Projekat od nacionalnog značaja: Biciklom od Beograda do Novog Sada - gradi se staza duž starog puta

Kuda će se prostirati biciklistička staza koja će povezati dva najveća grada u zemlji, Beograd i Novi Sad, kolika će biti njena ukupna dužina i koliko bi, prema proceni, mogla koštati njena izgradnja, najverovatnije će se znati za oko godinu, kada bude završena kompletna dokumentacija, kažu u JP "Putevi Srbije".

Cilj - nezavisni biciklistički saobraćaj

Kako za "Dnevnik" ističu u "Putevima Srbije", osnovni cilj projekta je obezbeđivanje nezavisnosti biciklističkog saobraćaja u odnosu na motorni saobraćaj duž celokupne deonice.

"Nacrt Prostornog plana područja posebne namene državnog puta IIA reda broj 100 za potrebe izgradnje biciklističke staze na deonici Novi Sad - Stara Pazova, odnosno do granice sa administrativnim područjem Grada Beograda, završen je i upućen Agenciji za prostorno planiranje i urbanizam Republike Srbije na stručnu kontrolu.

Po okončanju postupka usvajanja planske dokumentacije sledi izrada tehničke dokumentacije.

Trasa kroz Petrovaradin, Sremske Karlovce, Inđiju

S obzirom na to da se o izgradnji te bicikslističke staze koja bi idući kroz Petrovaradin, Sremske Karlovce, Inđiju, Staru i Novu Pazovu, povezala Novi Sad i Beograd, dugo priča, za očekivati je da će završetak plansko-tehničke dokumentacije značiti da je njena realizacija izvesnija.

Staza bi puno značila lokalnom stanovništvu, jer bi omogućila građanima da brzo i jednostavno, a pre svega bezbedno, dođu od jednog do drugog naseljenog mesta.

Kako je deo međunarodne biciklističke rute EuroVelo 6, trebalo bi da bude projekat od nacionalnog značaja. Gotovo je izvesno da bi taj projekat imao veliki uticaj i na razvoj turizma.

Proširenje mreže regionalnih ruta

Gradnja staze uz državni put predstavlja važan korak u proširenju mreže regionalnih, međumesnih i lokalnih biciklističkih ruta, što će, kako se očekuje, uticati na popularizaciju biciklističkog saobraćaja.

Tim pre što je ciklo turizam sve popularniji u svetu, a bicikl ekološki najprihvatljivije prevozno sredstvo, koje ne zagađuje životnu sredinu.

Građevinskim projektom biće definisani elementi situacionog plana, podužnog i poprečnog profila (radijuse horizontalnih i vertikalnih krivina, uglove skretanja, podužne i poprečne nagibe i dr.), te odvodnjanje staze i nivelaciona rešenja pratećih sadržaja.

To podrazumeva priključke na druge puteve, autobuska stajališta, benzinske pumpe i parkirališta, u pojasu projektovane deonice.