Test: BMW X4 xDrive 20d

Atraktivan je možda influenserima, manekenkama, fudbalerima i "turbo-trap-kič" miljeu koji žive Instagram copy-paste život. Daj puno, svega i odjednom. Auto kao i čitavu klasu SUV-coupe modela karakteriše odsustvo stila, skladnih linija i proporcija. Meni lično, i vjerovatno dobrom dijelu ljudi koji se bave dizajnom u bilo kom segmentu dizajn čitave ove klase automobila je nakaradan. Mehanički je standardno dobar, i precijenjen za ono što nudi, kao i većina auta u ovoj klasi.

Ovo je najogavniji tip karoserije a zadnji farovi su boze me sačuvaj.

Meni je ovaj auto nerazumljiv. On je iz premijum segmenta i kao takav treba da ide u ful opremi s kojom cena ide na 75+ hiljada. U svetlu performans automobila potpuno je inferioran u odnosu na Alfu i Porše (Makana). Što se dizajna i gedžeta tiče krasi ga sve ono što je krasilo X6 pre 4-5 godina i što je sad na X6 zamenjeno novim rešenjima. Što se kvaliteta, a posebno odnosa cena/kvalitet tiče, verujem da je iza Japanac (a možda i Koreanaca) toliko da ni ne pokušavaju da ih uhvate. Moglo bi se pomisliti auto - zlatna sredina, ali opet kad se osvrneš na onu cifru s početka od 75+, tu nikakve sredine nema.
Što neko gore u komentarima reče, “atraktivan influenserima i Instagram Copy/Paste životima” ko da ima smisla.

Klasican gey auto, ili za zenice koje su se dobro udale kako su se nadavale.

Briga me što gomila skorojevića kupuje ovo za masne pare. Problem je što su se svi ostali poveli za ovim sr.... i sada normalan automobil plaćam 50.000.

Prošle godine je u SAD-u prodato 7,6 miliona SUV-ova, a u Kini čak 11,2 miliona primeraka. Konsultanti očekuju da će se broj registracija SUV-ova u svetu povećati sa 32 na 35 miliona vozila u sledeće dve godine.

Deo teksta preuzet sa zvanicnog sajta popularnog u Americi.
Toliko o tome kako su bespotrebni i glupi.
Brojke sve govore pa makar vi stavljali i bilion minusa.

Jedno je sigurno - ta prajmer siva je najružnija boja u istoriji proizvodnje bilo čega.

Najruzniji BMW. 1,2,3,5 su lepi , 4 i 6 je za dzibere

Atraktivan je možda influenserima, manekenkama, fudbalerima i "turbo-trap-kič" miljeu koji žive Instagram copy-paste život. Daj puno, svega i odjednom. Auto kao i čitavu klasu SUV-coupe modela karakteriše odsustvo stila, skladnih linija i proporcija. Meni lično, i vjerovatno dobrom dijelu ljudi koji se bave dizajnom u bilo kom segmentu dizajn čitave ove klase automobila je nakaradan. Mehanički je standardno dobar, i precijenjen za ono što nudi, kao i većina auta u ovoj klasi.
(Aleksandar BL, 26. jul 2023 14:34)

Kod nas se to kaze:
Kiselo grozdje ove godine.

Ove SUV kanturine ne bih nikad vozio.

@
Atraktivan je možda influenserima, manekenkama, fudbalerima i "turbo-trap-kič" miljeu koji žive Instagram copy-paste život. Daj puno, svega i odjednom. Auto kao i čitavu klasu SUV-coupe modela karakteriše odsustvo stila, skladnih linija i proporcija. Meni lično, i vjerovatno dobrom dijelu ljudi koji se bave dizajnom u bilo kom segmentu dizajn čitave ove klase automobila je nakaradan. Mehanički je standardno dobar, i precijenjen za ono što nudi, kao i većina auta u ovoj klasi.
(Aleksandar BL, 26. jul 2023 14:34)

Mislim da pljujes po dizajnu bezveze, naročito ako je stvar ukusa koji su različiti. Meni su SUV Coupe karoserije u suštini ružne, ali neki ljudi kupuju baš njih, a kako stvari stoje sve ih je više.

Ono šta je BMW počeo sa x-šesticom (pa nastavio sa još jednim ili dva suv-kupea), priključio se brzo i Mercedes (takodje sa jednim-dva modela), a sada i par jeftinijih brendova ima svoje - sve to govori da će ih biti više, a ne manje i da ljudi to kupuju. Okarakterisati te ljude kao "...influenserima, manekenkama, fudbalerima i "turbo-trap-kič" miljeu..." je u najmanju ruku bezobrazno.

Čega li si ti dizajner sa takvim stavovima ..?

@SUV samo zato što se nešto prodaje u milionima, ne znači da je dobro, nego da je popularno. I Coca Cola se prodaje ma sve strane pa to ne menja činjenicu da je djubre.
Sa današnjim mentalnim sklopom ljudi mnogo gluposti se prodaje širom sveta.
Samo podji od toga kako su nazvali ovaj automobil X4 Xdrive.

Ako su im modeli X-SUV, po definiciji bi trebali biti sa pogonom na sva 4 točka, čemu dodavanje Xdrive. Onda na sve to ova siva boja bolničkih zidova...

Lepo napisa onaj dizajner, ovo nema veze sa lepotom.

Odlican auto.
Licno imam X6 predhodne generacije i prezadovoljan sam.
Ove nove generacije su jos bolje.
Odlicna upravljivost,visoka pozicija sedenja i preglednost( nazad nije ali ima kamera).
Za onog ko nije vozio ovaj auto on je kiceraj i bespotreban ali grese puno.
Odrzavanje je skupo ali opet to je za ljude sa malo vise novca u dzepu.
Bez obzira na sve odlican auto za kojim se svi okrecu( znam iz licnog iskustva).

Iako je X3 po meni daleko skladniji, X4 je svakako atraktivniji i više privlači pažnju. Makar i zato što je zapravo pomalo - ružnjikav.
Što se tiče ponude prostora u kabini, vozio sam se u X4 pre fejslifta.

Napred (naravno) mesta ima koliko se poželi, ali pozadi je ključna reč "dovoljno". Da, staće i noge i ruke osobe od 185cm, ali sa tim nekim osećajem skučenosti kao da gledate iz pećine napolje. Nije neudobno, ali se plaća danak kupeovskom profilu.

Vožnja, ubrzanja sjajna, menjač odličan. Ali ono što je za nekoga njegova najjača strana, a to je dizajn, druge potpuno odbija.

@
@SUV samo zato što se nešto prodaje u milionima, ne znači da je dobro, nego da je popularno. I Coca Cola se prodaje ma sve strane pa to ne menja činjenicu da je djubre.
Sa današnjim mentalnim sklopom ljudi mnogo gluposti se prodaje širom sveta.
Samo podji od toga kako su nazvali ovaj automobil X4 Xdrive.

Ako su im modeli X-SUV, po definiciji bi trebali biti sa pogonom na sva 4 točka, čemu dodavanje Xdrive. Onda na sve to ova siva boja bolničkih zidova...

Lepo napisa onaj dizajner, ovo nema veze sa lepotom.
(Kikiriki mozgovi, 27. jul 2023 05:15)

Pa bas ne znam ko je “kikiriki mozak” u celoj prici …

Nesto se prodaje u milionima, maltene najpopularniji oblik karoserije, a ti te ljude okarakterises kao glupake, i saglasavas se sa likom koji ih zove instagrameri i sta ti ja znam.

Prvo - zapitaj se, mozda nije do tih par miliona ljudi svake godine, mozda je do tebe i “dizajnera” problem?

Drugo - za ime “x-drive” mislim da nikom nije jasno sta ti tu smeta? BMW tako oznacava neki njihov sistem, a nije ni prvi ni poslednji sa time … stavljaju i “M” na dizele, Merc stavlja “AMG” na svaki drugi model, Audi sa “S-line”, Alfa pocela da stavlja detelinu na sta stigne … nije vise 1988-ma pa da kada vidis “M” ili “AMG” ili “detelinu” na Alfi uzmes i “skines kapu”. Drugo vreme.

@SUV samo zato što se nešto prodaje u milionima, ne znači da je dobro, nego da je popularno. I Coca Cola se prodaje ma sve strane pa to ne menja činjenicu da je djubre.
Sa današnjim mentalnim sklopom ljudi mnogo gluposti se prodaje širom sveta.
Samo podji od toga kako su nazvali ovaj automobil X4 Xdrive.

Ako su im modeli X-SUV, po definiciji bi trebali biti sa pogonom na sva 4 točka, čemu dodavanje Xdrive. Onda na sve to ova siva boja bolničkih zidova...

Lepo napisa onaj dizajner, ovo nema veze sa lepotom.
(Kikiriki mozgovi, 27. jul 2023 05:15)

Hocete li bar jedanput napisati neki pozitivan komentar,bez mrznje,zavisti itd itd.
Onako objektivni i pozitivni komentar.
85% komentara negativni,kao da je u pitanju prevara ili slicno.

Vozim X3 2.0d 2022. godiste i potrosnja u gradu preko 9 litara, sa izlaskom na autoput prosek pada na 8,1 litar.

Ako može demo primerak X5 FL da ide na 130 hiljada, ovaj je još i jeftin.
Najbitnije da nema među izabranim opcijama i radarski tempomat koji ima u standardnoj opremi i Toyota Aygo X moga komšije koji je uzeo najjeftiniju verziju opreme. Ali koga briga za bezbednost.

Retko gadan zadnji kraj

@Djorke

Pa upravo tako, drugo vreme. Vreme instagrama i lošeg dizajna.
(Trol, 27. jul 2023 22:36)

A možda je samo i došla nova generacija, a mi polako postajemo matore prdonje kojima sve smeta :)

Sve češće čujem ljude oko sebe kada kažu "U moje vreme ..." pa sad sam dodaš, "bilo lepše", "bilo ukusnije", " bilo pametnije" itd. Svet se menja, ne možemo da ostanemo u prošlosti zauvek. Meni je taj suv/kupe oblik ružan, ali milioni se polomiše da ga kupe i ajd sad ... reci da su svi oni nenormalni. Na to mislim kada kažem "drugo vreme". :)

Ovaj automobil radi ono što su mnogi napisali u komentarima. Privlači pažnju. To mu je jedina namjena. E sad, pažnju privlači i Monika Beluči i čovjek slon. Na vama je da odlučite šta je.

Mene iznenadjuje da vlasnici, akcionari,jedne Nemačke kompanije, samo misle o svojoj zaradi, i kako će što više zaraditi po jednom auto,bez obzira na smislenost i negativnost proizvoda, sada x4.

U konkurenciji X3/X4, Q5/Q5 sportback, GLC/GLC coupe ja sam ipak odabrao XC60 i nisam se pokajao. Ubedljivo je najudobniji i najbezbedniji od svih. Nije najbrzi, ni najstartniji, niti najupravljiviji ali te stvari mi vise nisu bitne jer sam se ozenio i sad sam porodican covek. Da ne postoji XC60 verovatno bih uzeo X3. Merc i Audi nikad nisam mirisao. Dobri automobili ali mi ne leze nekako.

Iz mog ugla posmatranja, sve je super, samo da je još benzinac...

U konkurenciji X3/X4, Q5/Q5 sportback, GLC/GLC coupe ja sam ipak odabrao XC60 i nisam se pokajao. Ubedljivo je najudobniji i najbezbedniji od svih. Nije najbrzi, ni najstartniji, niti najupravljiviji ali te stvari mi vise nisu bitne jer sam se ozenio i sad sam porodican covek. Da ne postoji XC60 verovatno bih uzeo X3. Merc i Audi nikad nisam mirisao. Dobri automobili ali mi ne leze nekako.
(Markec, 27. jul 2023 23:56)
Dosadno. Mogao si i Geely.

etalon neukusa

Ne odudara previše od "normalnog" izgleda, kako spolja tako i unutra, što je vrlo retko za većinu današnjih vozila...

@(Aleksandar BL, 26. jul 2023 14:34)

Ok, nisam ni ja neki ljubitelj ove klase vozila (a ni BMW-a generalno), ali ovaj auto je definicija gracioznosti, stila, klasične vanvremenske lepote, plemenitosti, šarma i otmenosti u odnosu na tesla "cyber-truck"... O ekologiji, funkcionalnosti i praktičnosti DA NE PRIČAMO.

Najvise ga kritikuju ljudi koji nikad nisu seli u nov bmw. Kao ne svidja im se o mogu da voze auto do najvise 5000 euro. Vozim trenutno g20 sa istim motorom xdriwe. Auto je super, svaku bmw ima dusu. Ovo mi je 8. bmw svaki nov kupljen

Niko me neće ubediti da je lepše voziti se u ovoj grdobi, nego u Sitroenovom DS 7 2.0 190 ks HDI... U svakom smislu...
Dizajn katastrofa, unutrašnjost nemački nematovita i bez stila, boje "madjarske"

Ne razumem ljude koji daju tolike pare za "kamione" poput audija, mercedesa i BMW-ea. U SAD je to OK, ulice široke, mesta za parkiranje i garaža ima, ali ovde... Stvarno. Čini mi se da je jedini razlog snobizam skorojevića, koji, zanimljivo, ne "forsiraju" volvo. Valjda im nije dovoljno kul da zaseni prostotu. Sve što imaju ovi, ima danas skoro svaki SUV, osim motora preko 250 ks - 5 zvezdica i x drajv i visoko sedenje i lep enterijer i jeftinije i manje komplikovano održavanje i duži garantni tok... Sve, ama baš sve! A ovo potvrdjuju i ovi šereti koji kažu za kritičare, kiselo groždje čime samo dokazuju da je motiv isključivo snobovske prirode, da svi vide da ja imam lovu...
Za mene tu svaki razgovor o automobilima prestaje!

Samo treba covek da rascisti u glavi za koga kupuje auto, za sebe ili za druge!z

@Djorke

Pa upravo tako, drugo vreme. Vreme instagrama i lošeg dizajna.

Uvek pre biram limuzinu od SUV-a. Nije mi jasno zasto ovi drugo pomenuti toliko privlace kupce sirom sveta. Losije leze na putu, veca potrosnja, visoko sedenje mi nikako ne znaci bolju preglednost niti bolji osecaj (osecam se tu kao vozac kamiona ili autobusa), nikako nisu bezbedniji posto pri jakom sudaru postoji veca opasnost od prevrtanja. Jedino sto imaju gabaritnije prtljaznike….

Vrhunski, spolja grdan, za komentarisati, ali ima overdrive "na kompjuter" plus sve ono što ima BMW, prostran, udoban, leži, uživaš u ograničenju na regionalnu, kao na letećem ćilimu, hejteri stop !

Sve ispod x5 je sramota za muski rod da voze. Ovaj se hvali da ima X3. Mene bi blam bio..

Samo treba covek da rascisti u glavi za koga kupuje auto, za sebe ili za druge!z
(zikapn, 30. jul 2023 20:32)

Za sebe, da uziva u voznji i komforu, na prvom mestu, a na drugom za drage osobe koje se voze sa njim.
Niko ti nije kriv sto nemas dovoljno novca da ga kupis. Radi vise i pametnije, ne budi zavidan i ne optereuj se predrasudma.

Misicav, muski auto, autentican, moze se zameniti samo sa X6, tj. nema sanse da ne znate koji auto vam prilazi ili odlazi sa vece razdaljine. Nekome se svidja, nekome ne, meni jedino smeta u predstavljenom modelu najslabiji dizel motor. Ovo ako se uzima ili M30i, M40i ili M4 i onda je to prava stvar. Mada ni recimo M40d gde sa jednim rezervoarom, ako se povede racuna, moze i 1000km da se predje. Komfor, ekonomicnost, dobra zvucna izolacija, drzanje na putu i krivinama, ubrzanja na autoputu, sve full sa jacim motorom.

Sto rece onaj na testu BMW serije 5 na you tube polivni automobili, BMW voze gilipteri….

Danas sam uzeo nov X6 "fejslift", imam i 8-micu kupe staru 4 meseca...ne znam,prvi utisak mi je bio 8-mica je Mama,polozaj sedenja,osecaj automobila.Sve osim prostora je na strani osmice.

Toliko o tome kako su bespotrebni i glupi.
Brojke sve govore pa makar vi stavljali i bilion minusa.
(SUV, 26. jul 2023 20:02)

Gde si ti naveo dokaz da je kupovina takvog auta posledica realne potrebe i smislenosti?
Kupuju ljudi da bi ih drugi videli kao uspešne, i to je to. Kad bi se gledala potreba i smislenost, ne bi niko nikad kupio auto skuplji od 30-40k evra/dolara, osim milijardera koji bi se vozili u bentlijima i drugim brendovima sličnog ranga i istorije.

Nekad si kao milijarder kupovao Bentli znajući da će sa godinama cena da mu raste, sad će taj Bentli pos 1-2 decenije da ide pod presu, jer kad krene da crkava sve i svašta od elektronike, džaba onda sedišta od ručno krojene i šivene kože i svi drugi elementi "luksuza".
Nekad su skupi automobili bili investicija, danas su bacanje para na duže staze (na kraće staze možda jesu investicija, neki primerci prodati za nekoliko miliona pa do 10 miliona, svakako možda mogu da se preprodaju skuplje, ali je pitanje šta će biti sa njima za 20-30 godina).

fossil fuel! bljak.

samo Tesla Sebina spasava

*vozi

Lepotinja..

fossil fuel! bljak.

samo Tesla Sebina spasava

Atraktivan je možda influenserima, manekenkama, fudbalerima i "turbo-trap-kič" miljeu koji žive Instagram copy-paste život. Daj puno, svega i odjednom. Auto kao i čitavu klasu SUV-coupe modela karakteriše odsustvo stila, skladnih linija i proporcija. Meni lično, i vjerovatno dobrom dijelu ljudi koji se bave dizajnom u bilo kom segmentu dizajn čitave ove klase automobila je nakaradan. Mehanički je standardno dobar, i precijenjen za ono što nudi, kao i većina auta u ovoj klasi.

Atraktivan je možda influenserima, manekenkama, fudbalerima i "turbo-trap-kič" miljeu koji žive Instagram copy-paste život. Daj puno, svega i odjednom. Auto kao i čitavu klasu SUV-coupe modela karakteriše odsustvo stila, skladnih linija i proporcija. Meni lično, i vjerovatno dobrom dijelu ljudi koji se bave dizajnom u bilo kom segmentu dizajn čitave ove klase automobila je nakaradan. Mehanički je standardno dobar, i precijenjen za ono što nudi, kao i većina auta u ovoj klasi.
(Aleksandar BL, 26. jul 2023 14:34)

Kod nas se to kaze:
Kiselo grozdje ove godine.

@(Aleksandar BL, 26. jul 2023 14:34)

Ok, nisam ni ja neki ljubitelj ove klase vozila (a ni BMW-a generalno), ali ovaj auto je definicija gracioznosti, stila, klasične vanvremenske lepote, plemenitosti, šarma i otmenosti u odnosu na tesla "cyber-truck"... O ekologiji, funkcionalnosti i praktičnosti DA NE PRIČAMO.

Klasican gey auto, ili za zenice koje su se dobro udale kako su se nadavale.

@
Atraktivan je možda influenserima, manekenkama, fudbalerima i "turbo-trap-kič" miljeu koji žive Instagram copy-paste život. Daj puno, svega i odjednom. Auto kao i čitavu klasu SUV-coupe modela karakteriše odsustvo stila, skladnih linija i proporcija. Meni lično, i vjerovatno dobrom dijelu ljudi koji se bave dizajnom u bilo kom segmentu dizajn čitave ove klase automobila je nakaradan. Mehanički je standardno dobar, i precijenjen za ono što nudi, kao i većina auta u ovoj klasi.
(Aleksandar BL, 26. jul 2023 14:34)

Mislim da pljujes po dizajnu bezveze, naročito ako je stvar ukusa koji su različiti. Meni su SUV Coupe karoserije u suštini ružne, ali neki ljudi kupuju baš njih, a kako stvari stoje sve ih je više.

Ono šta je BMW počeo sa x-šesticom (pa nastavio sa još jednim ili dva suv-kupea), priključio se brzo i Mercedes (takodje sa jednim-dva modela), a sada i par jeftinijih brendova ima svoje - sve to govori da će ih biti više, a ne manje i da ljudi to kupuju. Okarakterisati te ljude kao "...influenserima, manekenkama, fudbalerima i "turbo-trap-kič" miljeu..." je u najmanju ruku bezobrazno.

Čega li si ti dizajner sa takvim stavovima ..?

Sve ispod x5 je sramota za muski rod da voze. Ovaj se hvali da ima X3. Mene bi blam bio..

Jedno je sigurno - ta prajmer siva je najružnija boja u istoriji proizvodnje bilo čega.

Ne odudara previše od "normalnog" izgleda, kako spolja tako i unutra, što je vrlo retko za većinu današnjih vozila...

Meni je ovaj auto nerazumljiv. On je iz premijum segmenta i kao takav treba da ide u ful opremi s kojom cena ide na 75+ hiljada. U svetlu performans automobila potpuno je inferioran u odnosu na Alfu i Porše (Makana). Što se dizajna i gedžeta tiče krasi ga sve ono što je krasilo X6 pre 4-5 godina i što je sad na X6 zamenjeno novim rešenjima. Što se kvaliteta, a posebno odnosa cena/kvalitet tiče, verujem da je iza Japanac (a možda i Koreanaca) toliko da ni ne pokušavaju da ih uhvate. Moglo bi se pomisliti auto - zlatna sredina, ali opet kad se osvrneš na onu cifru s početka od 75+, tu nikakve sredine nema.
Što neko gore u komentarima reče, “atraktivan influenserima i Instagram Copy/Paste životima” ko da ima smisla.

Ovo je najogavniji tip karoserije a zadnji farovi su boze me sačuvaj.

Vrhunski, spolja grdan, za komentarisati, ali ima overdrive "na kompjuter" plus sve ono što ima BMW, prostran, udoban, leži, uživaš u ograničenju na regionalnu, kao na letećem ćilimu, hejteri stop !

Prošle godine je u SAD-u prodato 7,6 miliona SUV-ova, a u Kini čak 11,2 miliona primeraka. Konsultanti očekuju da će se broj registracija SUV-ova u svetu povećati sa 32 na 35 miliona vozila u sledeće dve godine.

Deo teksta preuzet sa zvanicnog sajta popularnog u Americi.
Toliko o tome kako su bespotrebni i glupi.
Brojke sve govore pa makar vi stavljali i bilion minusa.

U konkurenciji X3/X4, Q5/Q5 sportback, GLC/GLC coupe ja sam ipak odabrao XC60 i nisam se pokajao. Ubedljivo je najudobniji i najbezbedniji od svih. Nije najbrzi, ni najstartniji, niti najupravljiviji ali te stvari mi vise nisu bitne jer sam se ozenio i sad sam porodican covek. Da ne postoji XC60 verovatno bih uzeo X3. Merc i Audi nikad nisam mirisao. Dobri automobili ali mi ne leze nekako.

Odlican auto.
Licno imam X6 predhodne generacije i prezadovoljan sam.
Ove nove generacije su jos bolje.
Odlicna upravljivost,visoka pozicija sedenja i preglednost( nazad nije ali ima kamera).
Za onog ko nije vozio ovaj auto on je kiceraj i bespotreban ali grese puno.
Odrzavanje je skupo ali opet to je za ljude sa malo vise novca u dzepu.
Bez obzira na sve odlican auto za kojim se svi okrecu( znam iz licnog iskustva).

Ove SUV kanturine ne bih nikad vozio.

Najruzniji BMW. 1,2,3,5 su lepi , 4 i 6 je za dzibere

Mene iznenadjuje da vlasnici, akcionari,jedne Nemačke kompanije, samo misle o svojoj zaradi, i kako će što više zaraditi po jednom auto,bez obzira na smislenost i negativnost proizvoda, sada x4.

Danas sam uzeo nov X6 "fejslift", imam i 8-micu kupe staru 4 meseca...ne znam,prvi utisak mi je bio 8-mica je Mama,polozaj sedenja,osecaj automobila.Sve osim prostora je na strani osmice.

Niko me neće ubediti da je lepše voziti se u ovoj grdobi, nego u Sitroenovom DS 7 2.0 190 ks HDI... U svakom smislu...
Dizajn katastrofa, unutrašnjost nemački nematovita i bez stila, boje "madjarske"

@
@SUV samo zato što se nešto prodaje u milionima, ne znači da je dobro, nego da je popularno. I Coca Cola se prodaje ma sve strane pa to ne menja činjenicu da je djubre.
Sa današnjim mentalnim sklopom ljudi mnogo gluposti se prodaje širom sveta.
Samo podji od toga kako su nazvali ovaj automobil X4 Xdrive.

Ako su im modeli X-SUV, po definiciji bi trebali biti sa pogonom na sva 4 točka, čemu dodavanje Xdrive. Onda na sve to ova siva boja bolničkih zidova...

Lepo napisa onaj dizajner, ovo nema veze sa lepotom.
(Kikiriki mozgovi, 27. jul 2023 05:15)

Pa bas ne znam ko je “kikiriki mozak” u celoj prici …

Nesto se prodaje u milionima, maltene najpopularniji oblik karoserije, a ti te ljude okarakterises kao glupake, i saglasavas se sa likom koji ih zove instagrameri i sta ti ja znam.

Prvo - zapitaj se, mozda nije do tih par miliona ljudi svake godine, mozda je do tebe i “dizajnera” problem?

Drugo - za ime “x-drive” mislim da nikom nije jasno sta ti tu smeta? BMW tako oznacava neki njihov sistem, a nije ni prvi ni poslednji sa time … stavljaju i “M” na dizele, Merc stavlja “AMG” na svaki drugi model, Audi sa “S-line”, Alfa pocela da stavlja detelinu na sta stigne … nije vise 1988-ma pa da kada vidis “M” ili “AMG” ili “detelinu” na Alfi uzmes i “skines kapu”. Drugo vreme.

Najvise ga kritikuju ljudi koji nikad nisu seli u nov bmw. Kao ne svidja im se o mogu da voze auto do najvise 5000 euro. Vozim trenutno g20 sa istim motorom xdriwe. Auto je super, svaku bmw ima dusu. Ovo mi je 8. bmw svaki nov kupljen

@SUV samo zato što se nešto prodaje u milionima, ne znači da je dobro, nego da je popularno. I Coca Cola se prodaje ma sve strane pa to ne menja činjenicu da je djubre.
Sa današnjim mentalnim sklopom ljudi mnogo gluposti se prodaje širom sveta.
Samo podji od toga kako su nazvali ovaj automobil X4 Xdrive.

Ako su im modeli X-SUV, po definiciji bi trebali biti sa pogonom na sva 4 točka, čemu dodavanje Xdrive. Onda na sve to ova siva boja bolničkih zidova...

Lepo napisa onaj dizajner, ovo nema veze sa lepotom.

Ne razumem ljude koji daju tolike pare za "kamione" poput audija, mercedesa i BMW-ea. U SAD je to OK, ulice široke, mesta za parkiranje i garaža ima, ali ovde... Stvarno. Čini mi se da je jedini razlog snobizam skorojevića, koji, zanimljivo, ne "forsiraju" volvo. Valjda im nije dovoljno kul da zaseni prostotu. Sve što imaju ovi, ima danas skoro svaki SUV, osim motora preko 250 ks - 5 zvezdica i x drajv i visoko sedenje i lep enterijer i jeftinije i manje komplikovano održavanje i duži garantni tok... Sve, ama baš sve! A ovo potvrdjuju i ovi šereti koji kažu za kritičare, kiselo groždje čime samo dokazuju da je motiv isključivo snobovske prirode, da svi vide da ja imam lovu...
Za mene tu svaki razgovor o automobilima prestaje!

Retko gadan zadnji kraj

Uvek pre biram limuzinu od SUV-a. Nije mi jasno zasto ovi drugo pomenuti toliko privlace kupce sirom sveta. Losije leze na putu, veca potrosnja, visoko sedenje mi nikako ne znaci bolju preglednost niti bolji osecaj (osecam se tu kao vozac kamiona ili autobusa), nikako nisu bezbedniji posto pri jakom sudaru postoji veca opasnost od prevrtanja. Jedino sto imaju gabaritnije prtljaznike….

Sto rece onaj na testu BMW serije 5 na you tube polivni automobili, BMW voze gilipteri….

U konkurenciji X3/X4, Q5/Q5 sportback, GLC/GLC coupe ja sam ipak odabrao XC60 i nisam se pokajao. Ubedljivo je najudobniji i najbezbedniji od svih. Nije najbrzi, ni najstartniji, niti najupravljiviji ali te stvari mi vise nisu bitne jer sam se ozenio i sad sam porodican covek. Da ne postoji XC60 verovatno bih uzeo X3. Merc i Audi nikad nisam mirisao. Dobri automobili ali mi ne leze nekako.
(Markec, 27. jul 2023 23:56)
Dosadno. Mogao si i Geely.

@SUV samo zato što se nešto prodaje u milionima, ne znači da je dobro, nego da je popularno. I Coca Cola se prodaje ma sve strane pa to ne menja činjenicu da je djubre.
Sa današnjim mentalnim sklopom ljudi mnogo gluposti se prodaje širom sveta.
Samo podji od toga kako su nazvali ovaj automobil X4 Xdrive.

Ako su im modeli X-SUV, po definiciji bi trebali biti sa pogonom na sva 4 točka, čemu dodavanje Xdrive. Onda na sve to ova siva boja bolničkih zidova...

Lepo napisa onaj dizajner, ovo nema veze sa lepotom.
(Kikiriki mozgovi, 27. jul 2023 05:15)

Hocete li bar jedanput napisati neki pozitivan komentar,bez mrznje,zavisti itd itd.
Onako objektivni i pozitivni komentar.
85% komentara negativni,kao da je u pitanju prevara ili slicno.

Misicav, muski auto, autentican, moze se zameniti samo sa X6, tj. nema sanse da ne znate koji auto vam prilazi ili odlazi sa vece razdaljine. Nekome se svidja, nekome ne, meni jedino smeta u predstavljenom modelu najslabiji dizel motor. Ovo ako se uzima ili M30i, M40i ili M4 i onda je to prava stvar. Mada ni recimo M40d gde sa jednim rezervoarom, ako se povede racuna, moze i 1000km da se predje. Komfor, ekonomicnost, dobra zvucna izolacija, drzanje na putu i krivinama, ubrzanja na autoputu, sve full sa jacim motorom.

Lepotinja..

Toliko o tome kako su bespotrebni i glupi.
Brojke sve govore pa makar vi stavljali i bilion minusa.
(SUV, 26. jul 2023 20:02)

Gde si ti naveo dokaz da je kupovina takvog auta posledica realne potrebe i smislenosti?
Kupuju ljudi da bi ih drugi videli kao uspešne, i to je to. Kad bi se gledala potreba i smislenost, ne bi niko nikad kupio auto skuplji od 30-40k evra/dolara, osim milijardera koji bi se vozili u bentlijima i drugim brendovima sličnog ranga i istorije.

Nekad si kao milijarder kupovao Bentli znajući da će sa godinama cena da mu raste, sad će taj Bentli pos 1-2 decenije da ide pod presu, jer kad krene da crkava sve i svašta od elektronike, džaba onda sedišta od ručno krojene i šivene kože i svi drugi elementi "luksuza".
Nekad su skupi automobili bili investicija, danas su bacanje para na duže staze (na kraće staze možda jesu investicija, neki primerci prodati za nekoliko miliona pa do 10 miliona, svakako možda mogu da se preprodaju skuplje, ali je pitanje šta će biti sa njima za 20-30 godina).

etalon neukusa

Iz mog ugla posmatranja, sve je super, samo da je još benzinac...

Briga me što gomila skorojevića kupuje ovo za masne pare. Problem je što su se svi ostali poveli za ovim sr.... i sada normalan automobil plaćam 50.000.

Ovaj automobil radi ono što su mnogi napisali u komentarima. Privlači pažnju. To mu je jedina namjena. E sad, pažnju privlači i Monika Beluči i čovjek slon. Na vama je da odlučite šta je.

Ako može demo primerak X5 FL da ide na 130 hiljada, ovaj je još i jeftin.
Najbitnije da nema među izabranim opcijama i radarski tempomat koji ima u standardnoj opremi i Toyota Aygo X moga komšije koji je uzeo najjeftiniju verziju opreme. Ali koga briga za bezbednost.

Vozim X3 2.0d 2022. godiste i potrosnja u gradu preko 9 litara, sa izlaskom na autoput prosek pada na 8,1 litar.

@Djorke

Pa upravo tako, drugo vreme. Vreme instagrama i lošeg dizajna.

Iako je X3 po meni daleko skladniji, X4 je svakako atraktivniji i više privlači pažnju. Makar i zato što je zapravo pomalo - ružnjikav.
Što se tiče ponude prostora u kabini, vozio sam se u X4 pre fejslifta.

Napred (naravno) mesta ima koliko se poželi, ali pozadi je ključna reč "dovoljno". Da, staće i noge i ruke osobe od 185cm, ali sa tim nekim osećajem skučenosti kao da gledate iz pećine napolje. Nije neudobno, ali se plaća danak kupeovskom profilu.

Vožnja, ubrzanja sjajna, menjač odličan. Ali ono što je za nekoga njegova najjača strana, a to je dizajn, druge potpuno odbija.

Samo treba covek da rascisti u glavi za koga kupuje auto, za sebe ili za druge!z

@Djorke

Pa upravo tako, drugo vreme. Vreme instagrama i lošeg dizajna.
(Trol, 27. jul 2023 22:36)

A možda je samo i došla nova generacija, a mi polako postajemo matore prdonje kojima sve smeta :)

Sve češće čujem ljude oko sebe kada kažu "U moje vreme ..." pa sad sam dodaš, "bilo lepše", "bilo ukusnije", " bilo pametnije" itd. Svet se menja, ne možemo da ostanemo u prošlosti zauvek. Meni je taj suv/kupe oblik ružan, ali milioni se polomiše da ga kupe i ajd sad ... reci da su svi oni nenormalni. Na to mislim kada kažem "drugo vreme". :)

*vozi

Samo treba covek da rascisti u glavi za koga kupuje auto, za sebe ili za druge!z
(zikapn, 30. jul 2023 20:32)

Za sebe, da uziva u voznji i komforu, na prvom mestu, a na drugom za drage osobe koje se voze sa njim.
Niko ti nije kriv sto nemas dovoljno novca da ga kupis. Radi vise i pametnije, ne budi zavidan i ne optereuj se predrasudma.