Utorak, 30.01.2024.

14:22

Prva vožnja: Opel Corsa (redizajn) – akcenat na struji

Izvor: Izvor: Auto magazin

Prva vožnja: Opel Corsa (redizajn) – akcenat na struji IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

15 Komentari

Sortiraj po:

Drajver

pre 3 meseca

Provereni 1.2 benzinci??? 1.2 turbo benzinac stelantisa ima kais u ulju gospodo i ubedljivo najvise reklamacija od svih motora Evropskih proizvodjaca od kraja osamdesetih. Itd itd.

gigix3

pre 3 meseca

Cak 75 ks. Vauuu...
(Hakunamatata, 30. januar 2024 20:01)

ko neće zajebanciju sa turbinom plivajućim i ostalim sr ta verzija je ta njega. Naravno to jeste mala snaga, ali eto šteta što nema neki 1.6 i 120 konja atmo da ima 6 brzina i kratak menjač

dzigi

pre 3 meseca

Najjeftinija Korsa sa 75ks i metalik bojom je nešto preko 19000 eur. I posle se neki novinari čude zašto se više prodaju polovni dizeli. Pa novih dizela em nema, em su slabi benzinci skupi, a jači još skuplji. O hibridima i da ne pričamo.

Милош

pre 3 meseca

Ова миш сива можда, само можда, може да прође на неким спортским моделима, на малим градским аутомобилима делује ужасно, не виде се линије, пропорције, ауто је још безличнији.

Inception

pre 3 meseca

"Generalno, niklovani detalji su skoro potpuno izbačeni, osim u pojedinim paketima opreme. Razlog je, razume se, ekološke prirode, jer sam proces zagađuje životnu sredinu."

Ovde sam prestao da citam, posto Opel na Corsi ima samo plasticne delove presvucene srebrnom farbom. Sledeci put malo manje hvalospeva, a malo vise realnih utisala iz voznje.

Mladen Milić

pre 3 meseca

Molim da novinare napominju da je 'standard' AC punjač monofazni (7kW) jedna faza od 32A, a da je dodatna oprema (11kW) trofazni od 16A.
U Srbiji svaka kuća ima trofaznu struju, ali retko ko preko 20-25A priključak. Pa je za naše uslove zapravo najbolji auto sa trofaznim ulazom, a kod kuće se brzina ograniči na 3x10A, što opet dođe oko 7kW.

Pravim punjače za električne automobile, i dosta se ljudi razočara kada kupi auto sa monofaznim ulazom, a tek kad dođe kući shvate da najbrže što mogu da ga pune kod kuće je 3.6kW (16A) na Šuko monofaznu utičnicu. A imaju trofaznu u garaži, i auto koji ne može da primi 3 faze.

Inception

pre 3 meseca

"Generalno, niklovani detalji su skoro potpuno izbačeni, osim u pojedinim paketima opreme. Razlog je, razume se, ekološke prirode, jer sam proces zagađuje životnu sredinu."

Ovde sam prestao da citam, posto Opel na Corsi ima samo plasticne delove presvucene srebrnom farbom. Sledeci put malo manje hvalospeva, a malo vise realnih utisala iz voznje.

Mladen Milić

pre 3 meseca

Molim da novinare napominju da je 'standard' AC punjač monofazni (7kW) jedna faza od 32A, a da je dodatna oprema (11kW) trofazni od 16A.
U Srbiji svaka kuća ima trofaznu struju, ali retko ko preko 20-25A priključak. Pa je za naše uslove zapravo najbolji auto sa trofaznim ulazom, a kod kuće se brzina ograniči na 3x10A, što opet dođe oko 7kW.

Pravim punjače za električne automobile, i dosta se ljudi razočara kada kupi auto sa monofaznim ulazom, a tek kad dođe kući shvate da najbrže što mogu da ga pune kod kuće je 3.6kW (16A) na Šuko monofaznu utičnicu. A imaju trofaznu u garaži, i auto koji ne može da primi 3 faze.

Милош

pre 3 meseca

Ова миш сива можда, само можда, може да прође на неким спортским моделима, на малим градским аутомобилима делује ужасно, не виде се линије, пропорције, ауто је још безличнији.

dzigi

pre 3 meseca

Najjeftinija Korsa sa 75ks i metalik bojom je nešto preko 19000 eur. I posle se neki novinari čude zašto se više prodaju polovni dizeli. Pa novih dizela em nema, em su slabi benzinci skupi, a jači još skuplji. O hibridima i da ne pričamo.

gigix3

pre 3 meseca

Cak 75 ks. Vauuu...
(Hakunamatata, 30. januar 2024 20:01)

ko neće zajebanciju sa turbinom plivajućim i ostalim sr ta verzija je ta njega. Naravno to jeste mala snaga, ali eto šteta što nema neki 1.6 i 120 konja atmo da ima 6 brzina i kratak menjač

Drajver

pre 3 meseca

Provereni 1.2 benzinci??? 1.2 turbo benzinac stelantisa ima kais u ulju gospodo i ubedljivo najvise reklamacija od svih motora Evropskih proizvodjaca od kraja osamdesetih. Itd itd.

Милош

pre 3 meseca

Ова миш сива можда, само можда, може да прође на неким спортским моделима, на малим градским аутомобилима делује ужасно, не виде се линије, пропорције, ауто је још безличнији.

gigix3

pre 3 meseca

Cak 75 ks. Vauuu...
(Hakunamatata, 30. januar 2024 20:01)

ko neće zajebanciju sa turbinom plivajućim i ostalim sr ta verzija je ta njega. Naravno to jeste mala snaga, ali eto šteta što nema neki 1.6 i 120 konja atmo da ima 6 brzina i kratak menjač

Inception

pre 3 meseca

"Generalno, niklovani detalji su skoro potpuno izbačeni, osim u pojedinim paketima opreme. Razlog je, razume se, ekološke prirode, jer sam proces zagađuje životnu sredinu."

Ovde sam prestao da citam, posto Opel na Corsi ima samo plasticne delove presvucene srebrnom farbom. Sledeci put malo manje hvalospeva, a malo vise realnih utisala iz voznje.

Mladen Milić

pre 3 meseca

Molim da novinare napominju da je 'standard' AC punjač monofazni (7kW) jedna faza od 32A, a da je dodatna oprema (11kW) trofazni od 16A.
U Srbiji svaka kuća ima trofaznu struju, ali retko ko preko 20-25A priključak. Pa je za naše uslove zapravo najbolji auto sa trofaznim ulazom, a kod kuće se brzina ograniči na 3x10A, što opet dođe oko 7kW.

Pravim punjače za električne automobile, i dosta se ljudi razočara kada kupi auto sa monofaznim ulazom, a tek kad dođe kući shvate da najbrže što mogu da ga pune kod kuće je 3.6kW (16A) na Šuko monofaznu utičnicu. A imaju trofaznu u garaži, i auto koji ne može da primi 3 faze.

Drajver

pre 3 meseca

Provereni 1.2 benzinci??? 1.2 turbo benzinac stelantisa ima kais u ulju gospodo i ubedljivo najvise reklamacija od svih motora Evropskih proizvodjaca od kraja osamdesetih. Itd itd.

dzigi

pre 3 meseca

Najjeftinija Korsa sa 75ks i metalik bojom je nešto preko 19000 eur. I posle se neki novinari čude zašto se više prodaju polovni dizeli. Pa novih dizela em nema, em su slabi benzinci skupi, a jači još skuplji. O hibridima i da ne pričamo.