi neophodni uslovi.
Ne tvrdim da nikada neće biti ispunjeni (za oko 10 godina), ali do tada, ko živ ko mrtav. I ko zna koja će tehnologija baterija tada biti u primeni (verovatno neka bolja), tako da je besmisleno voditi rasprave o nečemu što je još zeleno, čak i u Americi.
Bio, video, probao, i zaključio - neka hvala, čak i za tu situaciju koja je tamo.

Sandero ti li si?

Igračke na struju mogu i kineske da se kupe, jeftinije a isto rade.

Tenutno najlepši Renault. Omaž prošlim vremenima retro crna štrafta sa oznakama na gepeku.

Cekam motor iz Megan RS, bilo bi preko 40k sigurno al bi to bio auto

Lele, lele ... će'i oduvaju kinezi.
Za 25 iljada u Kini ... zver !!!

Stvarno lep auto za odlazak na posao, sitne kupovine večernje izlaske, ustvari drugi automobil u kući. Ova jača baterija po hladnom vremenu i pri punom opterećenju ne prelazi ni 200km, znači nije za putovanja.

Kompaktni automobili su golf klasa, dok ovo je klasa ispod?

50000 maraka , nisu normalni.

@BDj, kad se neko loži na 10 godina star Mercedes

Znaš koliko znam ljudi koji su u tripu šta novi auto , polovan mercedes, bmw ili audi star 15god bolji od novog Renoa, Citroena, Fiata, Kie, Hyundaia i slično...
A mali servis rade tako što u Gazeli kupe najjeftinije delove i odrade servis. Gume nove nikada nisu kupili. Takvih znam brdo od poznanika, prijatelja i familije. A kada im argumentuješ, ne vredi... A na duži put ne smeju da odu pre nego što odu kod majistora i naravno u gepeku antifriz, ulje... Ok, nema svako uslova za nov auto, ali što su zatucani da ne valja nov auto. Ovo je odličan auto za grad bez sumnje.

Tockovi nisu dovoljno veliki, treba vece, da izgleda kao iz crtanog filma. Sad je negde na pola puta.

aerodinamičnost čista 0

možeš komotno da voziš iza ovih vozila i da smanjiš potrošnju goriva zbog otpora vazduha .....

sve neka visoka vozila da ne vidiš šta se dešava ispred ili oko njih totalno ti blokira vidno polje ....

Lep, ali protip je bio lepsi, pravi omaz nekadasnjoj petici. Mislim samo na dizajn, o pogonu ne bih ovaj put...

Lepa igračka na baterije za bogate hipstere. Cena - ludilo!

Znaci sa svom opremom u jacij verziji oko 30.000€.
Previse

Vozim Zoe 40kWh, 200km na autoputu bez problema, 300km ako vozim lagano. Meni više ne treba, za dalje uzmem od dede auto (on jedva čeka da sedne u Zoe).
Na kućnu trofaznu se napuni za 5-6 sati, taman koliko traje noćna tarifa. Vožnja 1din-1km

Ja stvarno ne znam ko ovo kupuje ove automobile pored polovnjaka koji su zver za ovo cudo i po izgledu i po enterijeru a o motoru da ne govorim...
(polo, 26. februar 2024 17:08)

Moraš druže da vidiš koja to firma proizvodi te tvoje nove polovnjake, pa da kupiš sebi jedan lep nov polovni automobil.
Jesu li to oni NOV NOV NOV ili N.O.V. nikako da ukontam?

Šalu na stranu, ne zameram ti jer nas je za sve ove godine ubilo siromaštvo i ta stalna potreba da dokažemo da nismo baš mi sirotinja.
Videh pre neki dan Audi S5, a na njemu ćelave letnje gume! Bolest.

RenoLa. Kul je.

Odličan. Pravi gradski auto. Što se tiče dometa, razmislite koliko km gradski auti dnevno prelaze, i kojim intervalom se pune...ovo potpuno ima smisla.

Aj sad jedan retro 25 baccara V6 turbo...

Cena već od 30.000 !

Ono što je dobro je da je napravljen na platformi za električne automobile - nije kompromis po sistemu benzinca kome je promenjen pogon. I kod skromnijeg modela, domet mu je dovoljan za gradsku vožnju i kratke izlete tokom vikenda. Ono što vidim kao nedostatak je ograničena brzina punjenja baterije. To nije ograničenje u ovom trenutku, ali za 5 godina će biti.

Trebas imati ozbiljnu mentalnu retardaciju da za ovo izdvojis 25-30 hiljada evra! Polovan Q5 recimo koji je presao 30-40 hiljada km, star 2-3 godina kosta toliko. Slazem se da je nov automobil uvek najbolji, ali ovo sisanje sa cenama nema poentu.
(Straight Outta München, 27. februar 2024 08:09)

Isto možeš da kažeš i za one koji kupe npr. Fiat 500 Abarth, a viđao sam ga u Srbiji, uglavnom tate kupe svojim ćerkama, računaju da je sladak auto, jedinstvene linije, a nedostupan "sirotinji" kao i nov BMW.

Cena za pogon na baterije je realna trenunto.
Nije jeftino ali to su cene elektricnih auta danas - nazalost.
Naravno ako se proizvodi u EU moci ce da dobija pomoc drzave za kupovin EU elektricnih vozila sto znacajno snizava cenu (oko 5.000 eur).

Izgleda dobro - benzinac bi bio jako popularan i verovatno konkurentan sa cenom.

Dacia Spring se zavisno od trzista i velicine baterije prodaje za 15-20.000 eura, ali posto se proizvodi u Kini EU zemlje neodobravaju subvencije.

Konacno jedan remake koji lici na nesto, lici na svog prethodnika, i nije kompletna grdoba
Jedino su preterali sa velicinom tickova.

@Taurunum
Taj koji vas sve toliko jede i kupuje te od 15g nema za novi niti jednog proizvođača. To što pred put ide kod majstora je zdrav razum,a ne sramota.

Sandero ti li si?
(Realista, 26. februar 2024 20:19)

Ne to je Golf.
Ne vidiš sličnost?

Eksterijer pun pogodak, enterijer baš i nije, ali dovoljno za kompromis ako baš ne zacepe sa cenom, što sigurno hoće.

Ovo sa cijenom od 25.000 eura je nejasno jer je to kao početna cijena.
A prvo će se pojaviti najjači model sa 150 KS i baterijom od 52 kW.
Za taj model to bi bila konkurentna cijena.
Sa druge strane ako to bude cijena za bazni model sa baznom opremom i 95 KS i 40 kW baterijom onda će naići na gadnu konkurenciju u najopremljenijem C-3 sa 115 KS i 44 kW baterijom za iste novce.
Tako da tek kada izađe cjenik ovog auta i krene prodaja moći ćemo znati koliko stvarno košta.

A baget u kosarici pored instrument table?

Čemu toliki točkovi 18"?
Pre 20-30 god ugrađivali se 13-14 retko 15"....

pa posto predsnik ima dosta para, poklanja kuce prijateljima mogao mi nesto i sirotinji da podeli. Nemma auto verovatno sam od malobrojnih. Vidim svi nejgovi clanovi voze nove autoice. cak i komsija kog su silom uselili u nasu zgradu u vesernicu koju su na moteli. otisao preprodao to i vozi auto koj ija sma omogu da sanjam. ne bi se ljuti oda mi pokloni oovak onesto, al iak oje uslov da se uclanim u tsranku. onda nista. ostajem slepac bez auta

"Odličan. Pravi gradski auto. Što se tiče dometa, razmislite koliko km gradski auti dnevno prelaze, i kojim intervalom se pune...ovo potpuno ima smisla.

Aj sad jedan retro 25 baccara V6 turbo...
(Sivi soko, 26. februar 2024 17:27)"

Uff, 25-ica je bila baš auto. I sad bih rado jednu kao oldie za vikend okupljanja. Renault je baš imao šmek u 80-im.

Evo jedan od mene - Fuego Turbo...

Poz iz Tamnog

"Trebas imati ozbiljnu mentalnu retardaciju da za ovo izdvojis 25-30 hiljada evra! Polovan Q5 recimo koji je presao 30-40 hiljada km, star 2-3 godina kosta toliko. Slazem se da je nov automobil uvek najbolji, ali ovo sisanje sa cenama nema poentu.
(Straight Outta München, 27. februar 2024 08:09)"

Nisi razmišljao da su tržište ovakvih automobila ljudi, koji već imaju Q5 u garaži, a žive u predrađima urbanih centara. Da sam u prilici, ja bih rado kupio ovaj R5, za takve stvari. EV su fantastični po gradu.

Niko ovo ne kupuje kao osnovni automobil.

Poz iz Tamnog